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Bientôt des portiques à l'entrée des quais
Bibloc a répondu à Audrey situé dans Actualité ferroviaire générale
il faut faire aussi un peu d'histoire à défaut de philosophie. La mise en place de ces installations (je parle des portiques GL, car il semble que la discussion s'est déportée sur le CAB) n'a pas été sans douleurs dans bien des endroits moins contraints que ne l'est PSL. J'ai vécu ça spécialement à Marseille où ça a été un bordel innommable déjà apparu avec l'accueil-filtrage. J'ai relevé plus haut le cas vécu d'embarquement de 2 TGV sur le même quai. D'ailleurs le seul terme embarquement me hérisse parce qu'il montre qu'on plagie l'aérien (flotte, escale, chef de bord, hall 1, 2, 3, embarquement, Railteam etc ...) au lieu de forger ou utiliser ses propres vocabulaires et habitudes et alors que le train est bien plus proche des gens. Il est tout à fait compréhensible que, à partir de ces expériences plutôt négatives, la mise en place à PSL ait soulevé des inquiétudes. Si elles n'avaient pas lieu d'être, tant mieux ! Mais ce n'est pas parce que ça ne se passe pas trop mal à PSL que cette mesure est positive. Vive l'accès libre aux trains ! Redonnons du boulot aux contrôleurs dont c'est le métier de vérifier billets et cartes d'abo ou réduction. Sans oublier les fonctions de sécurité ... -
Bientôt des portiques à l'entrée des quais
Bibloc a répondu à Audrey situé dans Actualité ferroviaire générale
l'idéologie est dominante dès lors qu'elle dégouline à longueur de temps des médias, spécialement la TV. Il suffit pour ça d'une grosse poignée de journalistes attachés à cette idéologie par de grosses saucisses et choisis pour ça au nom de la liberté d'expression ( voir l'actionnariat des doyens audiovisuels et papier). ça a bien peu à voir avec la démocratie .... -
Les travaux en cours sur le réseau ferroviaire
Bibloc a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
on est bien d'accord ! -
Bientôt des portiques à l'entrée des quais
Bibloc a répondu à Audrey situé dans Actualité ferroviaire générale
encore une fois, je te suggère d'oser te déplacer au sud de Denfert ! tu y feras des découvertes intéressantes, entre autres sur le taux de remplissage des trains que tout un chacun peut prendre avec un ticket de carnet très ordinaire et en trouvant une place assise ! je ne te reproche nullement d'être idéologue, tout le monde, qu'il le veuille ou non est porteur d'une idéologie. Évidemment, c'est plus confortable de baigner dans l'idéologie dominante, ça évite de ramer à contre-courant. Pour un ingénieur, je trouve plutôt marrant de ta part le reproche d'avoir l'esprit critique. C'est en critiquant et en se critiquant qu'on progresse, on ne te l'a pas appris dans tes écoles ? -
Bientôt des portiques à l'entrée des quais
Bibloc a répondu à Audrey situé dans Actualité ferroviaire générale
quand je prends le RER-B, j'ai toujours une place assise ..... je n'y suis jamais aux heures de pointe. Donc tout va bien, les râleurs sont des gros méchants qui écoutent trop les syndicats gauchistes. Idéologie, quand tu nous tiens .... -
Le train Paris - Moscou
Bibloc a répondu à atari situé dans Voyages et parcours touristiques en trains
j'avais compris, merci !!! -
Les travaux en cours sur le réseau ferroviaire
Bibloc a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
pas mal quand même ! on achète des trains moins chers et ensuite, on claque l'argent dans des travaux dont n'avaient aucunement besoin nos rames tractées ... -
Avenir des TET (trains d'équilibre du territoire)
Bibloc a répondu à assouan situé dans Intercités : les trains classiques SNCF
et alors ? ça prouve la capacité de CAF de résoudre le problème ? Ils n'ont pas fait mieux c'est tout ! D'autant que si on lit l'article, il leur faut agrandir l'usine ! Alors que les autres constructeurs ont des capacités disponibles ! -
Avenir des TET (trains d'équilibre du territoire)
Bibloc a répondu à assouan situé dans Intercités : les trains classiques SNCF
CAF Bagnères ... combien d'années pour mettre en service les 12 malheureux AMG-800 pour la Corse ???? -
Nomimation futur(e) President(e) SNCF...
un sujet a répondu à Bibloc dans Actualité ferroviaire générale
former des conducteurs pendant un an ou deux ou plus pour occuper leur temps "libre" à balayer les couloirs du dépôt, que voilà une optimisation géniale ! J'espère qu'on intégrera la technique du balayage dans cette formation. à moins que du balai veuille dire autre chose !! -
à l'époque, personne n'a jamais dit ça, à part un guignol de journaliste qui a voulu persifler ! Pellerin, chef du Service central de protection contre les rayonnements ionisants (SCPRI) a seulement dit que le niveau de radioactivité relevé sur les stations d'observation, réparties sur le sol français, ne dépassaient pas le niveau de radiation admis pour la population. si tu ne me crois pas va jeter un œil là : https://www.francetvinfo.fr/faits-divers/incendie/incendie-d-un-site-seveso-a-rouen/apres-tchernobyl-les-autorites-francaises-ont-elles-vraiment-pretendu-que-le-nuage-radioactif-s-etait-arrete-a-la-frontiere_3641381.html La dispersion des résidus radioactifs s'est opérée de manière inhomogène. ci-dessous, le trajet des particules radioactives. Leur densité n'est pas figurée.
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Le train Paris - Moscou
Bibloc a répondu à atari situé dans Voyages et parcours touristiques en trains
il est aussi possible que le bar soit W (en acheminement ... vers Moscou ? ) -
Le train Paris - Moscou
Bibloc a répondu à atari situé dans Voyages et parcours touristiques en trains
il roule le jeudi en France, avec un certain succès, puisqu'il ne reste que 4 place à 22946 roubles (321 €) pour jeudi 10 . Par contre, il n'y a plus possibilité de faire Paris-Berlin avec. pour le trajet, il peut passer par Strasbourg comme par Forbach puisqu'il n'a plus d'arrêt commercial entre Paris et Francfort. Apparemment, ce jeudi 10, il passe par Kehl (sans arrêt à Strasbourg depuis que lui sont affectées deux 185 (?) bifréquence -
je pense qu'en fait de solutions nouvelles, il n'y aura que la seule vieille recette : la réduction des frais de personnel avec suppression de postes et massacre des salaires. Voir Keolis à la place de la SNCF sur le T11
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Actualité ferroviaire au Luxembourg
Bibloc a répondu à fabrice situé dans International - les trains à l'étranger
défaut de répétition sur avertissement alors que l'ADC avait la tête dans son sac pour ranger ses affaires ou consulter un doc (je ne me souviens plus du détail). Pas vu le signal, ni entendu du coup le dernier rappel avant cata. s'il y avait eu répétition ouvert, le défaut aurait pu être signalé à temps si j'ai bonne mémoire, c'est la multiplication des signaux sonores (VL, SF, VACMA) qui a justifié la suppression de la répétition VL -
Actualité ferroviaire au Luxembourg
Bibloc a répondu à fabrice situé dans International - les trains à l'étranger
voir Béziers -
Bientôt des portiques à l'entrée des quais
Bibloc a répondu à Audrey situé dans Actualité ferroviaire générale
Tu n'as pas un tel volume de passagers embarquant en une fois ... même avec un 380 -
FIni le TGV... bienvenue à InOui
Bibloc a répondu à TRAXX186 situé dans Actualité ferroviaire générale
rien qu'à voir les méthodes utilisées -
Bientôt des portiques à l'entrée des quais
Bibloc a répondu à Audrey situé dans Actualité ferroviaire générale
la dernière fois que j'ai pris le TGV à la gare de Lyon, il y avait un Lyria de l'autre côté du quai et c'était un bordel innommable les voyageurs de l'un se présentant et ne pouvant passer bloquant ceux qui aurait pu entrer sur le quai pour l'autre. Sachant qu'il y avait pour les deux rames au moins 1000 voyageurs se mélangeant devant les portiques de ce quai !! -
Bientôt des portiques à l'entrée des quais
Bibloc a répondu à Audrey situé dans Actualité ferroviaire générale
comptages ou pas, de toutes façons, ces installations font bouchon au lieu d'avoir un trafic fluide et c'est extrêmement désagréable -
La fraude coûte 400 millions par an à la SNCF et la RATP
Bibloc a répondu à Thierry80 situé dans Actualité ferroviaire générale
j'ai demandé COMBIEN pas du blabla -
FIni le TGV... bienvenue à InOui
Bibloc a répondu à TRAXX186 situé dans Actualité ferroviaire générale
comment prendre les "clients" pour des imbéciles. Je n'aimerais vraiment pas avoir fait une école de commerce ! -
La fraude coûte 400 millions par an à la SNCF et la RATP
Bibloc a répondu à Thierry80 situé dans Actualité ferroviaire générale
tu ne réponds pas ... comme d'hab