E.T.G.

Du nouveau dans le transport de déchets nucléaires: https://www.lesechos.fr/industrie-services/energie-environnement/orano-se-renforce-dans-le-transport-de-matiere-nucleaire-en-rachetant-une-filiale-de-la-sncf-1360312

Ça continue..: https://www.laprovence.com/actu/en-direct/6546775/marseille-la-gare-saint-charles-evacuee.html

Je ne rectifié pas toutes les fautes, au demeurant fort peu nombreuses car ici a peu près tout le monde écrit dans un français plus qu'impeccable, mais certains mots dont la prononciation est pourtant la même sont différents selon la manière dont ils s'écrivent et surtout on peut retrouver les deux dans le domaine complet du chemin de fer. Je m'abonne à la lecture de contrepèteries et une lettre de plus ou de moins sur un mot peut parfois changer tout le sens d'une phrase. Et mon intervention ne constituait pas une volonté de te rabaisser, mais simplement une petite touche amicale en te faisant remarquer ta petite erreur.

Je pense que c'est ce point qu'il faut travailler: tu as acheté un billet avec des horaires, cela implique donc de t'acheminer à destination dans les horaires impartis. Quand tu achètes une fourniture et que tu u n'es pas livré dans les temps, le contrat n'est pas convenablement honoré. Le vendeur doit donc te dédommager, ou te trouver une solution palliative propre à atténuer la gêne (affréter un autocar, par exemple, dans le cas qui nous intéresse). Après, pour les gens qui n'ont pas acheté la partie B - C en même temps que la A - B, c'est encore différent, mais on se retrouve finalement dans le même cas qu'un rendez-vous manqué à B car arrivé très en retard et donc le voyage étant devenu inutile, on devrait te le rembourser ou t'en offrir un autre pour un nouveau rendez-vous.

Non.

Lors de l'énigme que je vous avais posté précédemment je pensais ne plus avoir trop de photos ad-hoc dans mon vivier mais j'en ai finalement trouvé quelques-unes, alors je me permets une nouvelle fois... J'aurais bien pensé à cette image, mais je me suis dit que ce serait trop facile: 🤣🤣🤣 Alors en voici deux autres de qualité moyenne mais qui se prêteront bien à cet usage: A vous!😉

Des photos tout juste présentables (j'avais un appareil de mauvaise qualité à l'époque)... Les "Régionaux" X92202 Midi-Pyrénées et 92203 Languedoc-Roussillon en U.M. sont à quai en gare de Toulouse-Matabiau (31) en août 1993. On remarque sur "le jaune" (seule caisse en livrée T.E.R. 1987 en version jaune lithos, sur tous les matériels X2100-2200 et XR6100 et 6200 et sous-séries régionales) a son numéro en blanc sur sa face avant tandis que son logo est noir (sur l'autre extrémité, son numéro et son logo sont tous deux noirs). C'est consécutif à un petit choc qui avait nécessité de réinscrire le numéro.

Les BB25589 et 25516 sont en relai au dépôt de Quimper (29) en juillet 1994.

Ca ne répond toujours pas à une question judicieuse soulevée précédemment dans ce fil (je ne sais plus par qui et il y a tellement de posts que je ne vais pas m'amuser à chercher, désolé): si un voyageur se retrouve en carafe entre un train S.N.C.F. arrivé en retard et un Transdev parti à l'heure, et donc une correspondance impossible un soir, qui lui paye l'hôtel? Les deux exploitants vont se renvoyer la balle! J'aurais tendance à dire, dans un tel cas, la S.N./C.F., car c'est son train qui était en retard: on pourra toujours reprocher à Transdev de ne pas avoir attendu, mais si les autres trains sont en retard, ce ne sont pas les siens, qui circulent à l'heure, et donc elle assure normalement son travail. Si on a eu des exemples, qu'en était-il en cas de gros retard à Guingamp avec les correspondances C.F.T.A. pour Paimpol et Carhaix?

Après Saint-Jean-de-Luz, Menton: https://www.ouest-france.fr/provence-alpes-cote-dazur/menton-06500/un-jeune-de-19-ans-gravement-brule-sur-le-toit-d-un-ter-en-gare-de-menton-7496130 Espérons qu'il n'y aura pas de Calais!

De "livret" d'instruction?😉

Démontrer que justement, il n'y a aucune création d'emploi, au sens strict du terme. Et accessoirement, corriger un mensonge.

Je n'ai jamais décelé de différence de rails entre le B et le D d'un côté et le C de l'autre...

Ou des promeneurs ou des maisons, voire leurs collègues, mais pas toujours sur le gibier, effectivement.

Gare du Nord B et D?

80 créations d'emplois, ou 80 agents de la S.N.C.F. repris, qui, s'ils seront bien concernés par la création d'un nouveau contrat, ne seront en fait que des transferts.

Châtelet les Halles?

Je ne sais rien de plus de ce wagon...

Je parlais d'un point de vue géographique, évidemment.

Le plaignant aurait été un homme, j'aurai écrit la même chose au masculin. Il ne faut voir aucune discrimination de genre dans mon propos.

L'élément X4632-XR8644 vient de rentrer en mai 1996 au dépôt de Lyon-Vaise (69) et il passe à la station service où les pleins lui seront faits. Cette station-service a été démolie quelques mois voire petites années plus tard et remplacée par une nouvelle installation car elle n'offrait plus une ergonomie acceptable notamment en regard des nouveaux matériels, et les voies sur pilotis la desservant devenaient instables.

Cul jaune au dépôt de Nevers (58) en juin 1997.

C'est exactement ça. TGV001 gagnant, à toi!

Oh mon dieu, la pauvre petite chérie, je suis si ému de ce qui lui arrive que j'en pleure...🤣🤣🤣

Je pense plutôt qu'en fait pour le moment il n'y avait le budget que pour 27 km dont ils en refont cette quantité, et ils feront refaire (ou pas, même) les quinze manquants quand ils auront le fric pour.