SEV1977

Si les English ne veulent pas venir en été...

Alan Stivell==>Bretagne

Comme je suis étonnée...

Hélas!

Mise en service du barreau d'interconnection?

C'est bien le cas! Les groupes du VSOE alimentent les cuisines des WR en cas d'usage à poste fixe.

Pince à cravate?

TER?

Il en était de même sur les voitures TEE inox: ligne de train 380 V 50HZ et ligne de train RIC "blanche"

Un rapport avec l'inondation????

Exact! La A.1625 construite en 1898 et mise disposition du roi Léopold II pour ses déplacements au littoral belge. Remise "au type" dans les années 1920 et déclassée dans les années 1950. Retrouvée en 1963 et remise en état "royal" avec les plaques, couronnes et intérieur qui étaient conservés aux ateliers SNCV d'Ostende.

Ca coûte et certains magistrats qui sont des avocats ratés vont accuser le gestionnaire d'usage d'"arme"... Cas vécu en Belgique!

Yess! Mais quel véhicule?

C'est déplorable! Il faudrait laisser la caténaire sous tension 24h/24 pour mettre les voleurs "au courant"!

C'est un musée sans exploitation touristique.

Le troisième rail a été déposé il y a déjà quelques temps...

C'est techniquement possible, sous réserve d'interférences au niveau CV et signalisation.

Les Hautes Fagnes ne sont pas en Flandre...

Oui! SNCV...

Flandre, réseau secondaire.

Musée ferroviaire.

Non, c'est dans un musée.

Elle y a été exposée...

Non!

Pas Laeken...