TGV_13

UTILISÉE et pas LIVRÉE.

Notre ami troll a déjà disparu... mais j'espère que sa verbalisation sera majorée ! Parole d'un non-cheminot.

Sud Rail a déposé un préavis du 17 avril au 2 juin, à la demande des contrôleurs et de leur collectif national, qui s’était fortement mobilisé à l’hiver 2022. Le syndicat réclame entre autres une hausse de la prime de travail ainsi qu'une révision plus fréquente de la clause de revoyure des échelons salariaux. https://www.leparisien.fr/economie/sncf-les-controleurs-menacent-de-faire-greve-pendant-les-vacances-davril-et-les-ponts-de-mai-24-03-2025-6G3KEOWOSZFVZKCJBCOLUNGFIE.php

En l'accouplant à un Bruxelles-Marseille/Montpellier, cela doit l'équation financière doit s'équilibrer plus facilement. Reste à connaître la fréquentation sur cet axe transversal, surtout sur la partie Rhin-Rhône.

27 euros le Paris-Marseille: ce prix est-il rentable pour la compagnie italienne Trenitalia? Du côté des péages que toute compagnie ferroviaire paye à SNCF Réseau pour circuler sur les voies, et qui sont parmi les plus chers d'Europe sur les lignes les plus fréquentées comme Paris-Marseille justement (jusqu'à 40% du prix d'un billet), Trenitalia bénéficie de rabais temporaires. Si ce n'est plus le cas pour Paris-Lyon, l'opérateur aurait obtenu une importante ristourne pour Paris-Marseille. Selon nos informations, elle serait de 30 millions d'euros pour la période allant de juin 2025 à juin 2028. https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/27-euros-le-paris-marseille-ce-prix-est-il-rentable-pour-la-compagnie-italienne-trenitalia_AV-202503120581.html

La rame 4523 a été équipée de manière à effectuer les contrôles habituellement opérés par IRIS320 durant sa prochaine révision générale : https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7308534212721037312/

Quel avenir pour la gare de TGV Haute-Picardie ? https://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/somme/amiens/diminutions-des-dessertes-de-trains-moins-de-liaisons-directes-quel-avenir-pour-la-gare-tgv-haute-picardie-3126478.html

SNCF Transilien demande à Alstom la suspension des livraisons des RER NG destinés à Eole en raison de pannes trop fréquentes. https://www.ville-rail-transports.com/ferroviaire/alstom-suspension-rer-ng/

C'est bien pour ça (alimenter les prises bien-sûr) que le TGV M dispose du fameux greffon.

Pas prévu et cela a d'ailleurs donné lieu à une âpre polémique sur les réseaux. Ceci dit, la majorité des câbles utilisée est encore en USB A vers USB C ou lightning.

Le matériel livré serait différent de celui commandé 🤫 sauf à ce qu'il y ait deux bistrots... Car à 7 voitures, la capacité d'emport évoluera très peu vs l'aménagement Océane actuel.

RENFE serait sur le point de jeter l'éponge : https://www.ladepeche.fr/2025/03/17/le-retour-du-tgv-toulouse-barcelone-menace-12575495.php La faute à son Talgo Avril boiteux...

Dramatiques tous ces accidents.

Au moins deux morts (militaires) et un blessé grave lors d'un accident PN à Bailleul-Sire-Berthoult, près d'Arras (Pas-de-Calais). https://www.tf1info.fr/justice-faits-divers/pas-de-calais-accident-arras-bailleul-sir-berthoult-un-vehicule-de-l-armee-percute-par-un-train-plusieurs-victimes-2359807.html

Super Jumbo va-t-il renaître de ces cendres ? C'est bien la tendance... https://www.tf1.fr/tf1/jt-20h/videos/a380-retour-en-piste-83977816.html