TGV_13

Je ne savais pas que la politesse et l'élégance disparaissaient une fois à la retraite. On va mettre ça sur le compte de la sénilité @ADC01.

Il n'y en a qu'un qui shunte Dijon, c'est l'AR Marseille <> Francfort qui en contrepartie est le seul à s'arrêter à Chalon. Tous les autres se tapent le rebroussement à Dijon avec généralement un arrêt à Mâcon.

Ce relativisme fait peur à voir. Il faut savoir assumer ses responsabilités : ce n'est pas le gouvernement qui fait circuler les métros/trains ni qui ramasse les ordures parisiennes. On peut être contre cette réforme, manifester et faire grève, mais il faut assumer les perturbations indésirables subies par des tiers non-grévistes ou manifestants. Peu importe la réforme.

A qui la faute ?

On pourrait néanmoins nuancer en disant qu'il s'agit d'une grève SNCF Réseau qui touche Trenitalia. Car il en aurait été (sans doute) de même du temps de RFF.

Le TGV Lyria estival provençal sera bien de retour à compter du 1er juillet 2023, ce jusqu'au 26 août 2023. A noter sa renumérotation : - TGV Lyria 9756 : départ Cornavin 08h41 arrivée Marseille 12h11 (3h30) - TGV Lyria 9752 : départ Marseille 13h46 arrivée Cornavin 17h45 (3h59)

Au moment où j'avais publié ce fameux message, les données de circulation n'avaient effectivement pas été chargées dans les outils digitaux grand public (sur lesquels je m'étais basés cette fois-ci) et ne l'ont été que très tardivement. D'habitude je m'appuie sur Résarail - qui lui, était à jour. Mea culpa.

S'ils ne votent pas une motion, ils y perdront dans tous les cas le jour où Macron dissoudra. Quelques explications sur le nouveau rôle essentiel des CMP : https://www.publicsenat.fr/article/parlementaire/apres-les-legislatives-on-vous-explique-pourquoi-les-compromis-entre-deputes

« Un agent, initialement simple voyageur, s’est proposé pour remplacer son collègue absent au pied levé… avec le feu vert du centre opérationnel. » Plus putaclic tu meurs.

Il n'y a absolument plus rien de libéral ni de libéraux chez LR. Et c'est d'ailleurs ce qui explique en grande partie leur 4%. Ils se la jouent plus gauchistes que les socialistes de Renaissance.

Mais la question ne se pose pas. Ce sont des coupures illégales, point final. Dans ce cas, je vais venir couper le courant chez toi et tu patienteras gentiment le temps que je finisse mon caprice. On trouve des excuses à tout délit ou crime avec un tel raisonnement.

Des patients ont également été privés de dialyses !

Laurent Berger avait employé le participe passé "votée" lui. Ou l'art de la nuance en cas de recours au 49.3.

Sauf que le RN vote les motions NUPES. Diviser pour mieux régner ? Borne est en première ligne depuis des semaines sur cette réforme, et commence à se défausser sur Dussopt. Son siège éjectable est déjà en position déverrouillée. Et Macron aura tout loisirs de laisser un futur PM RN, Nupes ou LR aux commandes en invoquant "après moi (ou pire que moi) le déluge".

Une motion de censure NUPES-LR-RN pourrait faire tomber le gouvernement Borne en milieu de semaine prochaine.

Est-ce que les taux de grévistes d'hier et aujourd'hui ont été publiés ?

L'URL est révélatrice.

Alstom poursuit son développement en Asie : https://www.lefigaro.fr/flash-eco/alstom-remporte-un-contrat-de-1-1-milliard-d-euros-aux-philippines-20230306

Les 997 et 998 sont sorties d'usine assemblées sur les rails de l'usine de la Rochelle.

Suffit de voir le plan quasi normal sur TGV le 08/03. *surtout* Soit dit en passant, un emploi de ménage de bureaux relève du....... tertiaire !

La 241 a la même également ! Elles aiment le soleil et la chaleur, que veux-tu @E.T.G. 😎

Je ne suis pas certain que cette vidéo soit parfaitement légale mais elle n'en est pas moins intéressante pour autant :

Pur gâchis. Cette ligne est inutile sans ses branches Ouest, Sud et Est (phase 2).

@assouan @Tophe Type Oslo comme pour les OuiGo VC ? J'étais passé à côté de cette info.

Avons-nous au moins la certitude que les lots remportés par SNCF Voyageurs seront distribués au sein de filiales ?