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Le Web des Cheminots

TGV 8618

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Messages publiés par TGV 8618

  1. Il me semble que les les MI2N en sont équipés

    Le nom exact de ce système est Freins à courants de FOUCAULT

    Cette fonctionnalité découle de la nécessité d'aménager les équipements de la rame afin de respecter, sur les lignes classiques allemandes sans LZB, les distances de freinage d'urgence. Dans des conditions d'adhérence dégradée, la distance d'arrêt, en freinage d'urgence, à partir de la vitesse maximale de 160 km/h, en palier et en alignement, est de 860 m. Ceci exige d'équiper 4 bogies de la rame POS avec des patins magnétiques, dont l'installation sur les bogies moteurs extrêmes est interdite à la DB. Les quatre paires de patins seront donc installées sur les deux bogies moteurs arrières et sur les deux bogies porteurs extrêmes de tronçon TGV - R équipé est doté de deux patins fixés sur une poutre, dont les déplacements sont commandés par quatre vérins pneumatiques. L'alimentation en énergie électrique et pneumatique des patins est assujettie aux deux conditions suivantes :

    - la circulation de la rame sous ligne classique sans LZB 15 kV, 16 2/3 Hz

    - le déclenchement du freinage d'urgence.

  2. De sacrés bagnoles les Alfa !!!

    J'ai possédé la 164 en 3.0 V6 & la 156 en 2.4 JTD.... quelles voiture !!! Elles dégage quelque chose, une emotion, un ame,

    alors celle de tes parents, plus anciennes ça doit etre genial....

    @ Typiac, ahhhh la DS, voiture magnifique !!!!!

    La voiture que mon père a préférée dans toutes celles qu'il a eues.....

    Je n'ai jamais pu monter a bord autrement qu'en statique...

    en plus de ça, ma mère roule en 156 1.8 twin spark et mon père en Mito 1.6 120 cv diesel

    Tiens, voilà Fanny et moi, avant d'aller labourer!

    mdrmdr

  3. J'ai un collègue qui m'avait dit avoir fait la même blague ! Mais tu sais les clients vivent pas dans le même monde que toi et moi aujourd'hui avec un collègue (qui est sur le forum bigbisous) on a vu une dame qui essayer de composter un billet GL en le frottant contre un terminal navigo !

    Ben c'est comme les gens qui essaient d'ouvrir les portes alors qu'il y a un gros autocollant marqué "accès interdit"

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