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E.T.G.

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Tout ce qui a été posté par E.T.G.

  1. E.T.G.
    L'élément Z6331-ZR26331-16331 en U.M. avec un autre va sortir du dépôt de Longueau (80) en mai 1997.
  2. E.T.G.
    T.G.V. Atlantique au départ de Lyon-Perrache (69) pour Rennes en juillet 1996. A l'ouverture de la ligne à grande vitesse jusqu'à Marseille en 2001, ces trains deviendront des Marseille - Rennes et vice-versa, souvent en U.M. avec une tranche Nantes depuis ou jusqu'au Mans voire Massy-T.G.V., avec dans ce dernier cas desserte de Saint-Pierre-des-Corps pour la seconde tranche.
  3. E.T.G.
    Terrible: https://actu.fr/ile-de-france/egly_91207/essonne-une-personne-meurt-heurtee-par-un-train-a-egly_43416123.html
  4. E.T.G.
    Je sais bien, avant de poster cette photo ici, j'ai cherché quelque chose qui se rapprocherait de photos prises spécifiquement dans le complexe ferroviaire lyonnais mais je n'ai rien trouvé de probant et vu le peu de photos dont je dispose qui ne peuvent pas trouver un fil pour les accueillir, je n'allais tout de même pas créer un topic "les photos de E.T.G.", afin d'éviter de créer un topic pour de trop rares posts. J'ai donc estimé qu'à titre exceptionnel... Maintenant, si tu me trouves quel topic pourrait recevoir ce genre de photos "inclassables", je prends, mais je n'ai pas d'idée. Et pendant que j'y suis, serait-il opportun de poster les photos de T.G.V. Duplex, Sud-Est et voitures Corail dans les fils consacrés aux Technicentre de Bischheim et Romilly, en plus des fils consacrés à ces matériels? Merci.
  5. E.T.G.
    Roues, essieux et bogies.
  6. E.T.G.
    Persiennes, baies et portes (bar et voiture première classe).
  7. E.T.G.
    Lanterneaux et supports de pantographes déposés ou en réparation.
  8. E.T.G.
    Photo du jour, mais on n'a pas dit qu'il fallait qu'elles soient de CE jour (13 juillet 2021): tunnel de Sainte-Irénée (69) en août 1997, passablement enfumé après avoir été emprunté par plusieurs engins diésels sur une amplitude réduite.
  9. E.T.G.
    Lyon-Perrache (69), août 1997: voiture Grand Confort Euraffaires reconvertie en voiture de service.
  10. E.T.G.
    Lyon-Perrache (69), août 1997: élément Z7150 ex 7102 ramené à deux caisses après radiation de ses remorques intermédiaires suite à prise en écharpe à Dijon et non numéroté à la suite des autres deux caisses pour ne pas l'assimiler aux autres (non équipé FRH).
  11. E.T.G.
    La R.G.P. X2746-XR7746.attend l'ouverture pour rentrer au dépôt de Vaise. Lyon-Perrache (69), août 1997.
  12. E.T.G.
    Lyon-Perrache (69), août 1997, les X4662-XR8659 en U.M. avec l'X4692-XR8689 et X4718-XR8715 sont présents en gare. La XR8659 a son numéro rapporté en noir sur sa face frontale, ce qui ne facilite pas sa lecture.
  13. E.T.G.
    Voitures U.S.I. parmi lesquelles est présente une voiture montée sur bogies Y16 et à soufflets montés sur caisson, voiture limitée à 140 km/h. Lyon-Perrache (69), août 1997. La seconde est pimpante.
  14. E.T.G.
    Du neuf et du vieux: la BB26208 neuve a pour mission d'assurer la traction d'une rame de voitures U.S.I., déjà anciennes. Lyon-Perrache (69), août 1997..
  15. E.T.G.
    La CC6548 en livrée Maurienne attend le départ en gare de Lyon-Perrache (69) en août 1997.
  16. E.T.G.
    Cohabitation pacifique entre les TGV202 (qui a semble-t-il déjà essuyé des tags alors qu'elle n'a que quelques mois de service) et 09 en gare de Lyon-Perrache (69) en août 1997.
  17. E.T.G.
    Cohabitation pacifique entre les TGV202 (qui a semble-t-il déjà essuyé des tags alors qu'elle n'a que quelques mois de service) et 09 en gare de Lyon-Perrache (69) en août 1997.
  18. E.T.G.
    Août 1997, sous les drapeaux à Lyon, je viens de m'acheter un appareil-photos digne de ce nom (un Canon EOS500). Direction la gare de Lyon-Perrache (69), à quelques encablures de ma caserne pour terminer ma dernière pellicule négatif et étrenner ce nouveau boîtier, avec symboliquement un E.A.D., mon matériel préféré. C'est l'X4726-XR8723 qui sera le cobaye (je préfère largement les X4500 mais je ne veux pas attendre d'aller ailleurs pour en croiser un et en voir à Lyon en 1997, c'est un peu trop tard).
  19. E.T.G.
    Châssis de bogies Duplex.
  20. E.T.G.
    La motrice TGV29026 (rame 213) est quasiment prête à sortir de son opération mi-vie et n'attend plus que son tronçon et sa motrice jumelle 29025.
  21. E.T.G.
    Motrice TGV23121 en cours de restauration en vue de sa sauvegarde et présentation au musée Cité du Train de Mulhouse. Bischheim (67), 20 septembre 2014.
  22. E.T.G.
    Train de l'A.A.A.T.V. en gare de Lyon-Perrache (69) il y a quelques années.
  23. E.T.G.
    Technicentre Industriel de Bischheim (67), 20 septembre 2014, remorques de T.G.V. Lyria en opération "O.P.C.E. - Opération Périodique Confort Esthétique" ou "mi-vie".
  24. E.T.G.
    Différentes remorques de T.G.V. Duplex au cours de leur opération "O.P.C.E. - Opération Périodique Confort Esthétique" ou "mi-vie".
  25. E.T.G.
    Le 20 septembre 2014, plusieurs remorques, tronçons ou parties de tronçons Duplex sont garés dans la cour sud du Technicentre Industriel de Bischheim (67).
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