TGV 8618

le 17 ou le 25 me convient également, on commence une liste ?

Revoyure Mars 2012 à Montpellier :

TGV 8618

--> J'ai vu une 5300 garée juste devant quelques BB 80000 (ou 8100 ??), qui est taguée et dans un état lamentable : j'ai essayé de déchiffrer le numéro de la rame depuis le bus qui passe à Pompadour, en vain. C'est quelle rame ?

Au niveau des Z2N, j'ai remarqué qu'il existait toujours une rame comportant la lettre "V" (la 128 V) tandis que les autres sont, sur la ligne D/R, des rames dotées de la lettre "D" (et quelques fois "A") : pourquoi cette rame a-t-elle gardée cette lettre ? Il me semblait que ces lettres ("J" pour Joncherolles et "V" pour Villeneuve) étaient surtout utilisées avant l'interconnexion Nord/Sud de la ligne D, est-ce vrai ?

si je ne dis pas de bêtises, il s'agit de la 324, Technicentre ou quelqu'un d'autre le confirmera je pense ;)

Pour moi plutôt un weekend aussi :)

jolie livrée, ça rend bien sur ce car :happy:

Personnelement,jamais j'ai vu un controleur passer mon Parmillon dans son Acelio.

en 5 ans de carmillon, j'ai eu le droit à 3 passages dans le lecteur Acelio :rolleyes:

elle est en livrée Infra maintenant ;)

Bonjour à tou(tes,

Les enfants ont joué avec mon Pass carmillon. Résultat, ils ont réussi à décollé et tordre une partie de la puce (faites des gosses!). Le problème, c'est que je dois prendre le TER lundi matin. Je n'ose même pas imaginer la tête que va faire l'agent quand il va vouloir la passer dans son lecteur. Quelqu'un a une idée de ce que je dois faire (en attendant le remplacement de la carte qui est plutôt long) ?

Par avance merci et meilleurs voeux !

Le contrôleur ne passe pas tout le temps le carmillon dans le lecteur, peut être que pour cette fois ça passera mais avant de monter il faut je pense, lui signaler le problème.

Brest-Quimper. Un chantier de 60 M€ pour améliorer la ligne ferroviaire

Le Télégramme - 5 janvier 2012 à 18h49

La portion de ligne ferroviaire entre Landerneau et Quimper va faire l'objet d'un important chantier en 2014. Objectif : améliorer la desserte entre Brest-Quimper, avec des durées de trajet réduites et plus de liaisons.

Ce jeudi au conseil général du Finistère, à Quimper, a été dévoilé le projet d'amélioration de la ligne ferroviaire Brest-Quimper. Un gros chantier qui va mobiliser 60 millions de fonds publics, apportés essentiellement par la Région (25 millions) et le conseil général (21,5), les autres financeurs étant l'Etat, Réseau ferré de France (RFF) ainsi que Brest-Métropole et Quimper-Communauté.

Travaux en 2014

L'enquête publique sera prochainement lancée pour une réalisation des travaux en 2014. Le chantier, qui concernera uniquement la portion Landerneau-Quimper, portera sur différentes adaptations de la ligne, notamment l'aménagement de dix kilomètres de double-voie à hauteur de Hanvec.

Le nombre de dessertes sera doublé

Actuellement, Landerneau-Quimper est un tracé à voie unique, empêchant le croisement de trains et limitant donc les possibilités de dessertes. Elles seront doublées en 2014, passant de six actuellement à douze, dont six directs Brest-Quimper, les six autres assurant des arrêts à Chateaulin, Pont-de-Buis, Dirinon et Landerneau.

Directs : gain de 8 minutes

Le temps de trajet passera de 1h07 actuellement à 59 minutes pour des directs entre Brest et Quimper. Les travaux qui seront réalisés en 2014 mobiliseront jusqu'à 300 personnes mais ils nécessiteront une interruption totale du trafic pendant six mois.

http://www.letelegra...012-1556032.php

ah ouais quand même ! ils va bien y avoir des gens à râler :rolleyes:

Bonjour,

Je suis adepte d'un simulateur "concurrent" (Trainz) mais c'est un très beau travail ! bravo ! okok

merci pbu, petite info, la ligne devrait être dispo vers le 20 Janvier ;)

Salut, on en parle déjà ici ==> : http://www.cheminots.net/forum/index.php?/topic/31046-marianne-gpepy-la-france-aime-le-service-public-mais-ne-sait-pas-le-proteger/ ;)

ça sent la réparation accidentelle pour SPDC

des photos ?

arf pas pratique pour conduire !!

Reçu d'un collègue:

pas mal la collection de mouches mortes J'espère que l'essuie glace marche !

Tu démarres l'année sur les chapeaux de roues toi !!!!

ah bon tu trouves ?! :Smiley_58:

moi je parle d'apprentissage, pendant deux ans sur Paris à Villeneuve Saint Georges, je rentrais quasiment tous les weekends sur Brest, soit environ 1000 kilomètres et 8 de train chaque weekends. Je partais vers 17h00 de Paris et j'arrivais vers 21h00 le vendredi et le dimanche je repartais vers 14h00 de la Bretagne pour arriver à 20h00 sur Paris. Pas de problèmes particuliers avec la famille et je suis célibataire donc pas de soucis de l'autre côté :rolleyes:

oh pourtant je pensais que nécro aimerait faire un méchoui avec des weshoui :jesuisdehors:

Autant avec un RER E et les habitants proches de Paris j'aurai confiance...

Autant avec la population plus eloignée (Chateau Thierry- Provins) je me méfie.....

Paradoxal, non ?

Plutôt oui !!! :ohmy:

Bon Anniversaire à

• Ben D (22)
  

et les autres également ! :Smiley_33:

Moi demain soir, je boufferai en conduisant mon train comme un "pov'con" !!!!

Si c'est un banlieue, ouvre la porte donnant sur l'intérieur de la rame, peut être que les gens viendront manger avec toi ! :jesuisdehors:

Bon anniversaire à

(47) Ae 8/14

ainsi qu'aux autres :Smiley_33:

ils font un baba au rhum à emporter au train bleu ? non parce que aldo ... :jesuisdehors:

Comment transformer une twingo en smart !

http://www.leprogres.fr/rhone/2011/12/29/une-conductrice-evite-le-drame-sa-voiture-percutee-par-un-train

Déterrage de sujet :

moi suis partante pour le Sud !!!!

moi aussi, mais il faut penser aux autres qui n'habitent pas dans le coin ;)

... par very bad blagues

http://www.dailymotion.com/video/xn6h9i_very-bad-blagues-quand-on-est-dans-le-train_fun?start=1#from=embed

J'en connais un qui n'a pas eu besoin de choisir !

:Smiley_58: