Fred

je n'avais pas bien compris Par contre en banlieue il est d'usage de nos jours que les trains se présentent ou soient appelles avec un numéro á 4 chiffres (4 derniers).

bonjour Comme ils parlent de forcément et de bande jaune je penche plus après réflexion pour des numéro de signaux. (Et si il y a forcément réguliers, peut-être ne banlieue?)

Bonjour Plus probablement la ligne entre Beauvais et le Treport ? (Et plus precisemment entre Abancourt et le Treport?)

nan nan, pour cela il faut être autorisé trans manche......

Bonjour Je passe mon tour

bonjour Moi j'ai proposé en MP Picquigny.

... Tout en lui caressant le paquet.... (Puisque c'est en comparaison ce qui est reproché á certains de nos concitoyens que de se sentir autorisé á goûter en passant.)

bonjour Sauf si je suis mal réveillé, le préavis court á partir de demain soir donc il faut supposer qu'une majorité d'agent sera au boulot á l'heure du début et qu'il y aura peu ou pas de gréviste pour le trafic voyageurs de demain soir. Le risque est peu-être plus important pour la banlieue.

Salut Surtout qu'avec 2 départements Corse c'est au moins le 73 eme

Bonjour Bien évidemment que si tu es dans un chantier que tu connais et que cela fait 10 fois que l'agent fait l'aiguille et qu'à la 11 eme il ne la fait pas tu va lui en toucher un mot pour éviter la boulette. Sinon en effet si en plus sur les ETL il faut noter les aiguilles de sorties d'évitement qui ne sont que déverrouillés et donc mal disposées, je ne vais pas m'en sortir.

Le CAB c'est quand même bien la 1 ère fois que l'on me présente des courbes et autres schéma où sont inscrits la vitesse a respecter et la vitesse de contrôle en qq sortes, un peu dans l'idée qu'entre les deux c'est un no mańs land, un peu comme si en formation de TB on te disait par exemple en permanence c'est 100 mais contrôle á 110.

il est, sans vouloir être totalement négatif et sans vouloir utiliser ce petit ton qu'une fois devant le dépôt, tu fais le tour, tu monte á l'étage et tu pose la question au premier encadrant que tu croises. Tes questions sont "questionnantes" de la part de quelqu'un qui roule.

Bonjour Après le local du BV et le dépôt, tu va faire une interrogation sur toutes les aiguilles libres des différents chantiers d'Amiens ? Pour cette histoire de Lille si il s'agit de Lille Flandres je suis un peu étonné qu'une aiguille commandée électriquement ne soit pas protégée par un signal ou un bon vieux chef de Manuvre.

C'est fin ......(sans second degrè ma remarque)

Bonjour C'est en effet ce qu'annonce la couverture du carnet de bord.

pour moi c'était sans présence du tout.

Bonjour Un PANG n'est il pas un point d'arrêt sans présence humaine et donc sans agent circulation ?

salut PLM au sens strict peut-être ? Donc en dehors de Paris Dijon Marseille ? Ligne Dijon Bourg ?

moi j'en connais même qui bien que TB En déplacement préfère n'y pour l'un se loger á l'autre bout de la région (ou dans la région suivante) ou pour l'autre de dormir toute la nuit dans le canapé tout en squattant le PTI dej Orfea pour gagner qq pièces.

Bonjour Je croyais que ces découpages de quai ne concernaient d'après ce que j'avais vu que des quais déjà ancien mais ce midi ils évoquaient la Ligne de Toulouse St Sulpice alors que les quais sont (enfin seraient) neufs.

Bonjour C'est bien l'histoire des quais que l'on coupe á la trancheuse depuis des mois pour les regio2n et les régiolys ? Rien de bien nouveau dans ce cas.

bonjour V 140 avec 2 75000 dont une queue, je n'ai pas le courage de vérifier mais je sus sceptique.

Bonjour Entièrement d'accord sauf qu'après le collègue agent de train n'est pas toujours d'accord avec ce qu'il lit sur ton billet.

je ne voudrais pas dire de bêtise mais il me semble que l'on a pas fait beaucoup mieux, on a quand même bien réussi á y poser quelques centrales sur le bord de cette rivière sans eau.

Une Bif avec une mise á 3 voies ( ou plus ) d'un côté