TGV_13

A ce sujet, voici le nouvel habillage des Standard 1ère et Business 1ère des Euroduplex Lyria :

Certes, mais aucun avantage pour la branche TGV de SNCF de proposer de tels trajets vue la saturation et le mauvais état de la ligne. Ils tiennent davantage du poids politique de Muselier, Estrosi et autres que d'un réel avantage en termes de rapidité. Pour l'habitué, c'est effectivement plus confortable d'éviter le changement à Marseille ou tout simplement de profiter d'un TGV Marseille - Nice au prix d'un TER. Absolument ! J'emprunte très régulièrement les deux derniers cités, mais principalement sur du Lyon - Marseille (il y a aussi les Nantes/Rennes-Marseille). Mais force est de constater les importants flux en gare de Part-Dieu (idem aux Bruxelles-Marseille/Montpellier). Le TGV est de toute façon conçu pour circuler sur LGV, il perd une bonne partie de son intérêt sinon (cf ). Pour revenir au SA 2020, il va y avoir de nombreux changements concernant la dessert de Marseille Saint-Charles : - Le 5054 sera terminus Roissy CDG, assuré par une POS ou Réseau ; - Suppression du 5324, 5326, 5378 le week-end ; - Le 9898 vers LUX de 10h07 passe à 16h02 (9896) et le créneau n’est pas remplacé non plus mais un direct LUX-Marseille (9877) est créé ; - Davantage de TGV vers et en provenance de Lille (créneau du Lyria notamment) et Nancy, à la place de Dijon et Rennes ; - Des renforts sur les liaisons Nice/Marseille-Lyon. - Renforts des liaisons OuiGo - avec un trajet direct vers Tourcoing notamment. Au global, ce service ressemble plus à celui de 2016/2017

C'est un inter-secteur. Peu de clients l'empruntent de bout en bout. Les principaux échanges ont lieu à Lyon et Marseille. En amont et en aval, des TER peuvent faire le boulot.

La vitesse de circulation sur LGV Méditerranée a été réduite à 170 km/h sur une soixantaine de kilomètres, à la suite de la secousse sismique de ce matin. Les appareils de détection ont été opérationnels. Un adolescent est mort heurté par un TGV entre Toulouse et Montauban, coupant la circulation des trains sur la ligne : https://www.lefigaro.fr/flash-actu/un-adolescent-percute-par-un-tgv-dans-le-sud-ouest-20191111

Le couplage sera fait à Strasbourg, avec le TGV !nOui 2239.

Pour les aménagements intérieurs, TGV Lyria a décidé de faire simple : - en Standard 1ère et Business 1ère : sièges gris souris, moquette gris foncé sous les sièges et allée avec moquette rouge; - en Standard (2ème cl) : revêtement de sièges et d'accoudoirs en bleu ciel. La 274 a eu un coup de chaud à Paris MP vendredi soir. Remorquage par les locomotives diesel à Châtillon.

Et les RD, en cours de pelliculage.

Reprise du travail pour le week-end : https://www.lefigaro.fr/flash-eco/sncf-la-greve-du-centre-de-maintenance-des-tgv-nord-suspendue-jusqu-a-mardi-20191108

Des perturbations à prévoir sur le réseau Est demain : https://www.lefigaro.fr/conjoncture/des-tgv-paris-strasbourg-supprimes-vendredi-en-raison-d-une-greve-des-controleurs-20191107

SNCF Mobilités prête à s'asseoir à la table des négociations ? https://www.lefigaro.fr/flash-eco/la-sncf-prete-a-revoir-le-cadre-social-dans-les-centres-de-maintenance-des-tgv-20191106

Passe par Chrome et le problème sera résolu

Des manifestations contre la fermeture des guichets : https://www.lefigaro.fr/flash-eco/sncf-plusieurs-centaines-de-cheminots-reclament-la-reouverture-des-gares-et-guichets-20191105

Quelques débrayages aujourd'hui : https://www.lefigaro.fr/flash-eco/sncf-le-centre-de-maintenance-des-tgv-nord-en-greve-sans-impact-sur-la-circulation-20191105

https://twitter.com/TGVINOUI/status/1191312313149722624 https://twitter.com/TGVINOUI/status/1191312313149722624 La 259, accidentée il y a dix jours, est partie à Bischheim.

Farandou a pour objectif de réduire le délais d'attente à 30 minutes au guichet !

Le problème vient-il du comportement individuel de cette personne ou de l'absence de réactions du personnel SNCF ou des FDO pour l'empêcher de sortir ?

Le projet de fusion avec Thalys doit sans doute passer en priorité. Surtout que Thalys dessert déjà Bordeaux en été.

Où est le problème ? Libre à vous de ne pas lire, encore moins d'y répondre

Une grève reconductible se dessine après le 05 Décembre : https://actu.orange.fr/france/sncf-une-greve-reconductible-se-dessine-en-decembre-previent-laurent-brun-cgt-CNT000001kFSuG/photos/des-tgv-inoui-au-quai-lors-d-une-greve-a-la-sncf-le-28-octobre-2019-a-la-gare-montparnasse-a-paris-df5e5ee74851c6cc94f7d55676c569fe.html

Avec une trappe OuiGo désormais !

La 838 a reçu un pelliculage spécial " Reines des Neiges ". Présentation officiellement semaine prochaine !

Les réunions se poursuivent : https://www.lefigaro.fr/flash-eco/perpignan-rungis-djebbari-promet-tres-rapidement-des-mesures-concretes-20191030

Le trafic entre Sète et Agde reprendra dès demain : https://www.lefigaro.fr/flash-eco/sncf-le-trafic-entre-agde-et-sete-et-reprendra-des-jeudi-31-octobre-20191030

Des rames POS ont été acheminées à Montparnasse pour assurer les liaisons vers le Sud-Ouest.

Deux Regiolis patientant au soleil sur les deux voies chiffrées de Marseille Saint-Charles, le 30 Octobre 2019