TGV_13

Le remaniement ? On l'attend...

@cheminot retraité a parfaitement répondu. SNCF Voyageurs ne voulait pas reprendre cette ligne TET mais le ministre de l'époque (C. BEAUNE) lui a forcé la main.

Je crois vraiment que SNCF Voyageurs se serait bien passer du cirque autour du Nancy-Lyon qui n'est viable que par les subventions publiques qu'il reçoit !

Si vous n'avez jamais vu une TGV tracté par un Regiolis, c'est l'occasion : https://actu.fr/insolite/cote-d-or-ce-tgv-en-direction-de-paris-a-fini-sa-route-d-une-drole-de-maniere_61967266.html

Le fameux 1/4 d'heure chablaisien... inversé !

Fun fact: l'IC Nancy<>Lyon lancé en ce jour de nouveau service est plus rapide que le TGV INOUI Nancy-Strasbourg-Dijon-Lyon (puis Nice).

Il me semble que ce sont les 10 premières Duplex Océane Like qui sont parties -ou plutôt retournées- à Châtillon.

Dans les mouvements de matériel prévus ce week-end, les 10 Dasye originelles rescapées retournent sur l'axe SE. Tandis que des Duplex-E Océane Like de Gerland vont remonter à Châtillon dans le but d'assurer l'accroissement de l'offre INOUI vers la Bretagne, notamment. Ainsi, l'intégralité de la flotte Duplex sur l'axe Atlantique sera en aménagement Océane.

Et puis celui qui veut vraiment commander en ligne peut le faire.

L'AVE Madrid-Marseille vu au départ de la gare Saint-Charles :

Strasbourg, terre des Réseau ! C'est ici qu'on retrouve la 508 en charge du TGV !nOui 2080 à direction de Marseille Saint-Charles. Elle attend quelques minutes avant le départ l'Euroduplex de tête en provenance de Mannheim pour raccordement.

Vendredi 06/12/24 compliqué pour le duo !nOui 9583/2083. Une panne immobilisante sur l'Euroduplex allemande (4709) a nécessité l'emploi d'une rame de réserve qui a mis près de deux heures pour arriver à quai. Plus de 2h30 de retard à l'arrivée et un terminus exceptionnel à Strasbourg ! Une bonne vieille UM de Néo-Duplex a donc assuré le service, ici au départ de Marseille : A BFC TGV pour se dégourdir les pattes : Pour le retour en ce lundi 09/12/2024, le TGV !nOui 9580 a été assuré par la vaillante 4715, couplée à une Réseau pour le 2080 intérieur. Ici lors du rebroussement à Strasbourg : C'est la première fois que j'empruntais la LGV Rhin-Rhône en entier. Y'a pas à dire, c'est du velours comparé à LN1 et LGV Med !

La POS-Duplex 734, à l'aménagement OuiGo de nouvelle génération, est arrivée à Gerland. Sûrement pour la formation du personnel commercial et de maintenance avant sa mise en service.

Le projet de la nouvelle gare Saint-Charles a été présenté ce jour à Marseille : https://madeinmarseille.net/172011-en-images-extension-gare-saint-charles/

Cocasse !