Yoakam

"Le 18 janvier 2012, une section de la Petite Ceinture a été rouverte pour un déménagement unique. La dernière fois qu'un train a roulé sur ces rails était six ans plus tôt, et la prochaine fois, cela pourrait bien être… plus jamais? C’est peut-être le tout dernier train de la Petite Ceinture à Paris. - Le train visait à manœuvrer 5 voitures voyageurs utilisées comme abri pour 2 organisations caritatives non gouvernementales d'un tunnel où elles étaient restées pendant 6 ans dans un autre tunnel mieux adapté aux besoins de ces organisations. - Le moteur est le désormais célèbre CC 72084. Il fait partie de la série CC 72000 non reconstruite et pratiquement éteinte, équipée de son premier moteur, et est le seul à conserver sa livrée d'origine telle que construite en 1967. - La photo a été prise dans le plus bel endroit de la petite ceinture de Paris, à l’intérieur de l’agréable parc Montsouris." Traduction de l'anglais par google. Merci à Jean-Marc Frybourg, pour cette magnifique photo.

Cherche données sur cette photo, la légende était "Locomotive Russe atomique" je ne retrouve plus l'origine. Peut-on considéré en observant la photo que c’est Atomique ?

Point de vue strictement militaire, c’était quand même la meilleure armée du monde à cette époque!

Charrue de chemin de fer "Schienenwolf". Était utilisée par les Allemands pour détruire les traverses, la politique de la terre brulée (retraite de Russie1944). Photos : Bundesarchiv.

On peut faire des choses sympa avec des wagonnets.

@Mak Merci! Les signaux vus par l'humoriste Cham ( "Revue l'illustration" de 1846).

J'aime bien cette petite locomotive (métrique?) qui fait des travaux à la gare de Colombes. (1er aout 1935). J'ai retrouvé sur Google street l'immeuble d'en face, le bar "Le rapide" et remplacé par le "Sakana"

Publicités surréalistes de nos jours.

Étrange ville que Chongqing (Chine) un Mélange d'anciens et de nouveaux immeubles. Photo : © HelloRF Zcool/Shutterstock.com Il y a eu des morts?

Bravo! C'est bien le butoir à sable du métro de Montréal.

Une petite visite à Bâle (CH) prenez le Cochon (Piggie tram).

Il me semble que j’avais vu ça sur Arte TV un reportage sur Hector Guimard.

Ça doit être Chicago!

Le 732 "Hiei" de la compagnie Eizan Electric Railway, (Kyoto Japon).

J’ai vu ça quelque part! Je crois que c'est aux USA ou Canada?

Quand je disais "Train", je parlais de chemin de fer bien sûr! Chemin de fer mortuaire de Rookwood, Australie. Le rêve de tout cheminot, partir au paradis en train (de chemin de fer). http://www.warrenfahey.com.au/rookwood-mortuary-railway-the-end-of-the-line/

J’adore toutes ces expériences. A partir de combien de rail peut-on dire que c’est un train !?

Pour une petite dégustation du fameux vin de la Napa vallée, prenez le Train, ils sont forts ces Américains. Imaginez un Train complet pour boire un verre de Côte du Rhône, il va y avoir du monde. Le « Napa Valley Wine Train » est un train d’excursion privé qui relie Napa à Sainte-Hélène, en Californie. J'ai quelques bouteilles de la Napa Valley, que j’achète chez Cdiscount, c'est une valeur sur. http://vogueinvines.com/the-napa-valley-wine-train-yay-or-nay/ Pour rester dans l’élégance, le nouveau train de luxe japonais avec des billets coûtant 20 000 dollars. Voici le Wilight Express Mizukaze série 87 Photo : Wiki de khws4v1 https://www.hindustantimes.com/world-news/japan-s-new-luxury-train-with-tickets-costing-20-000/story-kLawBdIeqUbyLJ3672uSXN.html

Le banc d'essais de Vitry était un banc d'essais de locomotive à vapeur (1933). Rare document sous le contrôle des nazis 1942/44 https://www.ina.fr/video/AFE85000520

Le Train du roi-soleil. (1714). Louis XIV avait-il à Versailles un train pour faire joujou? La gravure mystérieuse! Reproduction d'une gravure des Archives Nationales, notez la plaque tournante et la remise (Cabinet de la roulette).

Ou à une série TV japonaise des années 80 comme X-OR L’architecte Hiroyuki Wakabayashi est très intéressant, il a fait un immeuble en 1992 très futuriste à Tokyo le Hamax Pavilion. Photo 2 : contributed by Nazar.

BB 1280 Boite à sel. En 1898, la Compagnie du Paris-Orléans construit la nouvelle gare de Paris-Orsay, reliée à la gare de Paris-Austerlitz par une ligne souterraine de 3,8 km. Les trains à vapeur sont écartés en raison de problèmes d’évacuation des fumées. 8 locomotives électriques, surnommées "boîtes à sel". (Source : SNCF - Médiathèque SNCF) Noter le minuscule pantographe pour le 600 V Les deux locomotives électriques E 400 sont des prototypes pour l'ouverture de l’électrification Paris - Orléans. (Wiki et Gallica).

A propos du Nankai 50000. J'ai vu qu'il y a d'autres Variations de livrée. Photo 1 : Star war. Photo 2 : épisode 7 de la série "Mobile Suit Gundam Unicorn". Photo 3 : promo de la compagnie aérienne à bas coûts "Peach Aviation". (Wiki).

Les Fixations des rails aux traverses ne sont pas trop françaises, mais peut être qu’en 1895…

Les effets spéciaux et coulisses du tournage!