Fred

Bonjour Pour cette histoire de motrice de réserve j'ai lu qq part (traction ? Les infos?) qu'une motrice polyvalente (je n'ai plus le terme exact) allait être mise en service. Peut-être un rapport avec notre motrice 99 ?

il est apparemment très très facile de "trouver" du 1500 volts pour le chauffage train sur une 27000.

Je me souviens qu'ils venaient á Longueau mais je ne sais plus trop á quelle époque mais certainement vers la fin des années 90

uniquement pour ceux qui se baissent pour la ramasser..j'ai honte mais comme j'entends dire qu'ils (ceux qui se baissent) sont de plus en plus nombreux.

c'est bien pour cela que j'ai précisé que mon propos était du second degré mais il faut reconnaître que tout est fait pour différencier (diviser ?)les uns des autres. Moi je m'e fous je n'ai que mes fringues (ou presque j'ai un blouson du boulot) et je les lave moi-même (Enfin avec la complicité de la machine á laver)

Bonjour Moi j'ai bien une idée pour les enrayages, presque une innovation : relancer le fret.

Surtout que l'on nous dit sans cesse que la maintenance d'un engin moderne coûte moins cher qu'un vieux, ce serait un comble que ce soit le contraire.

Pût.... Les salauds. Et pour le café vous avez une carte ou c'est juste á choisir lavage ou café (Je précise, c'est du second degré)

en même temps quand on voit la différence de prix pour la Bourgogne entre une énième rénovation et du neuf, c'est á se demander si une voiture de 15 ans (hors collection) vaut encore les 3/4 du prix d'un nouveau modèle neuf.

bonjour Non car qq soit l'engin qui tractionne , il faudra toujours au moins un conducteur (Tu m'en fais un beau de nantis)

toutafé. Remarque il faut obtenir un saçré rabais si tu veux amortir lle surcoût des 2 diesel supplémentaires.

Certainement que d'un côté un vieux diesel peut rouler sans kvb et que d'un autre un engin en cours d'homologation se doit d'être equipé, c'est un principe qui se tient.

Autant si á Dourdan il s'agissait de coupons déjà coupés á bonne longueur et abandonnes depuis des lustres, il devait être assez facile de se servir, autant si il s'agit de LRS il ne doit pas être aisé ni discret de faire la découpe et le chargement.

Bonjour Si j'ai bien compris ce n'est pas lui qui a á rencontré les fameux obstacles mais le train précédent, lui n'était que derrière (au block ou au carré précédent). Les trains de nuit circulent actuellement via Corbeil pour cause de travaux côté Combs, étais-ce une attaque au pif pu qq chose de plus préparé...,,,

Bonjour Et moi qui me fait ch... A rouler á 10 km/h dans les aiguilles et voies de services et voilà qu'ils m'en perdent 3 km...... (Sinon á défaut d'un problème de jauge il faudrait leur dire que tous les trains ne sont pas chargés de manière identique.....)

Cette réponse j'ai hésité á la faire : ADC 01 nous poste un sujet avec un TGV qui fait un TER, on pourrait se dire chouette mais que dirait ce même ADC 01 : Un ter fait pas un TGV (ouiiiiiiiiiii la c'est les spotteurs) sur une ligne où il y a déjà du TGV (chgroummmmphhhh nous dirait'il), alors peut-être un tgv spécial, genre pas courant sur la ligne, un sud-Est (ouuiiiiiiiiiiii) ??? nan nan un Atlantique en Bretagne (chgroummmmphhhh)..... Je me marre tout seul dans mon coin Fred qui fait un peu son ADC 01 (sans doute le métier qui veut cela) (Te fâche pas le vieux je te taquines)

Ce que je disais un peu plus haut : pas de prise en compte du 2 eme salaire car pas de reconnaissance du concubinage (pourtant reconnu pour les FC), je ne sais pas si c'est encore le cas mais j'ai eu le problème en 95.

Les alentours de Délivrance ?

bonjour Oui mais comme dit Nipou, il est souvent d'usage de prendre une partie de certaines rentrées financières (et ce sans couper les cheveux en 4) La caution c'est très bien mais si sur un couple tu retirers le 2 eme salaire et que sur le 1 er tu retires un pourcentage non négligeable, et que pour peu qu'ils aient d'autres rentrées financières tu ne prends rien ou si peu, forcément que cela coince.

Je n'avais pas vu pour le département. Pour la VU cela pouvait être une gare de croisement.

Une VU ? (Ou comme tel ?) Nord ? Pas de calais ?

Je ne sais pas ce qu'il en est maintenant mais á une époque le concubinage n'était pas reconnu pour cela alors qu'il l'était pour les facilités : on se retrouvait avec un emprunt pour 2 sur le seul salaire de l'agent, cela se soldait par un refus. Il me semble également que pour certains métiers, plusieurs éléments du salaire n'étaient pas pris en compte.

oui mais il en qq sortes 2 casquettes différentes et c'est certainement pour cela qu'il n'est plus présent á la traversée.

Pour une qui faisait certainement du vrai covoiturage et pas du taxi déguisé. Et puis ils vont lui tomber dessus á bras raccourcis pour en plus toucher des indemnités km et faire commerce avec sa voiture en même temps.

Borne Libre-Service ?