Fred

renseignement pris, je persiste, elle n'est pas ( plus) á l'infra.

bonjour, Pas que je sache.

surtout que pour le vol, a part en se la faisant dépouiller au feu rouge le risque de vol dépend fortement de l'utilisation : si tu t'en sers juste pour la balade et que tu dans l majorité des cas tu la rentres, tu as moins de chance de te l faire voler. ( les plus volées ne sont elles pas les plus utilisées quotidiennement ? (

J'ai cru comprendre que les impôts acceptent les km voiture dans une certaine limite mais au dessus ils considèrent que c'est de la convenance personnelle : en faisant un parallèles Vierzon en train pourrait être considère de la même manière sans doute

Bonsoir Ça y est tout fout le camp, dans certains établissement je constate que les agents sont payés en ..... Dollar. Est ce pour que l'entreprise bénéficie de l'effet de change ou est ce qu'elle souhaite se montrer ainsi plus dynamique ??? (Pour ma part je crois que je suis en ancien €uro)

bonjour Pour mieux les tuer mon enfant (enfin les te-tuer, ils bougent encore les c..)

Quel idiot..... Je comparais avec d'autre matériel (sans museau) dont on voit parfois une coupe sans séparation.

Vous les écartez toujours de 50 cm ?

bonjour, On sépare systématiquement au TGV ?

Il faut dans ce cas que le detourné n'ait pas d'arrêt en gare et que les itinéraires de ce détournement ne soient pas bouchés par l'incident.

Elles servent également à l'acheminement du matériel de GOP de Vernouillet vers làBretagne.

zizi, annales.... On dérive......

oui c'est cela Pour le train en lui-même j'en avais entendu des bruits de couloir il y a 1 ou 2 services : passage á ME 140 et traction par VFLI.

Moi j'en étais resté á 8mois

bonjour, Peut-être serai t'il utopiste de notre part que de croire que le cariste (à moins d'une obligation précise du contrat "TER") cherche á mettre sur la ligne les cars les plus confortables : si cela l'arrange (question de cout) il utilisera ceux du transport scolaire ou parfois en fonction d'un manque de dispo de ce car scolaire un car de grand tourisme.

Ou autrement dit plus j'avance plus elle recule, oh que me veut t'on ?? n m'en...... (Scuzez moi cela m'á échappé)

Il n'est en effet plus utilisé (entre le manque de souplesse nécessaire pour y passer et parait'il les vols de caténaire)

Si je comprends bien un TGv provenant de PMP ne pourra plus sortir á Monts ? Un TGV pour Chatelleraut devra obligatoirement sortir avant SP ?

Bonjour, Sur le fond, en m'egarant á peine du sujet de base et en rebondissant sur tes propos : dans la logique (et bien évidemment en dehors de ton job) tu n'a rien á faire dans une cabine de conduite que ce soit en marche ou même à l'arrêt, chose que pas mal d'entre-nous oublient un peu : nous sommes autorisés dans les emprises pour bosser et pas non en dehors de nos heures de services. Pour me rapprocher du sujet de base : sur pas mal de forum il fut tour á tour pompiers, secouriste, chauffeur, ...... Présent á BTY le jour de l'accident, il aurait (au conditionnel) posté sur un célèbre réseau social un message où il évoquait la perte d'un proche, bref (et confirmé si je comprends biens par d'autres membres de forum qui l'ont cotoyés) peut-etre (faut bien que je me couvre en laissant une part au doute) un véritable mythomane au sens médical (même si je ne suis pas qualifié pour le désigner ainsi). Avant que lui (ou un autre au moins qui traîne ici) ne démarre seul au volant d'un engin et termine sa course au milieu d'une catastrophe il serait plus que temps que la police ou la suge (à minima) ne s'intéresse enfin réellement á ce cas, avec comme élément de base pour une enquête plus approfondie sa présence sur les vidéo de BTY avec du matériel SNCF (sac de CRL), apres-tout nous ne savons toujours pas á ce jour la cause du déraillement. (Probablement aucun lien mais un bon argumentaire pour mettre la pression)

bonjour, Sauf erreur de ma part, cela devrait cesser sous très peu de temps (auscultation demain matin certainement)

bonjour, Ce matin il y en avait même deux.

Bonjour, (Je n'ai pas vu l'histoire sur ce sujet) Entre Creiĺet Beauvais fermeture pour travaux en juillet qui est ré-ouverte. Tout va bien sauf que dans les 1 et jours (le 1 et) pas de bol un arbre tombe sur la voie, une équipe est envoyée sur place mais trouve en plus de l'arbre un paquet de traverses non tirefonnees en tout ou partie.

il me semble que dans un des matériel récent (AGC ??) se retrouve dans une de ses compo (laquelle ??) se retrouve codé à l'inverse.

bonjour, Ce doit être de l'info de 1 ère bourre ton truc ......

Saluts De rien : et regarde sa fiche : roulement 100, il faut tout leur expliquer .........