TGV 8618

voila la 622378 shooté à VSG

Achères ?

Campagne ==> Vaches

Sotteville ?

Le problème c'est que les gens ont toujours tendance a abuser. Ce qui fait que après les règles se durcissent et tout le monde prend.

PS: Si quelqu'un veut me faire visiter le technicentre de St Pierre le 24 septembre je suis pas contre. Vous me dites l'heure l'endroit etcet promis je serais discret

ça dépend si il y a des JPO car on ne rentre pas comme ça dans le technicentre il y a les gardiens (et même si je les connais) je ne m'amuserais pas à faire une visite un jour comme ça au hasard, comme Technicentre l'a marqué un peu plus haut, on risque notre emploi sur des coups comme ça alors que attendre une JPO c'est peut être long mais après on peut faire une visite dans la légalité okok

je trouve ça complètement c** de mettre ce genre de vidéo sur le net cela va inciter d'autres personnes à essayer de faire la même chose revoltages

Le cab signal n'est pas désactivable sur cette rame dans le simulateur donc on fait avec

Bonjour, j'avais depuis un petit moment ce projet en tête alors voici en avant première un petit aperçu de la ligne Brest-Rennes de TGV Breizh. Cette vidéo à pour but de montrer le réalisme de la reproduction du tracé des voies ainsi que du décor comparé à ligne réelle, je vous laisse regarder

http://www.dailymotion.com/video/xks14m_bande-annonce-brest-rennes-train-simulator_videogames

Bonjour à tous

Etant jeune embauché, je recherche de la documentation technique genre doc de formation (assez détaillé) sur le PRCI et la Radio Sol train type TDCF100.

si quelqu'un peut m'aider...

Merci d'avance

Le mot référentiels tu connais ? :blink:

Des fois ils font des miracles les ateliers de réparation.

Comment se décide ce qui se répare ou pas?

ça dépend des coûts de réparation, des pièces si elles sont disponibles ou pas (il faut en reconstruire parfois) mais parfois on peut faire des miracles, déjà entendu à Saint Pierre des Corps que les chaudronnier ont réussis à refaire une structure quasi complète d'une remorque de Z2N avec pas grand chose.

Ah oui, c'est bien mieux comme ça

c'est vrai que le blanc était salissant

Merci pour la photo!

de rien okok

J'aime beaucoup, ça fait classe et propre ! C'est moi où c'est un carton de protection au sol où vous avez mis de la moquette ou un nouveau lino ?

C'est un nouveau lino okok

Bonsoir, voila la nouvelle peinture appliquée en cabine des Z2N, le bleu nuit prend la place du blanc

Je préfère l'ancienne livrée des BGC

En visionnant la video:

-Ca doit être sur la LGV Est.

-Sache que sur LGV les rampes/pentes peuvent aller jusqu'à 35 pour mille. Alors pas étonnant de la longueur de l'accélaration du TGV dans la video, et cela sans BM isolé.

PS:Tu croit que du garde la même vitesse avec ta caisse lorsque tu grimpe une côte de 15%?????

Pour ta citation "Appelez moi le directeur", j'espére que c'est un joke, car quand on ne connait pas le pourquoi du comment on évite de faire ce genre de réflection.

Et puis avec/sans passagers déjà une rame n'accélère pas pareil ! 300 tonnes c'est sur que ça met du temps à monter à 300 c'est pas une voiture qui elle ne fait que 1 tonne environ.

Bon anniversaire à ZOREGLUBE ! ainsi qu'à tous les autres !

Salut, il me semble que sur ce genre de trajet tu as souvent du RRR avec BB 25 500 après il y a peut être d'autres engins qui y vont, sur Rennes tu as :

- Z 21500

- Z2

- AGC

- X 73 500

- X 2100

- RRR/BB 25 500

Et voici quelques photos de cette matinée :

La BB 7204 en livrée fantôme assure la marche 14048 à destination de Paris Austerlitz en V160

Traxx Euro Cargo Rail

la BB 7208 en V160, marche 14050 pour Paris Austerlitz.

La BB 7275 pour la marche 14056 à destination de Paris Austerlitz

Bonjour à tous !

Je m'appelle Alexis, 22 ans, j'habite à Boran sur Oise, un village de 2500 habitants desservi par la transversale Pontoise-Creil du Transilien H.

Je ne travaille pas du tout dans le domaine ferroviaire mais en tant qu'électrotechnicien dans une boîte de travaux publics (située le long de "ma" ligne tout de même).

J'ai fait quotidiennement le trajet Boran – Creil, sans engouement particulier au départ, pendant 5 ans dans le cadre de ma formation (BAC Pro puis BTS Electrotech.), et c'est en cherchant des informations sur la signalisation et sur le fait que la Z6141 soit la seule automotrice de la série à avoir les portes rouges que je suis tombé sur ce site très enrichissant… qui est en partie responsable de ma passion pour les trains (même s'il fallait déjà que mes parents m'emmènent au PN jusqu'à ce qu'un train passe quand j'étais petit !)

Aujourd'hui je prends le train principalement pour mes loisirs, prendre le train étant bien souvent l'objet principal de mon voyage (le son des moteurs/convertisseurs, les paysages, la sensation de vitesse…)

A bientôt !

Bienvenue

Félicitations Aldo

Bonsoir, ce matin je me suis posté près de Noizay (37) pour essayer mon nouveau caméscope ainsi que faire des photos, en attendant les photos voici la vidéo

http://www.dailymotion.com/video/xkmx78_noizay_travel

Bonjour,

je me suis inscrit il y a quelques jours car un sujet m'intéressait grandement, mais dans la précipitation, j'en ai oublié de me présenter. Je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique, mais bon, je n'ai pas encore bien mes repères dans la maison.

Je m'appelle Baptiste, je viens d'avoir 18 ans, et suis passionné par la conduite et par le fonctionnement des trains depuis mes 6 ans. Je viens d'avoir mon bac, STI electrotech et ai déjà postulé à la sncf (sans réponse encore ).

Je possède train simulator, et vous pouvez me trouver sous les noms de b5uxh sur le forum d' Activity Simulator World et hello sur simtrain-net.fr.

Voilà voilà

Si quelqu'un possède quelque information sur ce sujet, merci d'y répondre

Bonne après-midi à vous

a+

bienvenue à toi collègue de ASW et simtrain

On se demande si elles vont vraiement finir un jour par arriver ces NAT stockées à CRESPIN...

à force de repporter sans arrêt les dates de livraisons, beaucoup de gens habitant sur les branches Pontoise et Valmondois n'y croient plus trop, alors pour faire patienter, quelques Z 20500 renovés (non climatisées !!! !

c'est peut être mieux que de la 6100

Il y a longtemps que je n'étais aps passé par là, mais parfois faut tout lacher

DOWN:

- mordu par un chien de garde au dépôt à la prise de service

- passé toute la matinée à faire des paperasses et à courir dans toute la gare de l'Est et son quartier

- idem pour l'après midi plus 2h à faire une déposition au commissariat

- soirée: sortie photo pour se décontracter, la BB 9300 attandue n'est pas passée

- une fois parti, on croise la 26046 Carmillon avec un Teoz ainsi qu'un Talgo

Bref, le boules

UP: toute cette accumulation... ça me fait rire

c'est toujours comme ça, quand tu te décide de partir il y a toujours des circulations intéressantes qui passent !