Aller au contenu
Le Web des Cheminots

Maxime_SNCF

Membre
  • Compteur de contenus

    30
  • Inscription

  • Dernière visite

À propos de Maxime_SNCF

  • Date de naissance 24/07/2002

Infos Personnelles

  • Ville
    Paris
  • Hobbies
    Ferroviaire, Photographie

Infos Métier

  • Entreprise
    SNCF
  • Service
    Remiseur Dégareur

Visiteurs récents du profil

Le bloc de visiteurs récents est désactivé et il n’est pas visible pour les autres utilisateurs.

Maxime_SNCF's Achievements

  1. Bonjour, Je souhaiterais avoir des informations sur la formation TB, je sais qu’elle dure un an, mais j’aurais aimé savoir la décomposition de celle-ci, le nombre de stage pratique ainsi que leur durée, combien comporte-t-elle d’examen ?comment se compose l’examen final ? Également, j’aurais aimé savoir pour un recrutement au dépôt d’Amiens, quelles sont les trajet parcouru ? Ainsi que les EM conduits ? Cela fait beaucoup de questions :)
  2. La GCO sur la partie ou le tram-Train roulera elle été limite à combien quand c’était les Z- 6400 ?
  3. Bonjour à vous, J'ai une petite question concernant le Tram-Train T13 Express, connaissez-vous les vitesses commercial de la ligne sur la partie RFN (partie train), car sur Wikipedia ils disent 39km/h mais ça m'étonnerait quand même ! Bien à vous, Maxime 😉 .
  4. Bonjour, a toi faute de place et de temps pour monter un dossier convenable le projet c'est fini car la rame est à Baroncourt de plus je te demanderai de ne pas donner d'information sur les lieux ! Car il y a des abus de partout !!! En te souhaitant un good day Pour info la Z5363/304 sont à la ferraille ! Et j'annonce qu’après çà train d'adieu qui vas être emmener chez eux si tout se passe bien dans la semaine sur leur faisceau de réception
  5. Salut à vous, pour clore un débat de longue date les Z2n seront toutes rénovées à SPDC.
  6. Pour l’écriture, ici je m'exprime très rapidement donc il y a des fautes mais dans un mail pro ou autre je me relis mais oui c'est sur ! j’essaierai de prendre mon temps aussi ici
  7. oui mdrrrrrrrrrrrrr Merci, bien sur de toute façon sa va devenir plus actif la semaine prochaine
  8. Ben oui ça serait super intéressant qu'une Z6400 soit réserver par une nouvelle association le souci c'est que nous déjà c'est compliqué pour une z5300 alors une Z6400 ce serait d'autant plus compliqué vu que la tension électrique sur la partie sud-est ne correspond pas à la tension demande par la Z6400 Et si mes fautes t'embêtes je t'invite à ne pas lire mes messages. Les fautes d'orthographe ou les fautes tout le monde en fait personne n'est parfait
  9. Alors pourquoi pas de Z6400 car notre resaux et du 1,5Kv et pour le rapatriment sa peut se faire "facilement".
  10. Salut, a vous bien sur que si je pose des questions ici c'est pour avoir plus d'informations pour justement crée quelque chose en béton mais je commence à être de mieux en mieux aiguiller grâce à vous tous puis l'aide maintenant de mes responsables et puis d'autre dirigeant d'assos et cc sa commence vraiment à prendre forme. Comme tout commence à être clarifier la création de l'association en papier devrait, une page Facebook ou Tweeter devrait voir le jour prochainement. Devrait avoir lieu* De plus pour l'accord écris t'inquiète pas sa je le savais déjà. On est en train de voir avec la DET et pour les pièces il y en a encore beaucoup qui sont neuve et tout donc on gère et les coûts c'est un autre sujet en cours.
  11. si cette rame là où on avait été récupérer un raccord de sifflet quand les 5300 était encore en activité mais le problème je pensais pas que celle-ci allé être détruite aussi je pensais qu'elle resterai là et puis voilà quoi mdrrr
  12. Ah wai c'est cool alors mais malheureusement si il y a avait des sdf qui dormais la bas ils auront plus de "maison"
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.