michael02

U ==> 2

Donc, iDMax, moi je dit : Pourquoi pas ?

Bien joué, c'est fait !

Alors, TER200, tu m'excuseras de ne pas chialer sur le sort de personnes qui, majoritairement, applaudissent les auteurs d'agression sur les personnels des transports.

"Un bon cheminot est un cheminot mort", dit-on dans certains milieux (et ponctuellement aussi dans certaines associations d'usagers)

C'est un tableau bien noir, trop noir...

Y'a qu'a moi que ca donne surtout pas envie d'essayer ?

Non parce que pour pondre des trucs comme ça, ils doivent tourner à la drogue dure ^^

Pas envie du tout ... surtout dans le rôle du Maxtrotter qui n'aura pas voulu partager son profil au moment de son Check

cité ==> inter

Les éléments partiels ne permettent pas de reconstituer la situation qui a conduit à la chute de l'Airbus...

En l'espace de 30 secondes, l'avion est passé de 32.000 pieds (9.700 mètres) à 37.400 pieds (11.400 mètres), avant de chuter pendant trois minutes

5400 pieds/mn caractérise une montée inusuelle pour un avion de ligne ... Le pilote automatique devait être déconnecté et l'avion volait en loi 'alternate' qui réduit les protections...

Si les autorités ont jugé bon de ne pas rendre public le rapport d'étape, difficile de commenter sans savoir ...

Comme avec toutes cartes d'abonnement ou de fidélité,ce n'est généralement pas celui auquel on pense qui fait la bonne affaire.

Je tire mon chapeau bien bas aux commerciaux qui ont pondu cette offre,7,2 milllions dans les caisses en an.........

L'essentiel c'est que le voyage se passe dans la joie :

"Dans tous les trains iDTGV un espace iDTGVMAX est réservé aux Maxtrotters en seconde classe. Nous nous retrouvons en espace iDZAP entre MAXtrotters. Grâce aux profils partagés, je sais à l’avance avec qui je voyage. iDTGVMAX c’est aussi un MAX de bonne humeur à bord !" (extrait des fiches pratiques)

On ne rigole pas avec les conditions de voyage :

- entre 16 et 38 places par rame réservées aux "Maxtrotters"

- règles de cartons jaunes et cartons rouges :

"Un « Carton jaune » : désigne un avertissement valable 30 jours reçu dans les cas mentionnés à l’article 8.1.

Un « Carton rouge" :

correspond à 2 Cartons jaunes reçus en 30 jours consécutifs. Le Carton rouge est une pénalité valable également 30 jours qui réduit les possibilités d’anticipation de l’Abonné sur ses Checks (cf. article 8.2). "

Ceusses qui se sont abonnés sans bien lire les conditions risquent des surprises.

comment ==> taire

Gros déterrage mais actualité oblige :

La SNCF propose le train en illimité avec iDTGV Max

En 2015, la SNCF veut vraiment vous faire préférer le train. Pour la première fois de son histoire, la compagnie ferroviaire met en vente ce mercredi un passe annuel donnant un accès quasi-illimité à certains de ses trains. Dix mille cartes iDTGV Max sont ainsi disponibles en ligne pour 59,99 euros par mois, pour un début des réservations le 8 février.

http://www.20minutes.fr/societe/1526867-20150128-sncf-propose-train-illimite-idtgv-max

Le site de location a un peu surchauffé ... https://www.idtgvmax.com/user/register

Côté commercial, les conditions générales remplissent 37 pages... " accès quasi-illimité", pas forcément garanti.

Voila le document en question concernant ERDF et GRDF

ERDF communiqué CRE 150106_CP_RCBCI2014.pdf

33% des Français pensent encore qu'EDF relève leur compteur ... Intolérable !!!!!

On assiste à la naissance combative d'une forme se religion nouvelle, celle de la concurrence...

C'est bien de cela dont le pays a besoin !

Ardennes ?

Nord ouest ?

topinambours ==> rutabagas

Hélas ...

Un ténor s'en est allé, RIP ^^

Partagé ...

jette ==> stream

Bordeaux ?

pasta ==> ga

voulait que je le pousse pour sortir

j'ai demandé du renfort,

sont arrivés en fourgonnette bleue

Et il a terminé sa journée ?

Du coup, je prends

Et il a coûté pas mal d'années de retard à la SNCF pour passer de la vapeur à autre chose...

Chapelon a fait ce qu'on lui a demandé. Quand ce fut l'heure, la SNCF a su le remercier, ferrailler ses prototypes, et accélérer la relève de la traction en diesel et électricité. Puis on l'a ignoré, jusqu'au Larousse des chemins de fer paru en 64 qui "l'oublie".

Joyeux anniversaire Cheyenne

En même temps je pense que Frankila a démissionné du forum lol^^

Le moteur d'origine aurait décroché, et le sujet continue en motorisation répartie... c'est comme l'AGV !!!

L'ultime période de la vapeur lui doit beaucoup...