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Tout ce qui a été posté par 30kg est
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Actualité ferroviaire en Allemagne
un sujet a répondu à 30kg est dans International - les trains à l'étranger
oups je me suis cru à Esternay ( ligne 21 , BV au PK 115.500 ) Ah le modèle allemand, gage de performance... Pardonne moi Assouan mais la tentation était trop forte ! -
Actualité ferroviaire en Belgique
un sujet a répondu à 30kg est dans International - les trains à l'étranger
Quelques photos faites en mars 2019 sur la ligne Dunkerque - De Panne : Le point frontière le long de la D60 à hauteur de l'ancien poste de douane transformé en magasin Léonidas L'ex PN sur la N386 belge prolongeant la D60 française vue en regardant vers De Panne. On remarquera que la voie est correctement nettoyée coté Belgique... Le signal lumineux simplifié protégeant ce PN en venant de Dunkerque Le grand signal d'arrêt annulé anciennement signal d'entrée de la gare de De Panne. A droite c'est le faisceau de remisage des rames voyageurs et on devine au fond dans l'axe de l'ex voie le terminus du Kusttram ( tramway du littoral ) reliant à voie métrique sur 67 km De Panne à Knokke via Ostende et Zeebruges. A noter que ce signal ne pouvait pas donner le vert équivalent de notre voie libre. Seules les indications d'arrêt (rouge), d'avertissement (deux jaunes obliques) ou de passage en 'petit mouvement' (rouge blanc) pouvaient être présentées. Vitesse limite de la ligne 40 km/h. -
Voici le texte de l'amendement adopté au sénat et qui a rajouté le mot 'ferroviaire' dans le fameux article: L'amendement complet est téléchargeable ici: http:// https://www.senat.fr/amendements/commissions/2020-2021/796/Amdt_COM-188.html Excuse moi Assouan d'avoir compliqué les choses mais un de mes défautq est que tant que je ne comprends pas je ne lâche pas...
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Tout à fait d'accord avec toi Nemo mais je n'ai toujours pas compris quels établissements - hormis bien sur cantines - sont concernés par 'la restauration professionnelle ferroviaire' . Tu rentres dans n'importe quel resto à coté d'une gare avec ton carmillon et cela te dispense du pass sanitaire ? Pas très clair tout ça ...
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Bonjour. Le projet de loi « relatif à la gestion de la crise sanitaire » rend impératif la présentation d'un pass sanitaire dans le cadre « b) Les activités de restauration commerciale ou de débit de boissons, à l’exception de la restauration collective, de la vente à emporter de plats préparés et de la restauration professionnelle routière et ferroviaire ; » . Juste une question. Quels établissements sont concernés par « la restauration professionnelle (...) ferroviaire » ? Merci de m'éclairer sur ce point ...
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Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
30kg est a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
plus simplement il y a les racs de la Milesse à l'ouest du Mans et aussi celui de Connerré fret à l'est du Mans . Ce rac est je pense autorisé aux TGV en cas de situation perturbée ... toutes ces considérations ne doivent pas nous faire oublier la perte d'un collègue cheminot dans ce triste accident de Massy. Toutes mes pensées à sa famille et ses proches. -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
30kg est a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
si de PMP tu vas au Mans par la classique via Versailles Chantiers Trappes et là tu dessers Nantes, Rennes, etc. -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
30kg est a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
ben oui pour le sud ouest au départ de PAZ et classique jusque St Pierre des Corps et pour l'ouest au départ de PMP et classique jusqu'au Mans ... -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
30kg est a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
Malheureusement il semblerait que le gars soit décédé... -
Oui Didier un vrai gros problème ces voleurs de cuivre. Il faudrait réfléchir à un système de détection de rupture de la continuité de la ficelle quand celle-ci est hors tension. C'est techniquement très faisable. Mais il y aura bien toujours un rond de cuir préfet ou autre pour décréter que ce ne sera pas conforme à la norme trucmuche ...
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Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
30kg est a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
Je pense détournement par Cambrai, Tergnier, Laon, Reims où de là on peut aller soit retrouver l'artère nord est via Mohon soit rattraper la ligne 1 à Châlons ... -
Réforme du système ferroviaire
30kg est a répondu à assouan situé dans Actualité ferroviaire générale
Entendu à la radio et vu ce jour dans le Canard: -
La seule certitude c'est le non-respect de la MV par le mécano de la loc de secours qui est à l'origine de cet accident. Tout le reste n'est que suppositions... Bon rétablissement au blessé. Bon courage aussi aux bénévoles du CFHF dont j'imagine le passage à la moulinette gendarmerie, STRMTG, préf. , etc.
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Mlle Charlotte - que tout le monde sait dans le besoin ( financier ) - a aussi de gros besoins d'empathie ... Messieurs les contrôleurs soyez compréhensifs ...
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La " chargée d'études " Cécile Guillois bosse pour une boîte qui s'appelle Logicités et dont le siège est situé à Paris avec un effectif de 1 à 2 salariés ... Voir https://www.societe.com/societe/logicites-811534015.html Personnellement je suis un fervent défenseur du Tire-Bouchon mais je ne compte pas trop sur cette néanmoins charmante demoiselle pour plaider efficacement sa cause !
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La dématérialisation des Facilités de Circulation ( F.C. )
30kg est a répondu à BB 15063 situé dans Informations syndicales
Merci Planonyme. Amusant cet alinéa : No comment ! -
La dématérialisation des Facilités de Circulation ( F.C. )
30kg est a répondu à BB 15063 situé dans Informations syndicales
Juste une question : idem pour les permis ascendants ? Mon père à 86 ans et pas de smartphone ... -
La rupture caténaire de la semaine
30kg est a répondu à nicopasta situé dans Incidents et perturbations en France
J'ai connu dans le début des années 90 un incident avec heureusement moins de conséquences où un corbeau s'était posé dans un sectionneur avec talon de mise à la terre permettant l'alimentation à la demande d'une voie de service. Le corbeau a provoqué une disjonction mais le court jus avait "soudé" le sectionneur le rendant impossible à manoeuvrer alors que quelques minutes plus tard on devait remettre le jus pour un train de mesures caténaires qui suivait un Mauzin... Le corbeau lui avait bien réduit de taille ...