Fred

Bonjour Je comprends mieux maintenant.......

Bonjour Si ce dont il est question ici venait á s'appliquer á nos retraités, il y a fort á parier que le salaire de leur nouveau travail se trouverait de la même façon réduit au strict minimum augmenté d'allocation de déplacement (par exemple)

Un diesel euro 4022 (plus que le nouvel iPhone) ne pollue pas, c'est de la diffamations, c'est MAL ...... (Un pet de routière du même camion sent la rose......)

Si la charge "moteur" était la même il y a longtemps qu'il n'y aurait qu'un seul type de motorisation pour tous les engins. Il n'y a qu'à voir que certaines locs prévues pour du rapide (16000 puis 15000 par exemple) souffrent en faisant de l'omnibus.

remarque que de nos jours, c'est plus que pas mal de conducteurs de la grande maison.

Est ce que la marmotte du chocolat dans le papier d'alu était présenté ?? ( ça pourrait être l'histoire d'un type qui faisait des affaires avec des gens peu recommandables et qui s'est malencontreusement embarqué la sableuse après un désaccord ??)

Bonjour Il est peut-être parti avec un ipad comme d'autres á une autre époque avec des CODELI......

Bonjour Moi bêtement je pensais que ce genre d'idées était tombée dans les oubliettes avec l'avènement des 3 et 4 G, surtput que je suppose que ce genre d'équipement du train serait équipé du même système (un peu comme les hôtels qui faisaient payer royalement le wifi il y a qq années et qui aujouurd´hui l'offre comme argument commercial mais aussi pour qu'il soit utilisé)

Parceque c'est moins cher de le dire que de le faire écrire dans le MAnuel de conduite.

Je vois ce que tu veux dire : - célibataire : équité - marié et des gosses : les points - plus de gosses et plus de femme : équité. Il fait le voir sur une carrière mais est ce normal de toujours plomber celui ou celle qui est célibataire et de privilégier celui qui a 4 gosses ? Non et on peut être dans la même optique tout á sa carrière avec 2 période où cela sera un désavantage.

on en est en effet obligé de traquer le moindre sous sur un train de ce genre pour compenser ce qui est "perdu" (mais pas pour tous) dans la construction des LGV et encore on ne parle pas encore des nouvelles lignes en PPP.

Quand je parle de gestion á la papa, je date la chose, je ne la critique pas quand elle se faisait il y a 30 ou 40 ans : l'entretien se faisait au kilométrage parcouru quel qu'il soit, ce n'etait peut-être pas la meilleure solution pour l'époque mais cela fonctionnait très bien et puis on s'en foutait car on ne comptait pas particulièrement, la pollution n'existait pas (façon de parler), bref c'était finalement une t'es bonne façon de faire. Lá où cela devient péjoratif d'être une gestion á la papa c'est si aujourd'hui on change une pièce non pas parcequ'elle est usée mais juste parcequ'elle á fait le km prévu sans même que l'on se préoccupe que ce soit de la GV ou du pousse-pousse á 120/160. Alors oui ce modèle de gestion est dépassé ne serait-ce que parcequ'il faut supposer que la GV use plus que le 120/160.

je suis entièrement d'accord mais autant on peut stopper tous les projets pharaoniques ou fumeux autant il y a peu de chance que ces braves profiteurs arrêtent de se gaver. C'est malheureux mais cela aura du Mal á changer.

Que l'on ait gèré á la papa il y a encore 30 ans avec de l'entretien systématique pourquoi pas mais en effet comme tu le décris si de ne jours on ne sait pas faire le distinguo VL et 1/2 VL pour l'entretien d'une rame TGV c'est grave car cela voudrait dire que l'on fait de l'entretien en partie pour rien.

Bonjour Ils doivent attendre qu'il y ait de la place dans l'usine pour les rétrofit je suppose. Il y en avait déjà des morceaux de régiolys cette semaine et qq autres bricoles comme une rame duplex Carmillon sans motrice : d'ailleurs je croyais qu'elles allaient directement á Strasbourg depuis La Rochelle.

je sais bien ce qu'est un livret de ligne (et heureusement encore) mais je n'ai jamais entendu ce terme de LILI.

Et moi j'espère qu'elle ne se fera pas car sinon justement nous serons dans une misère noire (faut déjà payer toutes les merdes qui ne servent á rien ou presque comme la LGV RR)

merci Au fait pour ne pas éditer mon le sage précédent : LILI ? livret de Ligne ??

je l'aime bien LILI.....même si je ne la connais pas. Qu'est ce ?

Merde, lá c'est plus grave que je ne le pensais. Et pour le micro, ils font quoi ? Des fois qu'il soit utilisé par les petits homme verts....

Ce genre d'interdiction ne devrait'il pas être repris dans les RT ?

Bonjour D'ailleurs si nous pouvions être renseignés par celui qui évoquait que certains dans son dépôt cachaient la caméra pour savoir si nous (Adc 01 et moi) avons bien compris.

je ne voudrais pas dire de bêtise mais il n'est pas dispo en pdf pour éviter ce genre d'utilisation.

quel est l'intérêt de cacher la caméra ?

En parlant de noel, je ne voudrais pas dire de bêtise mais dans certaines UP (toutes?) les conducteurs ne doivent pas encore avoir réponse pour les congés de Noël (á cause du changement de service) . Je suis un peu á l'écart du système classique mais je pense que cela se. Pratique encore et par exemple en 2009 j'avais eu de mémoire une réponse partiellement négative pour ma semaine de Noël le 18 pour un départ le 21.