ZorbecLeGras

entièrement d'accord et à part le copier/coller des taux PPM, aucune indication sur la manière dont les mesures on été effectuées, le protocole et l'appareillage scientifique, le capteur utilisé et son calibrage par rapport à un appareil de référence. Bref cela n'est pas très sérieux et ne peut que jouer sur les peurs et le sensationnel. Evidemment on ne parle que du TGV Il semblerait qu'un geek SudRail a obtenu un petit succès car honnêtement ce type d'article et de mesure sont à la portée de tous https://projetsdiy.fr/projet-micropython-publier-taux-co2-capteur-mhz19-domoticz/ Est-ce le rôle d'un syndicat cheminot de faire peur à la clientèle ?

je viens de me rendre compte que je n'ai pas voyagé en train depuis août 2018: cela coïncide avec la fin du bus direct vers la gare SNCF et la fin de Kéolys sur l'agglomération 🤔 Merci pour ces infos

Tiens un frémissement d'équipement pour aider à lutter contre les virus: Laurent Wauquiez, président de la région Auvergne Rhône-Alpes de signer un contrat avec la société basée en plein cœur du Pays de Retz. L’ensemble des lycées de cette région vont être équipés de purificateurs dans certaines pièces où il y a pas mal de passage. La cantine ou les salles des professeurs, par exemple. Des discussions avancent également avec Valérie Pécresse, la présidente de la région île de France. https://nantes.maville.com/actu/actudet_--saint-hilaire-de-chaleons.-nateosante-vend-ses-purificateurs-d-air-a-travers-le-monde-_loc-4589582_actu.Htm Enfin mieux vaut tard que jamais, quoique la technique d'ionisation _plus répandue et accessible_ semble rejeté par les experts français pourtant https://www.teqoya.fr/purificateur-air-virus-coronavirus/ je dis ça car si les lycées s'équipent, le purificateur d'air deviendra à la mode, comme en Asie depuis 1 an.

c'est bien là notre malheur, l'émotion l'emporte sur le rationnel: chaque jour l'équivalent d'un Airbus tombe du covid (#250 morts) et pourtant que ce soit le vaccin Pfister, AstraJeSais Pas ou Autre il y a moins de 2 Airbus (< 500 morts) de décès. pour des millions de vaccinés de part le monde. Il n'y a plus de rationnel et de prise de risque car en GB, c'est quasiment que du AstraTheNecmah qui a été administré et ...pas 3000 morts à déplorer. Ici les médias donnent la parole aux plus peureux, ceux qui refusaient le vaccin ARN et maintenant exigent le Pfister ! Y'en a marre ...des cons; que l'on attende TOUTE la semaine prochaine pour laisser les créneaux aux enseignants personnels en contact avec les enfants et après la rentrée scolaire, que ceux qui veulent une vaccination l'obtiennent, les autres devront assumer leur choix personnel et pas pleurer un risque éventuel de maladie (en s'auto confinant et être maladivement hyper respectueux des gestes barrières basiques, on devrait passer au travers de la pandémie). NB: si j'ai le choix Spoutnik V, je tente, (re)connaissant la longue expérience des ex-soviétique en maladie virologique (de guerre). Et j'engage à apprendre le russe: ya tibia lioublou t !

je suis entièrement d'accord avec ton point de vue malheureusement le message envoyé par les médias mais aussi des décideurs ou ministres sèment la confusion comme hier: https://nantes.maville.com/actu/actudet_-nantes.-enseignants-policiers-prioritaires-pour-etre-vaccines-_loc-4588913_actu.Htm C'est le flou artistique, le bouche à oreille, le hasard d'une prise de rdv, l'étonnante non prise de rdv par ceux qui crêvent de trouille, bref le bordel mon général ! et au final sur le terrain, loin des ukazes/bêtises ministérielles, c'est le pragmatisme qui s'applique avec les doses en stock (et les milliers qui vont arriver bientôt, bientôt, bientôt,...), pragmatisme décliné en centres/file d'attente dédiée/rendez-vous dédié pour une catégorie ciblée et... tant mieux si cela permet de vacciner plus rapidement certains. TIens cela ressemble aux contingents marketing du Yield Management sauf que c'est pas aussi optimisé que les réservation SNCF 🤣 Sinon dans mon coin, relatif échec de la vaccination des enseignants du personnel exerçant auprès des enfants (encore une langue de bois) : les créneaux de rdv sont loin d'être rempli et là, je regrette les performances de nos marketeux ajustant le Yield Management car pas de rdv = 1 dose non utilisée et que faire? Vont-ils venir lundi mardi ? avez-vous un bilan dans vos régions ?

entièrement d'accord le logiciel de prise de rendez-vous a été modifié pour rajouter des personnes en priorité, bien que le gouvernement n'ose pas avouer de copier des médias et donner raison aux propositions suggérées dans des émissions comme les Grandes Gueules: vraiment cela fait chier les énarques de piquer les (bonnes) idées et de ne pas le reconnaitre. A noter que le ministre Véran a parlé des +55 ans et que les organismes gérant au meix la vaccination rectifient eux-mêmes les conneries par logiciel (oh, c'est un bug!). Non, les +55ans sans problème n'accèdent pas à rendez-vous en ligne ... et c'est normal car il y a des prioritaires non dits. https://vitemadose.covidtracker.fr/centres-vaccination-covid-dpt93-seine-saint-denis/age-plus75ans/ les femmes enceintes sont prioritaires à la vaccination ce qui est conforme à l'avis de l'Académie de Médecine donné le 02 mars 2021, soit +1 mois de retard. Perso, je passe après les femmes enceintes (vive la jeunesse) et j'attend que tous ceux qui sont actifs ayant beaucoup de contact quotidien soit vacciné avant de m'inscrire; si j'ai cette saloperie, pas grave, je suis serein et j'ai bien vécu (j'espère qu'on me demandera mon avis avant intubation). On verra début mai car dans mon coin les "prioritaires" auront eu accès à la vaccination. Et j'avoue qu'être vacciné par le Spoutnik V le 09 mai me plongerai dans un (dernier) bonheur inespéré : histoire de fêter le 76e anniversaire, Houra !

https://www.nouvelobs.com/teleobs/20210416.OBS42877/darius-rochebin-devrait-reprendre-les-renes-de-son-emission-sur-lci.html Darius Rochebin devrait faire très rapidement son retour sur LCI. D'ici une dizaine de jours. La direction de l'information de TF1 réunira les journalistes lundi pour annoncer aux équipes la date de son retour à l'antenne. Celle-ci pourrait intervenir dès le lundi 26 avril. https://www.lefigaro.fr/medias/metoo-le-presentateur-darius-rochebin-mis-hors-de-cause-par-l-enquete-suisse-20210416

1150/4/2 = 144€ l' aller _1h30 de vol_ : c'est une niche, un Aller/retour dans la journée pour un groupe de 4 personnes, suivant les dessertes TGV existantes ou non, cela peut être très compétitif pour une entreprise qui par exemple enverrait une équipe de 4 techniciens dépanner en urgence du matos en panne, pour relever un équipage de pêche en Ecosse Irlande sans se soucier du Brexit & covid, etc.... Les 40.000 € sont l'accès au club d'utilsateurs d'OpenSky (2000€/an soit que dalle pour une PME prospère) et c'est... une bonne idée de mouiller ainsi ses futurs clients à la compagnie. Si en plus, un client a une licence de pilotage (#prix d'une moto) c'est moins cher: pas mal trouvé sur le secteur de Lann-bihoué, je sens qu'un Uber Fly peut décoller les jours de repos...

j'ai oublié de préciser que le journaliste suisse Darius Rochebin a été embauché par la chaîne LCI car il est doué et surtout a un regard neuf, original et différent sur nos faits divers français. LCI a misé beaucoup sur Darius et cette affaire de moeurs/histoire d'amour déçu, est très mal tombé; je me demande de quelle façon aurait-il traité la pandémie covid en France.

Darius Rochebin, blanchi des accusations d'harcèlement sexuel, de nouveau sur LCI ? Les experts chargés d’enquêter sur les cas de harcèlement au sein du service public ont dévoilé leurs résultats ce vendredi. https://www.tdg.ch/deux-collaborateurs-ont-commis-des-actes-de-harcelement-311303413050

hélas inapte cause santé, sinon je te comprend et surtout, les primes que tu ne peux pas dépenser pendant des semaines sous l'eau, un peu comme ceux qui partaient en Opex pendant des mois: tu reviens vivant, libre et rihe comme Crésus 🤣 (puis quand tu as tout dépensé, tu repars en mission ). C'était un beau film

soit patiente, il deviendra Pache d'un SNLE et c'est le rebondissement de l'intrigue. NB: même sans déclaration de guerre, la guerre sous-marine est discrète comme le montre l'incident avec l'hélicoptère. Tu ne peux savoir combien j'ai apprécié de travailler à SNCF, rentrer le soir dans ma famille et dormir dans un lit douillet 😇

Ok désolé mais offensé, vexé.

je vous le dis, un salon à l'Elysée pour les Grandes Gueules, avec visio directe avec le Dr Sebbagh, le Dr Marty et on a le cabinet fantome qui fera gagné des jours sur les mesures à prendre ! La seule question: à quoi sert Veran? est-il vraiment ...médecin? je regrette Buzzin qui avait alerté en décembre mais les zôms Macron/Phillpe n'ont pas daigné écouté une femme, puis 2 femmes en rajoutant Maryline Gygax Généro, elle aussi ingorée; puis 3 avec la véto, chef de cabint de la préfecture du 56, qui a si bien géré le 1er cluster d'Auray (février 2020). On a affaire à des couillus

M6 21h05 superbement bien filmé du côté de Brest Omar Sy admirable en pacha de SNLE Le chant du loup

Oui victimisation car je me sens offensé publiquement par ton "magnifique passif avec la boutique". Qui es-tu pour dénigrer ainsi un membre de ce forum qui simplement répondait à une question ? Oui, je demande des excuses de la part d'un inconnu qui insulte et me met en cause vis d'une entreprise que j'ai chéri pendant des décennies et que je défend tant bien que mal quand des soucis de production surviennent et dont je vante toujours les atouts. Et c'est quoi c'est histoire de grade ? tu supposes que j'avais un problème avec mes N+1, N+2, N+3? je te souhaite avoir autant de bon rapport professionnel avec tes N+ qu'avec les agents dont tu as la responsabilité que j'ai eu la chance d'avoir pendant des décennies. Faut-il afficher sa feuille de paye pour avoir la permission pour s'exprimer sur un sujet ? J Si j'avais su, j'aurai pas osé te troubler dans tes certitudes, mais je me demande lesquelles me valent tant de hargne. Maintenant le choix ou plutôt ton choix est simple sur ce forum: soit comme tu le sous-entend, on ouvre sa gueule sur un sujet car cela fait parti du coeur de son métier actuel temporairement _ car on bouge beaucoup dans la boite et le Dieu technique d'un jour redevient un quidam à l'arrivée sur un autre poste_: Cela sous-entend que c'est silence radio pour les pékins moyens ne travaillant pas dans le sujet du FIL et surtout pour les externes à SNCF ou EF non concernées. soit c'est un forum d'échange avec des questions/réponses que tu trouveras surement stupides mais qui mérite un échange _surtout de la part de ceux qui peuvent rassurer à mi mot comme cela se passait les années avant covid: et le forum était vivant, riche d'échanges multiples

c'est la honte. On peut conseiller les ministres d'écouter...RMC Les Grandes Gueules, les intervention du Dr Robert Sebbagh infectiologue à la Pitié-Salpétrière ou du Dr Marty ou des différents intervenants médicaux : au moins on gagnerait 4 à 8 jours _cas des vols du Brésil et de Guyane_

tu as raison, ne pas répondre si cela lance un débat technique ferroviaire surtout que toi et moi n'avons aucun accès à des détails, options: ce forum va vite se tarir. Si on a le droit de discuter uniquement sur les sujets que l'on maitrise par son poste actuel au sein d'une EF, ben plus grand n'osera ...alimenter les sujets _ et ce sera un concours de kékette, quel est ton grade à quel poste pour oser écrire ! Sur ceux, j'attend d' être vacciné pour reprendre un débat, car j'ai peut-être été infecté par un variant ferroviaire dangereux si je donne l'impression d'avoir un passif avec mon ancienne boite: une rouge clignotant vient de s'allumer et hors de question de laisser supposer que je critique mon ancien boite adorée qui m'a fait (bien) vivre pendant des décennies. Et vu le grade en sortie, ce serait plus infecte que stupide.

Et tu ne peux le dire plus tôt, gentiment si possible, en partageant l'info ? Alors là, c'est la fin du débat, le joker de celui qui a le petit pouvoir d'une connaissance des dossiers internes pour clore tout débat ! Chapeau bas l'artiste ! Fin du débat, un peu, non vraiment dégouté d'une telle réponse: à quoi sert ce forum ? Si c'est pour redevenir le béni-OuiOui du temps des Directions Centrales, aucun intéret. Tout ça pour une question à la con "que faire de e320 inutilisé" cela me rappelle les peaux de banane au moment des notations pour plaire au N+1, gagné la position.. Dé-gou-té je demande aux gentils adminstrateurs de titrer la chasse sur ce HS lamentable

tu oublies Jean-Luc Mélenchon patron de LFI, actuellement en tournée en Amérique du Sud, en pleine épidémie et au moment où nos politiques si écologiques critiquent la loi climat qui ne combat pas assez les voyages aériens source de CO2 (achtung, Greta va bouder LFI ). tu veux bloquer JL Mélenchon en Amérique du Sud pendant des mois ? 🤣 C'est un coup fouareux de ses sbyres Alexis Corbières, Adrien Quatennens, François Ruffin pour se débarrasser du vieux !

mais je me garde bien de dire au service médicaux comment ils doivent gérer leur sujet SI tu lis les petits caractères de mon 1er message. 2020 n'est pas 1980, pas les mêmes outils, pas les mêmes contraintes, pas les mêmes ingénieurs, puissance de calcul et bugdet, pas la même structure ferroviaire unique d'Etat et volonté politique, PLUS les mêmes industriels hélas rachetés ou disparus. je ne comprend pas qu'une simple suggestion à "que faire d'e320 temporairement en excédent" fasse autant de vagues dans un verre d'eau. Avec MES souvenirs de jeunesse, je rappelai qu'une modification en rangée(de-sièges-sur-pallette comme sur les avions postaux permettait d'ouvrir le volume à... autre chose, comme l'ancien TGV-Postal des années 1980. Est-ce un forum où l'on peut encore émettre des suggestions selon notre (ancienne) expérience ? Maintenant si on commence à recycler ainsi le matériel existant inutilisé, pas certains que cela fera l'affaire du TGV M, concurrencé par du matériel pas si ancien que cela. Ceci-dit, si un modérateur veut faire le ménage, pas de problème.

nul ? en Guyane, le variant brésilien P1 est majoritaire (+80%) et il y 12 vols hebdomadaires Cayenne <--> Paris-Orly, au moins 1 vol/jour Il y a du boulot si on a la volonté d'aider le personnel médical métropolitain débordé par l'épidémie. Cela doit être décourageant pour les médecins.

Je répondais simplement à la question: que faire de rames e320 non utilisés? juste un avis

sans vouloir vexer ou choquer les cheminots actifs qui se sont dévoués pendant le 1er confinement et ont eu raison d'être fier des EVASAN-TGV, Adapter un e320 en train sanitaire à la demande en rendant l'aménagement intérieur rapidement échangeable à la manière de ce qui avait été imaginé "dans mon époque" pour les Avions postaux: des planchers QuiclExpress permettaient de changer "une pallette " de rangée de siège par du Fret en moins d'une heure. Pour l'e320, il suffirai de prévoir des lits médicaux sur "palette" pour faire ce matériel de transport médical de masse qui manque cruellement actuellement. Et contrairement à l'avion, un train n'a pas les soucis de garder pressurisé la cabine passager. outre les difficultés d'accès asssez acrobatique des Duplex, un e320 sera plus confortable pour le personnel médical. La rentabilité sera assurée par des affrétements vers Lourdes, marché étonnamment abandonné. Si c'était possible dans les années 1980, avec les techniques et le peu d'informatique, alors de nos jours ce serait faisable, pas impossible sauf procrastination technique et tergiversations politiques. NB: cet e320 à plancher QuickEpress peut aussi devenir à la demande le fameux TGV-Fret

c'est plutôt "en raison des conséquences imprévisibles de la crise sanitaire.." qui nous est tombé dessus et change la donne dans tous les domaines. Il est possible que le tourisme hexagonal franco-français devienne la planche de salut pour les TGV car toutes nos régions sont des petites pépites à re-découvrir, du Cap Gris Nez, en passant par St Valéry en Caux et pour finir un coucher de soleil au phare du Minou ! Par contre les nouvelles habitudes sont prises: on peut se passer d'une grande partie des déplacements professionnels _ congrès compris car on s'en est passé depuis +1 an sans géner _et cela fait de grosses économies pour tous. Les déplacements des techniciens indispensables pour la maintenance et/ou les mise en servic se justifie, plus la cohorte de commerciaux et controleurs de gestion voulant accumuler les miles aériens. (entre nous, quel plaisir à dormir dans un hôtel normalisé, bouffer des repas dégelés Métro et voir des collègues dans une ville où l'on aura pas le temps de profiter des atouts touristiques ? ah oui, le niknik crapuleux...)