SEV1977

Le destinataire a été évoqué: la CIWL. Il manque l'année...

Matériel grandes lignes

Il y avait des Pullman dans le lot, matériel reconditionné en Belgique par les ateliers CIWL d'Ostende. Le dessous des véhicules ne peut être celui de Pullman au vu de leur structure.

Ils y opéraient! La CIWL avait des hôtels et exploitait les WL et WR.

A une compagnie opérant en Chine, mais basée en Europe... La matériel sera intégré au parc des chemins de fer chinois pendant la guerres sino-japonaise.

Ce matériel n'appartenait pas au parc propre du Pékin-Hanzou...

On peut dire que la SGB en était actionnaire...

Une compagnie prestigieuse!

Ces voitures ont roulé, entre autres, sur le Pékin-Hankou.

Années 1930...

Le hasard fait parfois bien les choses! Le 20/09/2011, alors que nous attendions à Reichenau pour photographier une BBB Ge6/6 II en tête d'un marchandises, celui-ci était tracté par la Ge6/6 I 414! En effet, lorsqu'une locomotive est avariée, les RhB n'hésitent pas à la remplacer un des bijoux de famille conservés comme pièces historiques.

De beaux documents! Tu vas finir par trouver...

Je sais! Les photos n'ont JAMAIS été mises sur le net... Réfléchis à qui opérait en Belgique et en Chine!

Ce n'est pas ça!

Vas voir sur ce fil:

Ce matériel y a roulé, mais aussi sur d'autres lignes en Chine.

chanson==>variété

Gaston Lagaffe==>Mlle Jeanne

Les automotrices musée 34 et 30 de la ligne de la Bernina devant la basilique de Tirano (I) lors d'un voyage spécial le 30/08/2008:

BD==>Franquin

C'est la partie modernisée du P1/P2 de la gare de Lyon...

C'est celui de 1933!

Matériel voyageur reconditionné envoyé en Chine.

Matériel marchandise: non tenders: non locomotives américaines: non

Non plus!