SEV1977

Non...

paradis ==> enfer

Afflelou ==> fraude fiscale

Polnareff ==> lunettes

Finances publiques ==> déficits

produits dérivés ==> merchandising

Pokemon ==> manga

Si Versailles m'était conté ==> Sacha Guitry

Quand les BNX et compositions des rames sortiront, je vous les communiquerez!

(Bosquet d') Encelade ==> Versailles

C'est l'influence de @DIDIERD!

Le pire, c'est que les baveux ratés de magistrats leur trouvent des excuses!

Ce poste devait commander un faisceau qui est manifestement démonté et il n'y a plus de chaines au niveau des commandes type SIEMENS/ACEC...

Poste d'aiguillage désaffecté...

Il y a quelques années, un juge avait décrété que des taggeurs qui avaient sévi sur du matériel de la SNCB devaient nettoyer les tags sur le matériel. Leurs avocats se sont plaints car c'était du travail forcé avec des risques d'être exposés à des produits toxiques...

Si on payait ces gamins aculturés au résultat...

En attendant, il y a eu nombre de navires qui ont approvisionné l'Europe en matériels, ceux-ci ayant été repris à posteriori dans les livraisons de matériel du plan Marschall à l'instar des 141R...

Intéressant car il est rare de voir ce genre de documents ignorés par quasi tout le monde! Pour les rails et traverses métalliques d'origine US, c'est dans le cadre de la Libération et du Plan Marshall...

Le BEA-TT n'a pour unique mission que d'analyser froidement les données disponibles et les corroborer au vu des témoignages des personnes présentes qui, pour beaucoup, ont également été victimes de l'accident et ont, pour certaines, perdu des proches... Cette catastrophe est due à un cumul d'erreurs qui se sont cumulées,, alors que prises individuellement celles-ci ne devaient pas mener au désastre.

@cc27001, merci pour le revois aux topics dédiés! Les infos venaient d'anciens de la SNCB...

Elles sont à l'INFRA. Vues prises à Metz-Ville le 04/04/2016 des BB 22380 et 22401/

Bon anniversaire @Lyntern!

Ce sont les moteurs qui équipaient les premiers EAD... Les rames encadrées par deux GE étaient légion afin de palier aux défaillances techniques.

Des tronçons duplex sur certains Thalys ne seraient pas du luxe non plus...

INFRABEL ne possède qu'un seul train RVB, le P811, et celui-ci était utilisé sur d'autres chantiers prévus de longue date.