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Tout ce qui a été posté par SEV1977
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Ce n'est pas le terminus "Nord" du boulevard d'Anvers/avenue du boulevard...
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Ce n'est pas l'avenue de Stalingrad (à l'époque, avenue du Midi).
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Le terminus est tout proche!
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Bruxelles
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En trouvant le lieu à Bruxelles, ce sera facile!
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Ce type de convoi circulait avant et après. Mais les modalités d'exploitation étaient assez différentes. La guerre a exigé des modifications.
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Ce type de convoi a continué à circuler en traction vapeur malgré les réparations des installations. Ces convois avaient une particularité (ils ne circulaient que certains jours). J'ai dit que l'itinéraire était en grande partie électrifié.
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Il y avait des problèmes d'alimentation électrique...
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La circulation en traction vapeur est due à la guerre...
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C'est bien pendant la guerre!
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C'est après les années 1930...
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Itinéraire électrifié en grande partie. Photo antérieure aux années 1950.
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Non... Voir plus haut: Bruxelles
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Circulation qui était à l'indicateur. Cela ne circulait que certains jours.
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Ce type de circulation était accessible à tous.
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Aucune des deux propositions...
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Elles n'y venaient pas en service "normal"...
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Bonne recherche car ce convoi est particulier...
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Bruxelles: oui!
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Si on veut...
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Non!
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C'est bien la SNCV!
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Un petit casse-tête!
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Projet concurrent initié par les RZD (chemins de fer russes): Une liaison Berlin - Saint-Petersbourg qui sera exploitée au moyen de rames TALGO via l'enclave russe de Kaliningrad! En russe (agence INTERFAX): http://www.interfax-russia.ru/NorthWest/news.asp?id=856433&sec=1679 En allemand: http://www.ostexperte.de/st-petersburg-kaliningrad-berlin/ Cette liaison évitera le transit via Moscou et Minsk. En outre, cet axe a un intérêt économique pour l'exportation du bois du nord-ouest de la Russie vers l'Europe.