SEV1977

Plus au nord de la ligne.

C'est exact et ce document est issu des archives de BNP-Paribas.

Exact! Il s'agit de la construction d'un des plus importants ouvrages d'art de la ligne en 1905.

Exact!

Yesss!

Plus au nord!

Asie (extrême orient), mais pas Indochine Attelages type US

Je vous propose un nouveau remue-méninges:

Oui! Et GB pour le pays dans lequel la rame est immatriculée.

Le dépôt était coincé entre les lignes Metz-Réding au nord et Nouvel-Avricourt (Deutsch Avricourt)-Benestroff au sud Encore un beau remue-méninges:

Rotonde et atelier abandonné de Bénestroff (57670) sur la ligne Metz-Réding? https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Bénestroff https://www.google.fr/maps/search/+foret+Benestroff+57/@48.9064094,6.7365656,1015m/data=!3m1!1e3

Dans l'est?

Rotonde type G?

Plutôt embêtant! Qu'il soit riche,n'est pas dérangeant en soit, mais certains faits sont plus que limite au niveau déontologique...

On va voir ce que @Le briquetier va dire, mais ça y ressemble fort!

Départ de PNO en avril 1937 de la 231-132 BT-11 des CFA vers Aulnoye et Bruxelles. La première voiture est une I1 de la SNCB. Une photo du 10/06/1937 d'un TAR au départ où on voit cette pose de voie particulière (document BNF):

Sur l'ancienne ligne touristique qui partait de Pontorson?

FULGUREX Un peu de rêve... catalogue2016-2017.pdf LEMATEC catalogue_lematec_a5_2017_final_vec_pour_site.pdf

REE (HO) Coffret en série limitée de la CC7107 avec 3 voitures DEV AO46 record du mondede 1955 Pacific ex PLM en 12 versions: PLM, SNCF régions "Méditerranée", SE, Ouest, Nord (avec plaque "Flèche d'Or") et 2-231K8 version musée. BB75000 en 9 versions: 2 TSO, 2 INFRA, 2 Intercités, 1 CFL, 1 VFLI et 1 FRET Pour 2018: les RGP toutes versions avant modernisation. HOBBY-TRAINS (HO) Vienne-Cannes Express de la CIWL période 1910-1914 en deux coffrets (un avec fourgon 3 essieux et 2 WL, second coffret comportant un fourgon 3 essieux, un WL et un WR)

Feu vert d'EUROSTAT pour le tram de Liège! La ligne reprendra, à peu de choses près, les anciennes lignes de tramways qui étaient les plus chargées: Lignes 1/5 supprimées en 1964/1960 Ligne 2 (Ex Tram Vert) supprimée en 1968 La mise en service est prévue en 2022, la section au centre ville sera alimentée en APS. http://www.rtl.be/info/regions/liege/le-reseau-de-tram-verra-bien-le-jour-a-liege-voici-les-details-du-projet-890442.aspx

Du côté de Pacy sur Eure?

Tout se perd!

Maison de garde-barrière type NORD?

C'est gros problème avec Infrabel et SSICF qui traînent les pieds pour homologuer des engins pourtant identiques à ceux qui roulent déjà en Belgique ou sont dotés de tous les équipements requis...

Vers une réouverture du point frontière de Quiévrain/Blanc-Misseron? Espérons-le! http://www.rtbf.be/info/regions/detail_quievrain-les-entreprises-transfrontalieres-pronent-la-reouverture-du-trafic-ferroviaire?id=9526938