Fred

bonjour, nous n'aurions pas les mêmes RT ?

oui sauf lorsque l'on t'annonce de mémoires 2alarmes simples et 3 en danger, tu te dis que le doigt mouillé ne va pas le rester longtemps (ça va faire de la vapeur car tu te dis que danger c'est chaud de chez chaud) et que tu ne trouve rien de ien tu te dis que le plus précis n'est pas celui que 'on croit. Pour ma part je n'ai jamais eu autant de signalement depuis que je roule qu'au cours de ces derniers mois. Pour en avoir discuté avec qq collègues je suis loin d'être le seul ( mais je pense que les blocage et autre boîte chaude sont également en augmentation)

Bonjour, Je ne suis pas sur d'avoir bien compris tes propos et moi non plus je ne voudrais pas dire de bêtises mais la L4 entre CY et Belfort est bien équipée du GSM GFU.

Bonjour, On parle de PSE dans ce sujet mais dans la logique, comme les PSE circulent encore parait'il pour un bon moment, on devrait plus se poser la questions avec du A. ( sur le fond cela ne change pas grand chose à part le nomb de caisses)

Bonjour, Cela veut dire que ceux qui prennent normalement le train en retard a Colmar ne subira pas ce retard

bonjour, Vaste bataille d'expert en perspective.

Bonjour Cet agent sécurité incendie : c'est comme au supermarché un vigile avec un pull style pompier ?

bonjour, Sauf que la présence des acheteurs de ces boutiques est loin d'être certaine. Pour en revenir à l'électrification il serait peut -etre plus raisonnable d'investir les sommes dans une modernisation de l'infra des sections sur surchargées.

l'AGC bicaisse devait être monomoteur ?

Bonjour, Quand tu vous que certains agents se permettent de demander à leur Chef/donneur d'ordre quel est le temps prévu pour telle ou telle prestation, on çroit rêver. (Genre moinsd'1 heure pour atteler et essai de frein, il ne fait pas)

bonjour, J'avais cru comprendre que c'était juste pour refouler depuis l'impasse dans le dépôt. (D'ailleurs si qq à des infos sur cette consigne, je suis preneur)

bonjour, Si je comprends bien ton soucis était de refouler un EM ?

bonjour, Il doit être tout à fait possible de créer ce principe d'accusé de reception

Bonjour, Déjà que les itinéraires équivalents sont de moins en moins connus (et etudiès).

Je dois souffrir du même problème d'accent (même matériel)

3 jours à Chapelle c'est acheminement 2 jours en cv ?

On appelle cela un métier de service. Alors oui ce n 'est pas notre métier de base que de vendre du pain mais c'est peut-être un plus....

Bonjour, 22366 avec un museau un peu particulier : le vieux numéro en relief non jaune

L'ascenseur ce n'est plus côté ligne B sur les anciens quais de La Plaine ?

4 m en cas de franchissement inopiné d'un cv nain présume non regardable.....

Bonjour, Il me semble bien qu'il faille faut acquitter après une prise en charge DAAT pour remettre l'engin en service.

Les gestionnaires engin Gèrent différemment les 2 séries et un conducteur sait lire la VL en cabine (et faire la différence de charge)

Bonjour, Pour éviter de rouler sous caténaire en pétrole nous avions une super journée : PC 75000, HLP 20 bornes en 75000, retour MA 100 (étrangement pour un EP où nous rentrions en électrique à une époque) sur 20 bornes, EVO au dépôt PC 27000 pour faire 150 bornes avec le train que tu avais amorcé avant.

Assez d'accord car on ne parle pas ici de procès pour un train en retard ou une porte fermée 2 mn avant le départ du train mais d'un accident.

Les nouveaux chauffages dont on aperçoit la résistance même en roulant, je serai curieux de savoir combien cela consomme