SEV1977

On en sait un peu plus sur le meurtre de notre ami Laurent Cordier, mais le parquet ne donne guère de détails. https://www.rtbf.be/info/regions/namur/detail_saint-servais-une-deuxieme-autopsie-revele-que-laurent-cordier-aurait-ete-poignarde?id=9657898

ANF ==> Nord

bigophone ==> standard

Ces rames n'ont qu'un intérêt limité à des axes majeurs particulièrement sinueux, ce qui n'était pas le cas en Allemagne... Les gains de temps de parcours/frais de maintenance étant nuls.

La Deutsche Bahn a, en effet, abandonné ses rames Br 611 et n'en a conservé qu'une seule en tant qu'engin de service.

Permis de conduire

Moto cross ==> départementale

nettoyage urbain ==> "moto-crotte"

Ma connexion est erratique ce soir...

Michel Ange ==> David

On oublie que les voitures GC avaient initialement été conçues pour être pendulaires...

Poméranie ==> Pologne

Je vois que tu as bon goût!

Notre @jackv! Quel beau gamin...

Si ton 103 est du même modèle, c'est une belle rame!

Andalousie ==> flamenco

plage ==> Torremolinos

La caténaire rigide est principalement utilisée en tunnel ou en ateliers, ainsi que sur des ponts mobiles. L'avantage est qu'il ne faut pas de câble de suspension, ce qui est pratique lorsque le gabarit de l'ouvrage est réduit. En cas de problème, elle ne sera pas arrachée dans 99% des cas. Les principaux inconvénients sont dus à la dilatation différente entre les profilés en aluminium extrudé et le câble de contact en cuivre qui y est inséré. Autre inconvénient: le panto sera systématiquement retourné en cas de problème.

porteur ==> sherpa

Au prochain ajustement budgétaire, ça va sortir pour "combler les déficits"...

En Belgique, c'est 25%!

C'est bien ce que j'avais cru comprendre car, sinon, c'était une ponction sur le capital.

Déjà que le rendement est inférieur à l'inflation... Autant les solder s'ils sont taxés!

Avec des lanternes VFLI et Europorte!