Pas de dates de connue, ça dépend de la charge de travail, je ne sais pas les rames qui vont être traitées l'année prochaine. Les voitures numérotés 259xx sont souvent des ex-VB2N transformés en ZR2N et qui entrent dans les compositions des rames Z 5600 du dépôt de Trappes si je ne me trompe pas. Après les Z 20500, ils me semblent que certaines caisses courtes ont été déjà traités, mais je ne suis pas sûr. Concernant le ronfleur des portes lors de la fermeture, toutes les rames n'ont pas forcément le même son, ça doit provenir des pièces qui viennent peut être de différent fournisseurs (à confirmer) j'ai déjà eu le cas de deux sons différents sur la même plateforme, ça fait un méli-mélo de sons assez bizarre :wacko: