Mecanos

il vont mettre Borne à la SNCF :(

Vous avez des infos sur ce nouveau CAA? il doit être signé avant le 1 er Juillet 2024 pour ceux qui commencent leur CAA à partir de Janvier 2025(signature 6 mois avant) mais les documents ne sont pas prêts , et avec les nouvelles élections de Juin-Juiller 2024…. Ils peuvent réduire ces 6 mois?

MERCI TGV_13 du lien !

Ils profiterons. . Il faut attendre Janvier 2025 pour le départ effectif de ce nouveau CAA. en Janvier 2025, il me resteras 15-16 mois pour effacer ma décote.judicieux de faire 15 mois au taf, puis 15 mois payé 75 pour cent (avec un échelon ou une position à prendre? ) ou faire 15 mois au boulot puis retraite???

Se cale après la première partie du CAA( les 15 ou 18 premiers mois) ou à la fin des 30 ( ou 36 mois). comme actuellement, je ne sais pas où cela se cale. Je pense à la fin de la première partie…si vous pouvez me confirmez cela.

Pour un ADC. different si ASCT(18 et 18 mois je crois)

Départ à la retraite en juillet 2026? Ou fin de la première partie de ton CAA? si départ du CAA en janvier 2025, fin Mars 2026, tu as finit ta première partie du CAA, et fin juin 2027, retraite définitive ? si des jours au CET, il faut les mettre avant fin Mars 2026?

Le nouveau CAA qui remplace le CPA

C’est à partir du 1 er Janvier 2025? j’ai croisé un ADC (un peu énervé)la semaine dernière, il venait de signer un CPA… moins avantageux que ce nouveau il me semble.

Sauf que Cassis se trouve entre Marseille et Toulon, et non sur la ligne paris Albi. et ce n’est pas pour rater le bus que ces 5 militaires (de 18 à 21 ans) ont traversés de la voie 2 vers la voie 1, mais pour être les premiers assis dans le bus (qui était coté voie 1) qui les emmenaient au camp de Carpiagne. De tête c’est un souterrain qui existe pour traverser les voies. je n’étais pas encore cheminot en 1989, je suis rentré 5 ans plus tard en formation , à 30 kms de cassis environ.

Mais le Pompon de cette journée, c'est quand il m'a ressortit en me montrant son portable, un sms écrit en 2021, ou je lui disait que je ne pouvais pas confirmer mon EIF sur telle journée, car je n'étais pas encore commandé sur la journée, et que c'était sur une journée de scenario de repli que nous avions à l'époque. Scénario de replis pour ceux qui ne connaissent pas: un TGV NANTES - Le MANS, on accroche au Mans avec la partie RENNES Le MANS, mais si un des 2 trains a plus de 20 minutes de retard , les 2 trains partent en US jusqu'a Lille pour ne pas péjorer les Abonnés. Je ne connais rien à la RGBD( Règlement Général sur la Protection des Données),mais c'est plus que moyen pour un manager de garder des sms et les ressortir 3 ans après lors d'un EIA

En fait, ce Lundi, C'est à la fois L'EIA ET L'EP qui étaient Programmés Relève de mon train à 14h15, l'entretien qui devait commencer à 14h45 a commencé avec un retard de 45 minutes.(du retard avec un EIA précédent) 1h45 d'entretien( pour nous apprendre que nous avons 2 CRL partis à la retraites en 2023, l'arrivé des 2 Remplaçants et un CRL en FAC..., la tenue TGV, la prise de paroles en conduisant...) puis retour maison et attente de mon TGV plus 1h00 suite a son retard... j'ai croisé sur le quai mon collègue qui m'a relevé,(qui a fait LM RENNES, attente 1h15 a RENNES puis RENNES Le MANS).....retour maison 19h45.... Belle journée pour pas grand chose... surtout que j'ai appris( pas de mon CTT, il se garde bien de ne pas répondre à mes questions) que L'EIA est obligatoire, mais pas L'EP( ou vice versa je ne sais plus, source d'un autre CTT). cela permet a des CRL en FACTGV de rouler un peu..... au lieu de faire des études de lignes ou SU...

Ce Lundi, c'était Mon manager qui avait du retard . 45 minutes de retard, avec un autre ADC précédent qui passait également L'EIA ET EP

Ils écoulent surement les tickets Carton. Pour nous, quand EV Lille PNO, puis METRO PNO - PMP, il faudra avoir un ticket d'avance pour ne pas faire la queue dans les distributeurs pendant les JO.

Idem ce jour. Reçu A 9h30 pour un entretien à 14h30… Nous avons 20 jours normalement pour le préparer.. les ADC, nous sommes maintenant maîtrisé je crois. Et le terme, c’est bien EIA.