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SEV1977

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Tout ce qui a été posté par SEV1977

  1. Ce n'est pas le terminus "Nord" du boulevard d'Anvers/avenue du boulevard...
  2. Ce n'est pas l'avenue de Stalingrad (à l'époque, avenue du Midi).
  3. Le terminus est tout proche!
  4. En trouvant le lieu à Bruxelles, ce sera facile!
  5. Ce type de convoi circulait avant et après. Mais les modalités d'exploitation étaient assez différentes. La guerre a exigé des modifications.
  6. Ce type de convoi a continué à circuler en traction vapeur malgré les réparations des installations. Ces convois avaient une particularité (ils ne circulaient que certains jours). J'ai dit que l'itinéraire était en grande partie électrifié.
  7. Il y avait des problèmes d'alimentation électrique...
  8. La circulation en traction vapeur est due à la guerre...
  9. C'est bien pendant la guerre!
  10. C'est après les années 1930...
  11. Itinéraire électrifié en grande partie. Photo antérieure aux années 1950.
  12. Non... Voir plus haut: Bruxelles
  13. Circulation qui était à l'indicateur. Cela ne circulait que certains jours.
  14. Ce type de circulation était accessible à tous.
  15. Aucune des deux propositions...
  16. Elles n'y venaient pas en service "normal"...
  17. Bonne recherche car ce convoi est particulier...
  18. C'est bien la SNCV!
  19. Un petit casse-tête!
  20. Pour ceux qui ont peur des 'boites à chaussures des années 1970 à 1990, voici le matériel livré par Vossloh et ALSTOM à Hannovre en 2014: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?114,7116472,7116472#msg-7116472 Cela n'a plus rien à voir! Pour voir l'évolution esthétique:
  21. Projet concurrent initié par les RZD (chemins de fer russes): Une liaison Berlin - Saint-Petersbourg qui sera exploitée au moyen de rames TALGO via l'enclave russe de Kaliningrad! En russe (agence INTERFAX): http://www.interfax-russia.ru/NorthWest/news.asp?id=856433&sec=1679 En allemand: http://www.ostexperte.de/st-petersburg-kaliningrad-berlin/ Cette liaison évitera le transit via Moscou et Minsk. En outre, cet axe a un intérêt économique pour l'exportation du bois du nord-ouest de la Russie vers l'Europe.
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