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Tout ce qui a été posté par E.T.G.
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Et en plus, dans quel état serait-elle? Sans doute trop abîmée pour pouvoir espérer une restauration, car elle serait restée dehors à subir les outrages du temps.
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Faits divers liés aux clients ou à des tiers
E.T.G. a répondu à E.T.G. situé dans Actualité ferroviaire générale
Suppression de cars par la S.N.C.F. après dès agressions: https://france3-regions.francetvinfo.fr/grand-est/alsace/bas-rhin-la-sncf-suspend-des-cars-entre-strasbourg-et-rothau-apres-plusieurs-agressions-a-l-encontre-de-conducteurs-2321851.html -
Panne de signalisation dans le sud: https://www.midilibre.fr/2021/11/06/gare-de-lunel-train-bloque-a-baillargues-les-voyageurs-du-soir-attendent-plus-dune-heure-sans-aucune-info-9911460.php
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[X 4300 / 4500 / 4630 / 4750 / 4900] Photographies
E.T.G. a répondu à IGS4 situé dans Photos du matériel roulant
On termine le reclassement des X4500 au dépôt d'Amiens (80) en mai 1997 pour les mettre à la disposition de l'atelier pour maintenance ou les garer en attente d'un prochain service avec présents les X4536-XR8530, X4580-XR8599, X4586-XR8377 et X4588-XR8617. -
Photo un peu floue mais bon, les CC6500, c'est toujours un plaisir. La CC6551 en livrée Maurienne longe la gare de Lyon-Perrache (69) en octobre 1996.
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Les travaux en cours sur le réseau ferroviaire
E.T.G. a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
Changement de pont à La Rochelle: https://www.leparisien.fr/charente-maritime-17/un-week-end-pour-changer-le-tablier-metallique-du-vieux-pont-sncf-de-la-rochelle-05-11-2021-F36VCXAZIJHKXDOAQ5ATBNJTGM.php -
Le FRET ferroviaire se porte bien !
E.T.G. a répondu à clicsouris situé dans Actualité ferroviaire générale
Nouveaux trafics en vue? https://www.lesechos.fr/pme-regions/actualite-pme/le-fret-ferroviaire-galvanise-par-les-projets-de-relance-de-lignes-1358481 -
Aucun des départements que tu cites (l'Ardeche, sans desserte voyageurs, ça ne pouvait pas être ça).
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Exact, j'en aurais d'ailleurs d'autres vues à publier, prises fin 2005 je crois, sur lesquelles il sont garés au même endroit, également avec la remorque unifiée dont on aperçoit un bout à l'extrême droite de ta photo (XR8274 ex "Dijonnaise" ), ainsi que si je me souviens bien la XR8292. En revanche, lorsque je les y avais photographiés, l'élément X4302-XR8302, qui avait été loué durablement aux C.F.T.A. en remplacement de X4500 de Rennes utilisés régulièrement, venait d'être découpé sur place les jours précédents.
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Tarification "Grandes Lignes" de la SNCF
E.T.G. a répondu à gpl situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Le but des bornes étant de soulager sinon de remplacer les guichets, il n'y a aucun intérêt de délivrer aux client un document qui va les y envoyer. -
Transilien : tout va mieux et ira encore mieux demain
E.T.G. a répondu à Nipou situé dans Actualité ferroviaire générale
Grosse panne sur le R.E.R. C. : https://malignec.transilien.com/2021/11/04/retour-sur-lincident-de-bfm-26-octobre-2021/ -
Le X4051, ultime X3800 construit et repeint dans une livrés T.E.R. Bretagne, est garé à Carhaix (29) en juillet 1994 après qu'il ait été utilisé aux navettes du personnel dans le tunnel sous la Manche.
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Une petite série de blasons: _Lagny-sur-Marne (77), BB22216; _Beautiran (33), CC6533; _Le Mans (72), BB25252; _Vitré (35), BB25250 et _Ambérieu-en-Bugey (01), Z9513.
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Peut-être, mais ce n'est pas ça.
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Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
un sujet a répondu à E.T.G. dans Actualité ferroviaire générale
Et si par exemple c'est un T.G.V.-Réseau qui assure le secours d'un Thalys, ou vice-versa, y a-t-il un système de facturation de la S.N.C.F. à Thalys ou inversement? -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
E.T.G. a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
Déraillement d'un train de fret a Montigny-lès-Metz: https://www.google.com/amp/s/www.republicain-lorrain.fr/amp/transport/2021/11/05/deraillement-d-un-train-de-marchandises -
Tarification "Grandes Lignes" de la SNCF
E.T.G. a répondu à gpl situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Fin des billets cartonnés aux bornes libre service: https://actu.fr/societe/sncf-voici-ce-qui-va-changer-pour-les-billets-en-papier_46186334.html Une analogie avec le ticket de métro. -
Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
un sujet a répondu à E.T.G. dans Actualité ferroviaire générale
Selon cet article, trains Trenitalia avant Noël sur Paris - Lyon: https://www.francetvinfo.fr/economie/transports/sncf/sncf-une-compagnie-italienne-proposera-des-trajets-paris-lyon-des-noel_4831503.html -
Comment decourager les gens de prendre les trains de nuit
E.T.G. a répondu à ju75010 situé dans Actualité ferroviaire générale
Les avantages du train de nuit: https://www.lemonde.fr/m-styles/article/2021/11/05/pourquoi-prendre-les-nouveaux-trains-de-nuit-est-il-une-bonne-idee_6101036_4497319.html -
Transilien : tout va mieux et ira encore mieux demain
E.T.G. a répondu à Nipou situé dans Actualité ferroviaire générale
Des travaux en pagaille sur le réseau: https://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/transports-du-grand-paris-les-perturbations-du-week-end-des-6-et-7-novembre-05-11-2021-LV2D2BYWCVFW7II52J4Y4YFOXY.php et une mesure sociale qui coûte cher: https://www.lefigaro.fr/social/transports-franciliens-pecresse-fustige-la-loi-sur-les-reductions-pour-les-immigres-clandestins-20211105 -
@ nic non.
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[X 4300 / 4500 / 4630 / 4750 / 4900] Photographies
E.T.G. a répondu à IGS4 situé dans Photos du matériel roulant
En juin 1996 en gare de Laon (02), l'élément X4602-XR8402 va être expédié sur Amiens tandis qu'à côté le X4555-XR8567 assurera un train ultérieurement. Ces deux éléments ont connu quelques fortunes: le premier était rescapé de l'accident de Saint-Leu-d'Esserent en 1993, alors qu'il était en deuxième position de son train, en U.M. derrière le X4601-XR8401. De son côté, la XR8567 sera radiée après une collision survenue deux ans après, et sa motrice disposant d'un potentiel sera remariée à la XR8572 que les Ateliers du Mans vont fournir, elle-même récupérée sur la X4558 radiée après avoir subi un incendie accidentel (un clochard qui la squattait en gare de Dunkerque et qui voulait se réchauffer à allumé dedans un feu qu'il n'a pas maîtrisé), et jugée réparable techniquement mais pas financièrement par rapport à son potentiel restant. -
[BB 63000 / 63500 / 64600 / 64700 / 64800] Photographies
E.T.G. a répondu à X 2219 situé dans Photos du matériel roulant
La BB63922 manoeuvre une rame de wagons porte-autos en gare de Lyon-Perrache (69) en avril 1997. L'utilisation de ces locomotives a été éphémère, le temps qu'après l'arrêt des BB300, précédemment dévolues à ces tâches ainsi qu'aux remontes, des BB8500 soient "transformées" en BB88500 pour les remplacer. Durant cet intermède, les conducteurs ont pu gagner en confort, en n'ayant plus à changer continuellement de cabine. -
[Alstom] - Contrats, infos générales, projets
E.T.G. a répondu à katamiaw situé dans Actualité ferroviaire générale
On prévoit des essais pour le T.G.V.-M.: https://www.railtech.be/fr/materiel-roulant/2021/11/03/eurailtest-et-laef-sollicites-pour-des-essais-sur-le-futur-tgv-m/?fbclid=IwAR3YK3uV8ezKgbXU27laTig_qXEupSKB0gDVLvWISE-iyyNtEh35kNzNGds&gdpr=accept -
Le luxe de la lenteur : cinq voyages de rêve en train
un sujet a répondu à E.T.G. dans Des histoires de trains...
D'autres beaux voyages: https://www.lefigaro.fr/voyages/train-de-nuit-en-europe-les-nightjet-des-chemins-de-fer-autrichiens-sont-les-meilleurs-20211029