Blofeld

Ce qui engendre donc la disparition du e-billet et de la dématérialisation des cartes commerciales et abonnements SNCF. Il faudra donc les présenter de nouveau à chaque contrôle....

Les billets TER de toutes régions, achetés hors guichets ou distributeurs sont déjà de toute façon, ni échangeables, ni remboursables et valables uniquement le jour choisi.

C’est justement ce que j’ai écrit, votre exemple est hors sujet car pas desservi par un transporteur SNCF. Au contraire, quand on prend un cas non hors sujet, cela fonctionne très bien. Par exemple, Nantes - Fromentine La barre de Monts, on a bien un car et donc un billet imprimé ou à présenter sur smartphone ou un e-billet sur un Paris - Fromentine via Nantes. Dans votre cas précis, il faudrait que la région impose à Keolis les solutions de billettique SNCF et vous auriez des solutions de dématérialisation pour Préchac. Vous voyez donc que c’est tout à fait possible, y compris là où vous pensez que cela ne le sera jamais.

Faux, tous les billets TER sont des billets imprimés à domicile ou à présenter sur smartphone depuis avril dernier, quand achetés en ligne. Il n’y a que quand on va à un guichet que l’on a encore un billet cartonné. Quant à l’exemple de Préchac, il est hors sujet car pas desservi par SNCF.

Bientôt terminé, puisque le e-billet va devenir le seul mode d’émission possible. D’ailleurs, ce n’est pas parce qu’un billet est cartonné qu’il est non nominatif et donc cessible.

Ben, ça fait une minorité de grévistes au final, tout ça.

Cela ne servirait à rien, puisque de toute façon vous êtes persuadés d’être investis d’une mission divine, donc toute personne qui n’est pas d’accord avec vous est forcément hérétique.

Pour une journée sans cheminot, on va quand même être nombreux à travailler :-)

Esclave, c'est carrément du Zola :-) :-)

Elle n’est forcément pas juste à vos yeux, puisque vous êtes contre :-)

Mais vous savez très bien que la majorité n’a pas nécessairement raison. Et la quasi totalité des intervenants sur ce forum est pour la grève, moi je suis contre ce mouvement, c’est donc David contre Goliath. Non, pertinent cela veut dire qui a du sens.

Aucunement, tant que les propos sont pertinents et vrais.

Mais une phrase ne contient pas nécessairement un verbe, elle peut être constituée d'un seul mot. Mettez à profit votre temps libre pour apprendre notre belle langue ;-) C'est sûr que si vous ne prenez que les paramètres qui vous servent à établir votre raisonnement et en ignorant ceux qui le mettent à mal, vous pouvez aussi démontrer que 1+1 ça ne fait pas 2.

Tout est une question de point de vue....et de réalité.

Vous voyez, il faut arrêter de se battre pour des causes perdues :-)

Au siècle dernier, oui. Mais, il faut savoir évoluer.

Moi, non plus. Mais dès lors que l'on n'est pas d'accord avec vous, on est un méchant à vos yeux. Ce n'est pas ce que l'on nomme de l'ouverture d'esprit. Et puis, si cela ne vous plaît pas, rien ne vous oblige à me répondre, passez votre chemin, après tout vous êtes retraité et aucunement concerné par le sujet. Il n'y a pas de s à arrêtes, vous auriez pu faire un effort tout de même ;-)

Vous voyez, vous réagissez exactement comme je l'ai écrit.

Cela n'a rien à voir avec des lieux ou des chiffres.... quant à affirmation non motivée, j'avoue ne pas comprendre ce que cela signifie, mais il est possible que cela ne soit pas du français ?

Mais, la réforme va passer et aucune privatisation n’est prévue. Il n’y a jamais eu aucune désinformation dans ce que j’écris, je me contente de corriger vos erreurs. Mais, il est vrai que dès lors que l’on pense pas comme vous, c’est de la provocation.

De mon côté, personne ne m’a jamais désigné d’office ou menacé. Il faut arrêter de croire des choses qui vous font plaisir.

Ils sont volontaires, ils ne sont pas mobilisés et puis il n’y a pas que des cadres, il y a aussi des conducteurs non grévistes.

Non, puisque je sais de quoi il s’agit et c’est quelque chose qui existe déjà depuis de nombreuses années et de nombreux tractionnaires SNCF le font déjà sans que cela leur pose un problème.

Non, pas du tout. Il, c’est pour le document

Il sème le trouble chez ceux qui ne savent pas l’interpréter ou qui l’interprètent mal à volonté.