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TGV 8618

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Messages publiés par TGV 8618

    [TGV Sud Est] Sujet Officiel

    dans Matériel roulant ferroviaire

    Publication:

    Merci pour vos réponses... (et content de te retrouver, Thor Navigator !)

    Il sera intéressant d'étudier les diagrammes intérieurs... j'espère qu'il y aura moins de places avec vitres pour les bagages.. et donc moins de places aveugles pour les voyageurs comme cela arrive trop souvent sur certains matériels récents.

    Le système des places comportant 2 numéros possibles sera sans doute reconduit (sens de la marche possible).

    A ce propos, dans les Lacroix, je ne comprends pas pourquoi on n'a pas simplement rendu l'intérieur de la voiture entièrement symétrique... J'ai déjà vu des gens "perdus" en cherchant leur places, car il n'y a plus de logique des N° croissants ou décroissants (dû aux quelques places dont le N° ne change pas).

    Concernant la livrée extérieure : je la trouve assez réussie, on s'approche de nouveau du corail+

    Pour info, les premières rames oranges n'indiquaient pas très visiblement les classes. les 1, 2 et Bar étaient bien petits à l'époque.

    Le code couleur des portes est apparu sur l'Atlantique. Très pratique.

    L'inversion du code couleur sur les Lacroix n'était pas forcément une bonne idée... Je comprends que cela reprenne les couleurs intérieures, mais bon... parfois il faut compter sur l'aspect pratique quand on voit arriver une rame inversée...

    Juste petites critiques sur les avants des motricex :

    Conserver la ligne bi ton gris, blanc et rouge jusqu'à l'avant aurait peut être été bien plus subtile, avec ensuite "descente" avec le rouge carrmion. le blanc va être en plus bien salissant... il coupe et n'apporte rien, surtout que le nez sont sombres !!

    Et puis dernier point : au sujet des nez... Pourquoi si sombres ??? OK, il y a les phares allumés, mais c'est sans doute LA couleur la moins visible ! Et là, question sécurité, personne n'y a pensé ??

    Là, j'aurais au contraire essayé de faire quelque chose de plus voyant.

    Bernard

    +1 et puis pour voir si les trappes d'attelages ou bien l'anneau porte phares sont endommagés ça va être pratique pascontent

    trains simulator 2012

    dans Informatique

    Publication:

    pourtant c'est son successeur source http://www.lrpresse....hp?f=46&t=51947

    Non rien à voir ! Train Simulator 2012 est le successeur de Rail Simulator sorti en 2006 qui est devenu ensuite Railworks 2 et enfin Railworks 3 : Train Simulator 2012 certes il y a bien l'équipe de développement de chez KUJU qui a bossé sur le premier Train Simulator, celui de chez Microsoft, mais TS2012 n'a rien à voir avec celui de Microsoft.

    trains simulator 2012

    dans Informatique

    Publication:

    Bonjour. Qu'appelles tu un "bon PC"? Ou peut-on trouver ce genre de jeux, et aurais-tu une idée du prix? D'avance merci!

    Pour exemple, je fais tourner le jeu à fond avec ma configuration :

    processeur Intel Core 2 Duo 3.16 Ghz

    carte graphique GeForce N250 GTX 1 Go

    4 Go Ram DDR2

    disque dur 1 To

    Alimentation corsair 650 Watt

    Windows 7 32 Bits

    voila un pc correct pour faire tourner ce genre de jeu (mon pc à deux ans)

    Pour le jeu, tu peux le télécharger via la plateforme STEAM (steam) ou bien tu peux également le commander via SimWare Simulation en version boite ici (Railworks 3 SIMW) au prix de 30 €

    Voila une des dernières nouveautés comme ajouts (payant environ 14€) pour le simulateur, la rame ACELA Express

    et un petit bonus, un rendu de la pluie sur le pare brise d'une locomotive américaine, assez bien réalisé comme effet de pluie

    Aide apprentissage

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    Bonjour, j'entre en alternance dans un des technicentres de la SNCF mais je suis aujourd'hui en période école.

    Durant ma période passée en entreprise, j'ai eu beaucoup de mal à saisir toutes les abréviations utilisées ainsi que le travail de l'équipe à laquelle j'ai été affecté.

    - Tout d'abord j'aimerais savoir en quoi consistent les ATS EMN +2 (à quoi correspnd le "+2" ?), ATS RX, ATS Mesure ... ?

    - A peine débarqué.. on m'a tout de suite parlé de shuntage de rail, d'essieux, de bogies moteurs, patins, fluage... alors que je n'ai AUCUNE expérience dans le domaine.

    Savez-vous où est-ce que je peux trouver un livre ou un article concernant les composants et organes d'un train ? J'ai cherché mais n'ai rien trouvé à ce sujet...

    - Avez vous quelques connaissances dans le domaine de la e-maintenance ? J'aimerais bien en discuter..

    Merci.

    Salut, demande à ton tuteur si il y a des documents sur les sujets sur lesquels tu ne comprends pas et demande lui pour les significations ( ATS, EMN, OC, etc etc) le tuteur et les hiérarchiques sont là pour ça. Tu verras, l'apprentissage c'est savoir être curieux (dixit mes anciens formateurs SNCF), même si tu viens de commencer, tu verras ça viendras

    trains simulator 2012

    dans Informatique

    Publication:

    Bonjour

    Je souhaiterais votre avis sur les logiciels de simulation ferroviaire 2012.

    - Qualité des décors

    - réalisme

    - conduite

    - Facilité d'ajout de matériel

    Bref que conseillez vous?

    Merci

    - Qualité des décors : superbe ! mais il faut une bonne machine pour faire tourner le simulateur.

    - réalisme : l'effet de devers est enfin là ! sinon, acquittement des signaux, train qui bouge en fonction de l'état de la voie, ...

    - conduite : simple et réaliste

    - Facilité d'ajout de matériel : très facile d'ajouter du matériel, via le gestionnaire du jeu, il ne reste plus qu'à conduire le train ensuite !

    Un très bon simulateur, des conditions météo sympathique (pluie, neige), facile d'accès mais il faut quand même un bon pc si tu veux le faire tourner correctement

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