
Bibloc
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Tout ce qui a été posté par Bibloc
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Oued Sarrath ? (ex gare de bifurcation) c'est le bâtiment blanc en fond de photo qui me guide en plus des deux (ou plus) voies en gare ...
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Accidents aux passages à niveau (PN)
Bibloc a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
tandis que le long des autoroutes, le calme règne .... -
Accidents aux passages à niveau (PN)
Bibloc a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
mais pas forcément conscience du temps que tu mets (et qui te reste) pour finir la traversée, une fois engagé. Sinon, il ne devrait pas y avoir d'accident ... dans le cas cité par CGO, un petit problème avec une poussette, le gamin qui se penche, et ce sont de précieuses secondes qui s'échappent -
Accidents aux passages à niveau (PN)
Bibloc a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
a contrario, j'ai connu le cas d'un pépé traversant le PN à pas glissés. Le conducteur qui me l'a raconté a empêché l'aide de siffler et il a bien fait parce que s'il l'avait fait, ce pépé serait resté figé sur la voie en voyant ce qui l'attendait. Il n'est pas exclu d'ailleurs qu'en ne sifflant pas, tu aies sauvé la vie de cette famille, pour la même raison -
[CC 14000 / CC 14100] Sujet Officiel
Bibloc a répondu à CRL COOL situé dans Matériel roulant ferroviaire
le sujet est : les CC 14000 et 14100 .... -
du métrique français hors métropole (hors Corse donc), je pense en effet Madagascar, mais également Vietnam, Syrie et Afrique
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style trop français ... "colonies" ou "possessions" outre-mer ? les rails brillent . C'est encore en activité (autre que touristique) ?
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[CC 14000 / CC 14100] Sujet Officiel
Bibloc a répondu à CRL COOL situé dans Matériel roulant ferroviaire
leur première attache a été la Chapelle il me semble (PN électrifiée avant PE d'ailleurs) -
[CC 14000 / CC 14100] Sujet Officiel
Bibloc a répondu à CRL COOL situé dans Matériel roulant ferroviaire
oui, j'ai cité 145 de mémoire .... à 3 près .. -
[CC 14000 / CC 14100] Sujet Officiel
Bibloc a répondu à CRL COOL situé dans Matériel roulant ferroviaire
12000 : redresseur et moteurs à courant continu 14000 : groupe tournant mono-triphasé et moteurs triphasés à fréquence variable bien que cette dernière technique ait été la plus prometteuse, elle ne sera mature qu'avec l'arrivée de l'électronique de puissance. Les groupes étant très fragiles malgré leurs masses. c'est pourquoi il n'y a eu que 20 14000 contre 145 12000 et pourquoi pendant plus de 30 ans, on ne jurera que par les schémas à redresseurs attention à ne pas confondre les 14000 avec les 14100 équipées d'un groupe monophasé-génératrice et moteurs à courant continu -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
Bibloc a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
les bras m'en tombent ! -
nos compagnons à 4 pattes , à poil , à plumes et à écailles
Bibloc a répondu à mikado43 situé dans Brin de causette
dans la rubrique nos amis à 4 pattes, je mets : un ennemi à 50 pattes !! c'est de la famille des scolopendres, ça mord méchamment et ça aime bien se faufiler dans les maisons .... des grandes comme ça (20 cm), il ne devrait pas y en avoir en Ile-de-France j'espère que vous pourrez m'éclairer ... -
c'est au contraire un très bon signe : ces personnes ont compris que la grippe et le covid démarraient un peu de la même manière et que se vacciner contre la grippe permettait d'éviter une confusion aux conséquences graves. ça prouve qu'on réfléchit dans les chaumières !
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il en reste .... mon facteur est un jeune de la vieille, embauché juste avant ces errements
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va donc proposer ça aux habitants de Sevran. Mais par précaution, mets un gilet pare-balles et un casque lourd !!
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il ne fallait pas attendre le dernier moment ! 2007, en pleine force de l'âge !:
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et bien sûr, il n'y a que moi .....
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ta réaction ne m'étonne pas. Ton ouverture d'esprit est manifeste. Garde bien tes gros sous-sous. Sans oublier que 300 € par an, ce n'est que 15 x 12 d'après toi. (pour moi c'est 25 x 12 ...). Comme tu dis ... la belle affaire !
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et voilà l’attrape-nigaud ! "on" ne te donne pas 300 € ! on commence par les retirer de la masse salariale, et on les redistribue (avec l'abondement) pour faire semblant d'être un "bon" patron ... comme ça, tu as un peu tendance à mettre tes revendications en sourdine. Tandis que si cet argent t'était dû au titre du salaire de ton travail, tu n'aurais rien à leur devoir ...
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Le groupe SNCF face à la concurrence et la libéralisation
Bibloc a répondu à BB4100 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
ce n'est pas à la réception de la paperasse qu'on juge le mieux disant, mais à la fin de l'exercice. Et là, c'est souvent une autre chanson. et en plus, si le mieux disant l'est parce qu'il aura supprimé un paquet d'emplois, il faudra voir avec l'assurance chômage si c'était VRAIMENT le mieux disant ... -
Le groupe SNCF face à la concurrence et la libéralisation
Bibloc a répondu à BB4100 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
solution qui a apporté des résultats mirobolants ! mais ça ne fait rien, on continue. C'est beau l'idéologie "libérale" !