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Quel dommage de "taguer" de si belles machines.....
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Puis "Hunger Games: La révolte (partie 1)".
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Angleterre vs France.
Match du tournoi des six nations 2015.
La Rose affronte le Coq .....Ca va
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Bonjour
quel type de probleme de reseau ?
Oh, j'y connais rien......☺️
Un problème de 4g lors des exercices sur "Sirius form"(des données ne voulants pas se télécharger). C'est revenu à la normale dans l'après-midi.
Ca peut arriver chez tous les opérateurs téléphonique.
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Bonsoir.
Tout juste formé au nouveau "joujou" des mécanos.
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Merci pour cette mise à jour.
Et pour la couleur bleu........
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"Ce logo", ce sont des jalons d'arrêt interdisants l'accès à la ligne.
Avec trois placés sur la voie, il faut être aveugle pour ne pas les voir...
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Non.Ferais tu partie de ces gens qui réussissent tout partout et du 1er coup ?
:Smiley_41:
Mais le Lundi 16, ce sera le troisième essai de m.a.j......
Il va falloir implorer St Isidore.....
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Ca va devenir "un serpent de mer", cette mise à jour du forum.......
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Seven se porte toujours aussi bien.....
Une preuve de sa stabilité et de la satisfaction de ses utilisateurs.(dont je suis....)
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Gland==> Chêne.
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Pourquoi un X73500 roulait entre Bordeaux et Bayonne alors que la ligne est électrifiée? Je croyais qu'il n'y avait plus de X73500 à Bordeaux depuis au moins 2008.
Ce sont des marches en commerciale ou en W pour échange entre le centre de maintenance de Bordeaux et Bayonne, tête de ligne de celle de St Jean Pied de Port(où ne roule plus que du diesel).
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"tous réservés résidence Parme Massimi".J'attends mon dernier train pour le Mans finir ces 3 jours découverte.
Hier journée en cabine le Mans 10h30 arriver Caen 12h10 puis retours 16h50/18h30, la pause est longuuuueee.
Le conducteur accompagnateur à été super sympa, honnête sur les a côtés bon ou mauvais de son boulot.
J'ai eu 2 ou 3 frayeurs de tapé un train de face, because c'est comme en Angleterre on roule à gauche.
Nous étions sur 72500.
Lundi début formation sur Lyon.
Sur la promo cela va de 19 à 35 ans (nous sommes 2),un conducteur tram, 2 routiers, un bac pro électronique, et 2 internes que je vais rencontrer aujourd'hui, tous réservés résidence parme massimi.
Voilà je ferai la synthèse de cette dernière journée puis j'essaierai régulièrement de faire partager la suite de ma formation.
Amicalement, à vous.
Pat.
Et bien, tu auras peut-être la chance (ou la malchance, c'est selon) de faire la connaissance d'un membre de ce forum.....Par contre, ce dernier est très discret et il faudra le chercher....
Et attention, au 6 ème, la-bas, c'est "couvre feu" à partir de 22h00. Car ils y en a qui travaillent la nuit ou qui se lèvent tôt pour aller bosser....
Néanmoins, bon courage et bonne formation dans la capitale des Gaulles. ;)
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Pas possible....
Ce soir, je travaille pour le patron, et sur Lyon, nous n'avons pas encore les six nouvelles chaînes de la TNT.....;)
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Ce qui est sûr, ce n'est pas sur de Ré.
En Poitou -Charente???
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une spéciale pour aldo...
2 meules de Beaufort très vieux..c'est a Paris il coute 15€ le kg de plus que là-bas
si tu préfères le Comté mais 18mois c'est encore jeune..mais lui est dans les prix
"Beaux paysages", en effet.....
Tu as du te tromper de rubrique.....
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Le problème principal de Part-Dieu reste son incapacité chronique a avaler au quotidien un nombre toujours plus croissant de voyageurs.... Et je ne parle même pas des jours de pointe. Sinon Suly est facilement joignable a la RST, entre 2 et 4h du matin....
Le gars qui s'annonce en donnant le n° de son train, suivi d'un bonjour ou d'un bonsoir aura plus de chance d'avoir un réponse, que celui qui appelle en disant simplement :"Suly Poste 1".....
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oui mais les 10% restant sont les plus intéressants pour la motivation de l'appel immédiat.
Les 10% restants, c'est que la voie que tu vas emprunter est cisaillee par un départ. ...
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@2D2: Tu cherches une occupation pour ton temps libre?
Ça pourrait intéresser Bearcat, puisqu'il cherche son fondement sur le Web. ...
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La qualité de l'air à l'intérieur des trains, elle dépend en grande partie des utilisateurs de ces trains.
Et souvent, ça sent pas bon.......Odeurs de toilettes, de dessous de bras, de bouches, de mangeaille, etc....
Et pour celle des cabines de conduite, c'est la même chose. Entre les restes de repas, la graisse ou du produit lave-glace....Ca crée quelquefois des odeurs pas très attirantes.
Et puis, il y a aussi le "parfum" de climatisation sur les matériels modernes ou rennovés.
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La cause?? C'est à 90% la même. ...Peut être ça, sans doute même.. Avec une limite: quand ça fait 10 mn que tu poireaute devant un carré, en l'occurence le dernier avant les quais de la Part Dieu et que tu étais à l'heure, le minimum est de prévenir de la cause de la rétention au signal.... Et de notre coté, réglementairement, quand on est devant un carré fermé, on doit se faire reconnaitre dans les meilleurs délais sauf si une pancarte ou une consigne locale préconise le contraire.
-"Conducteur, ta voie est occupée, on attend qu'elle se libère".
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Les Metalleux du forum vont-ils aimer?? ;)
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Et le devoir de mémoire? ?plutôt crever que de voir cela sur le "service public"
je ne comprend pas cette nostalgie actuelle avec tous ces reportages sur la 2e guerre mondial, chaque semaine: Hitler par ici, les nazis sur l'autre chaine.
Et après on va reprocher à de jeunes cons de français ayant reçu une éducation française dans nos écoles de la république française de vouloir jouer au petit SS en Syrie.
Pas étonnant avec tous ces reportages si ambigus: en 1945 le boulot n'a pas été fini messieurs les programmateurs des soirées télévisées?
Burk
NB: zoom45, désolé de te tomber dessus mais j'en ai ras-le-bol de ces reportages d'une époque heureusement révolue, sauf en Syrie, en Irak.
Il faut montrer les horreurs du passé pour ne pas oublier.
Le massacre d'Oradour sur Glane, c'est cette division qui l'a commise.
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Katabox provisoire.
dans Brin de causette
Publication:
Hier matin, pluie puis soleil voilé en Rhône-Alpes. ....
Ce fut raté pour l'éclipse. Et dire que beaucoup c'étaient démenés pour trouver des lunettes de protection ou avaient pris leur journée. ....MDR! !!!