
capitaine
Membre-
Compteur de contenus
22 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par capitaine
-
C etait le mien aussi, cela fait 35 ans que je fais cette ligne ( je devrais dire subis pour les dernieres annees), et j ai vu des 2h46 paris limoges à l horaire, hors capitole (3611 depart PAZ 8h15, arrivee limoges 11h01 entre autres) ca m'a juste fait sourir, ces 10 min d avance, dans le contexte actuel de la ligne. :-)
-
Bonjour, Merci a toi, pour ces infos toujours précices et factuelles ! Je m interroge toujours sur ces 2 points : LTV 80 entre les AUBRAIS et SAINT CYR en VAL, cela dure maintenant depuis .. des annees , si tu peux avoir plus d' infos dessus ca serait super Traversée de la zone de BRETIGNY (pair et impair) à 100 . echeance .. 2034 pour un retour a la "normale" .. .Cest loin ! merci!
-
""pour ceux qui me connaissent un peu: Mon établissement a déménagé vers MONTPARNASSE. Je pratique depuis quelque temps TER+TGV (SELLES SUR CHER SPDC puis SPDC PMP) et bien 1 seule fois un retard supérieur à 5mn! Je regarde souvent par curiosité les trains POLT VIERZON PAZ en parallèle, c'est édifiant tous ces retards et ce temps de trajet qui augmente au fil des mois!"" Oui il serait parfois plus simple de noter les fois ou on arrive avec moins de 5 minutes de retard ...et ou les correspondances sont assures sur le POLT en resume : infrastructure vieillissante, retard pour travaux, LTV qui durent depuis des annees, horaires inadaptes et mal traces, rallonge des marches, materiel à bout de souffle ( portes d interconnections des voitures Teoz en panne, toilettes HS, voiture condamnes ou manquantes ... Offre plutot bonne ? depuis 2017 1 teoz sur 2 a disparu de la grille, remplace par TER-> poitiers (2h pour 100 km) + TGV vers PMP, ou par des ECO, aucun des 2 accessibles aux abonnes de la ligne POLT ( sauf à avoir un abo france entière) Il faut etre vraiment motivé ou ne pas avoir d'autre choix et il y en a encore pour quelques années ....
-
Exact, les arrets IC PAZ à St sulpice et à St Sebastien ont etes supprimes lors du passage à la resa obligatoire + TEOZ fin 2007 par ex : 3644 qui faisait limoges 13h45 paris 17h07 avec arret a : st sulpice, la souterraine, saint sebastien, argenton sur creuse, chateauroux, issoudun, vierzon , les aubrais? et paris
-
C est sur, mais à la difference de concorde qui etait un "ovni" dans le monde de l'aviation, le temps de parcours fait à l 'epoque serait tout à fait faisable avec du materiel actuel ( BB26000 et voiture corail 200+), mais faute d'entretien l'infrastructure s'est degradée, et on voit fleurir les LTV qui durent indefiniment. Et on detend les marches au maximum afin d'etre "dans les clous" en cas de pepin supplementaire avec une marge de regularité de 4m30 aux 100 kms
-
En tous cas depuis lundi les marches ont encore ete detendues : 3655 : 16h29 PAZ 19h54 limoges contre 16h41/19h54 cet été et 16h52/19h54 en 2017 ( +23 min au total ! ), soit 3h25 pour un paris limoges. meme constat pour 3665 : 17H37 (detente que de 4 minutes contre 11 pour le 3655) total +4 min 3675 : 18h41, +9 min a l arrive, heure de depart inchangee, total + 9 min 3685 : 19h39, + 1 min a l arrive, total + 3 min tous etant traces avec 3 arrets, le 3655 est finalement plus pénalisé que le 3685 ou 3665.
-
Avec les photos : https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/tarn-et-garonne/montauban/trafic-sncf-interrompu-entre-montauban-brive-1433357.html par contre interruption totale des circulations entre cahors et toulouse https://www.francebleu.fr/infos/transports/affaissement-de-voie-sncf-au-sud-de-brive-la-circulation-des-trains-chamboulee-entre-toulouse-et-1519993117