
Fred
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Bonjour Á se lancer dans des projets fumeux, en voici un qui l'est moins : LN3, Interconnexion, un nouveau racco côté Paris Est. Çela allége l'entrée de PNO et de la place en gare.
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Que Pascal 45 soit un xxxx (bien oui quoi tu l'insulte á demi mots, assume) peut-être, je ne sais pas , c'est possible (peut-être bien que oui, peut-être bien que non) mais dans ce cas c'est á titre privé chez lui ou au boulot ou á la péche á la ligne mais une chose est certaine c'est qu'ici il n'émmerde et n'insulte personne ... LUI Et puis sur le fond, moi Je ne comprends rien à ton histoire : ton vieux avait un billet pour son chien ou pas car tes propos semblent confus ?
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Faute de conducteurs, la SNCF supprime des trains
Fred a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
Bonjour cette dernière phrase est importante : je ne connais pas les stagiaires mais lorsque l'on arrive à de tel taux d'échec, il y a une reponsablite partagée entre les recruteurs (Psy et agents chargés du recrutement), les recrutés et les formateurs (CPFT ??) Et si çe nouveau RH amenait une productivité en hausse mais d'un tel niveau que nos "petits vieux" préféraient lâcher la rampe, se faisant port pale tout en expédiant illico leur courrier des 6 mois ? (petits vieux : tout agent en age de partir ou s'en approchant .....) -
Faute de conducteurs, la SNCF supprime des trains
Fred a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
Bonjour c'est un manque national et si demain les up récupéraient leurs détachés cela ne sérait jamais que déshabiller d'un côté pour habiller de l'autre. Actuellemnt le combiné demande à récupérer ses agents détachés un peu partout mais les activités qui utilisent ces agents sont dans l'incapacité de les rendre. -
Passé 50 ans ? Et pas de Rolex ?????
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[ X 1501/1502 ERTMS ] Sujet officiel
Fred a répondu à NATman situé dans Matériel roulant ferroviaire
Le gros problème sur le GSMR c'est d'obtenir les sillons demandés. Il peut y avoir un peu de décalage par rapport au programme prévu mais il faut que le materiel soit arrivé à destination finale pour le vendredi, çela limite les possibilités de rattrapage -
RER B Allègement temporaire du plan de transport
un sujet a répondu à Fred dans Actualité ferroviaire générale
Il me semblait avoir vu que c'était (de nouveau) un problème d'amiante (et non de maintenance) -
CCN - Convention Collective Nationale Ferroviaire
Fred a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
Je n'ai pas vu l'info sur ce sujet : 2 appli Snçf sur le sujet https://play.google.com/store/apps/details?id=com.sncf.android.external.infosnego https://itunes.apple.com/fr/app/sncf-infos-nego/id1080331603?mt=8 -
Si je comprends bien il est question dans le cas de Fanny d'une invitation écrite : il n'est plus question dans ce cas de "clandestin" et de pratiques obscures mais bel et bien de quelqu'un de dûment autorisé.
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Sur SEA il y a bien eu des 75000 louées á Akiem.
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Bonjour je serais entièrement d'accord avec toi si au bout des contrats (oú allez au pire au bout d'un delais permettant de régulariser les formations en échec dans la région) ces agents retournent à leur retraite.
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Bonjour il fait arrêter de dire que la PS délocalisée c'est pour demain car çela est faisable aujourd'hui même : non pas sur un site au pif mais sur un site prévu et équipé (en très peu de temps avec une prise de courant et éventuellement le reseau) avec qq casiers pour les travaux, une imprimante qui fonctionne depuis l'iPad, au pire un ordi.
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Bonjour l'actualisation en temps réel (et vraiment réel) et plus particulièrement en cours de JS
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Étude de ligne Paris Mantes la Jolie
Fred a répondu à jil14 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Bonjour le mieux est de passer..... Tout court -
Véhicules routiers sur les voies (Hors P.N.)
Fred a répondu à IGS4 situé dans Incidents et perturbations en France
Je me doute (malheureusement) même si je suppose qu'avec un peu de bon sens il est facile de comprendre que l’On ne peut pas traverser n'importe où mais çe que je ne comprends pas c'est le rapport entre le fait que le site soit "presque" abandonné et qu'un type traverse n'importe où comme si il pouvait y avoir un rapport entre les 2. -
Véhicules routiers sur les voies (Hors P.N.)
Fred a répondu à IGS4 situé dans Incidents et perturbations en France
Bonjour j'ai un peu de mal à comprendre le rapport entre le fait qu'il n'y ait plus grand monde dans un triage et le fait qu'un type traverse n'importe où en voiture. -
Bonjour toujours le même soucis.....
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Oui je le sais bien mai sc' est juste que les questions torues, pointues viennent souvent de types qui postent une fois et ne reviennent voir l a réponse qu'un certain temps apres.
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Bonjour ce serait en effet bien de savoir où il veut en venir qui plus est lorsqu'il s'agit d'un petit nouveau qui pose une question tordue et nous laisse discuter du sujet.
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Bonjour il me semble me souvenir que sur les 72100 il n'y a plus cette commande de crémaillère.
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Comme il est (un peu) interdit de mettre "derrière" le signal ne serait-ce qu'une infime partie du train, on ne va peut-être pas commencer à poser une roue au ras du joint ....
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Je ne peux même pas me connecter manuellement, je dois d'office demander pour un nouveau code
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Bonjour Lorsque je quitte le forum (avec l'iPad) j'ai un soucis pour le reconnecter car le forum ne veut pas de mon code, que çe soit celui enregistré dans l'iPad oú celui que je tape moi-même (c'est le même). Je suis obiligé d'en passer par la sèquence du code oublié.
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[BB 7200 / BB 7600] Sujet Officiel
Fred a répondu à Chaud du Manche 66 situé dans Matériel roulant ferroviaire