SEV1977

Hélas! En 2012, un président par défaut... En 2017, la chienlit comme le disait le Général.

Non, mais l'année est la bonne! A Wilsele, c'était une pacific type 1.

Que du beau monde! L'élection risque de devenir un choix entre la peste et le choléra...

Un indice! Le contrechamp qui permet de mieux situer les lieux:

Il faut que je sorte de mes archives les vapeurs DB en Lorraine...

CC 1800 CFL identiques aux séries 55 SNCB, BB 3600 CFL identiques aux BB12000 SNCF, Z2 série 2000 des CFL et Br 181.2 DB... Superbe série de photos!

Ce n'est pas non plus ma tasse de thé...

Bien plus tôt, mais aussi dans la province du Hainaut....

Non, mais c'est en Belgique. Pour la date, c'est un peu plus tard... Ce genre de photo souvenir était fréquent à l'époque.

Ailleurs et plus tard!

242TA ou TB ex PLM...

Est-ce un sarcasme ou ta façon de voir?

La rame TGV duplex 4704 en gare de Francfort après avoir assuré le TGV 9583 en provenance de PE:

Un indice, la photo est d'après guerre...

Tu vas en Autriche et quasi toutes les rames s-Bahn sont pelliculées en pubs commerciales, tout comme la moitié des TAURUS des ÖBB... Edit Roukmoute : ce message et les 21 suivants tirés du sujet sur les 26000.

Je parlais de pelliculages commerciaux au prix fort comme en Allemagne ou, surtout, en Autriche...

Du grand n'importe quoi! Ils sont bien capables de louer les flancs de locomotives pour des pubs...

Aux Pays-Bas, les "Sprinter" modernisées n'ont pls de toilettes, mais ils vont en remettre, tandis que nos DESIRO de la SNCB ,'ont qu'ne seule toilette en circuit fermé pour 3 caisses... Vu qu'elles circulent toute la journée, dont beaucoup sur de longues distances, celles-ci sont HS pour la pointe du soir.

Un sacré remue méninges... Si vous identifiez les types de locomotives, vous serez sur la bonne voie!

Je pense qu'elles seront pelliculées...

Exact!

Merci à toi! Une archive:

Bon anniversaire à toi!

Essais hiver 2005/2006, garages Marseille-Blancarde et Avignon

Essais sur la LN5, Marseille? Rame 4605