Fred

salut Sur les 69000 il n'y a pas d'Atess, la position URG ne doit pas être enregistrée.

bonjour A ta question qui croire : moi car c'est écrit en interne, je l'avais indiqué sur le forum mais mon message avait été edité. (Sans même que l'on me prévienne)

Bonjour Parler d'un gros méchant de ÇRL du privé est presque un Abus de langage, le CRL de tête étant encore agent SNCF (oui oui á son age) dans le courant de décembre Pour le SAR il semblerait qu'il a bien été déclenché.

il semblerait bien qu'il y ait pire que de l'amiante, bien pire (dans ce Picasso)

Bonjour Il devait quitter St Ouen les docks jeudi

Bonjour, Ne pas oublier qu'en choisissant un modèle demandé, il est parfois d'usage de la revendre ensuite plus cher qu'achetée. Pour revenir aux FC ce soir sur France 3 il est question de toutes les FC utilisées et non plus de celles des cheminots qui seraient minoritaires : il y a donc les familles mais probablement pas que.

Bonjour. Ou alors c'est la 40 eme fois depuis 2 mois qu'il á cette panne fugitive ou cette panne qui n'aboutit á rien dans le GD ou cette panne qui revient en RAS aux essais........ Et se dit Rien á fou..... Ça roule

les mêmes gendarmes/policiers qui traversent en courant les principales pour intervenir sur ce genre de problème ? (Traversent sans s'occuper des trains)

n'est ce pas un problème de sillon sur la ligne4 ?

une UM avec une seule cale ???

il ne s'agit pas de se sentir plus intelligent mais si comme je le crains il s'agit de la même organisation que lors du premier accident il y aurait un pourcentage de "boulette" qu'à l'époque ou ce type d'essais se faisait version SNCF. Je dis cela mais je ne sais absolument pas qui fait quoi dans cette affaire.

bonjour Au début des 75000 á Longueau les formations se faisaient sous forme de trains d'essai. (Mais je n'en sais pas plus).

bonjour, Ce qui serait étonnant c'est que l'on considère comme fiable le fis d'une rame non homologuée et que les cales ne soient pas obligatoires.

Bonjour Il faut dans ce cas appelelr Mr Visagraph pour lui dire de ne plus envoyer d'alertes avant VL + 3 ou de l'appeler et Mr IV et leur dire de se mettre d'accord sur la bonne vitesse .

Salut Nos cabines de conduites sont trop petites .....

je ne veux pas être méchant mais c'est par excellence le genre de quizz qui n'a aucun intérêt .

bonjour Il y a d'autres exemples comme Lyon Perrache.

bonjour Il n'y a certes pas beaucoup de trains mais quand même un peu plus avec la ligne vers Abancourt/Beauvais.

bonjour Le 66170 serait maintenant dans les effectif du 7.

Il y a quand même un paquets d'endroits de nos jours où tu passe une Bif en pointe avec une vitesse aussi importante dans les 2 directions, parfois même á plus de 200 comme á la Bif qui donne les directions de St pierre ou du contournement en provenance de Bordeaux.

bonjour Elle avait changée de place il y a qq mois passant des VS paires au côté VS impaires.

bonjour, Contre tes parents egalements car c'est de leur faute : avec une moins bonne genetique tu aurais eu un engin plus petit et cela ne coinçait plus ......

c'est ce qui se fait depuis qq années sur la ligne C

bonjour, Si cette histoire d'indisponibilité était pour durer il ne serait pas bien long ni compliqué de former les conducteurs. (Surtout que je suppose qu'ils ne font rien de leur journées en ce moment)

bonjour, Ce n'est pas parceque les agents commencent á être formés que l'Em est homologué : ce fut le cas par exemple pour les 75000, les formations ont eu lieu avant l'autorisation de circuler.