michael02
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Communiqué de la Compagnie ferroviaire Montreal, Maine and Altlantic Railway, daté de dimanche 7 juillet 2013 à 16h15. Dans un français imprécis la Compagnie répond à ceux qui lui reprochent de s'être tenue à l'écart et insiste sur sa présence auprès de la municipalité.
Version en Anglais et Français :
152294487-Communiqué MMA 7-7-2013 engl.pdf
152339327-MMA-7-7-2013-Press-Release-French-pdf.pdf
Radio Canada déplore l'absence de MMA sur le terrain. Compte tenu du communiqué, c'est étonnant que les correspondants sur place n'aient pu obtenir qu'un entretien téléphonique de la personne accréditée.
Un complément d'information (source Radio Canada) : http://www.radio-canada.ca/regions/estrie/2013/07/07/007-hypothese-accident-megantic.shtml?isAutoPlay=1
C'est la deuxième fois cet été que la région est touchée par un accident ferroviaire impliquant un train de la compagnie Montreal, Maine and Altlantic Railway. Le 11 juin, un déraillement avait provoqué le déversement de 13 000 litres de diesel à Frontenac.
Pour les chargeurs, ce n'est pas rassurant, ni pour l'environnement.
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J'ai cru comprendre que le Préfet venait d'autoriser le croisement aux Muletiers...
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Et le jour où il y aura des blessés des morts ils feront quoi en terme de com ?
Ils diront qu'ils sont désolés et qu'ils compatissent à la douleur des familles....éternel refrain formaté en pareilles circonstances ?
n'est il pas temps de revoir à fond l'infrastructure avant de porsuivre toute exploitation ?
si je devais me trouver dans la région, pas questiond'emprunter ce truc.....mais bon suis aps non plus le touriste lambda....!
si toutefois un jour ildevait y avoir un pépin grave on ne poura pas dire que l'on ne savait pas ...!
On ne peut pas exclure la nécessité de revoir plus complètement l'infrastructure... On pourrait penser que tout a été revu en détail, mais ce nouveau déraillement prouve que non ...
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Pas honte le directeur d'exploitation : "c'est un incident mineur et les système de sécurité on bien fonctionné".
Ba oui, tu as juste déraillé, pas bien grave quoi.
Triste de voir ça, ils essaient de caché le truc, de minimiser les incidents.
Sur le plan de la com, comment peuvent ils faire d'autre ? Il faut tout faire pour ne pas faire fuir le touriste, mais en back office, la marmite doit bouillir !!
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Mousquetaire => D'Artagnan
D'Artagnan ==> Gascogne
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Crabe ===> Etrille
Crabe(s) ===> Panier (de)
y a eu un petit couac ...
Panier de crabes ==> TPMG.
TPMG ==> tous pour un !
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cancer===> Crabe
Crabe ===> Etrille
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Selon "le Parisien",
Un incident mécanique pourrait être à l'origine de l'accident. Un porte-parole de la compagnie, Christophe Journet, a déclaré qu'avant la catastrophe, le convoi avait été immobilisé dans le village voisin de Nantes pour effectuer un changement d'équipe et que, pour une raison inconnue, il s'était «mis à avancer, à bouger dans la pente le conduisant jusqu'à Lac-Mégantic», alors que les systèmes de freinage étaient pourtant activés. Par conséquent, «il n'y avait pas de conducteur à l'intérieur» lorsque le train s'est emballé, a-t-il dit.
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Vapeur ==> Chaleur.
Chaleur ==> tropiques
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C'est une démarche qui nécessite un contact personnel, avec par exemple, quelqu'un de la région appartenant à une association d'usagers.
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Pour la vie==>Eternel.
Eternel ==> perpétuel
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Quand, après appel d'offre, Relay et le bar se retirent de la gare pour laisser la place à monop'station, il arrive de penser que le changement n'est pas signe de progrès sur tous les plans ...
L'expresso au comptoir en tasse de faience à 1,15 est passé à 1,30 en gobelet ... par exemple
La restauration est plus complète, sous cellophane, et la librairie est très limitée...
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Une pub pour la fiabilité de la caméra ?
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Hommage rendu à Bernard dans sa commune de la Ravoire :
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Un progrès : Riho fonctionne sous W764 bits !
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Bif à Chars, vers Magny-en-Vexin ?
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Neufmarché ?
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En direction de Forges les Eaux?
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Sur la ligne entre Beauvais (Goincourt) et Gournay ? St Paul ?
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vers Gournay ?
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Es tu à jour de ta vaccination anti tétanique?
On te reconnait bien là mais tu as parfaitement raison.
Oui.
Et le signal passe au vert ?
Département du Nord ?
accident d'avion à San Fransisco : Vol 214 Asiana Airlines
dans Brin de causette
Publication:
Une des raisons pour laquelle un avion peut se retrouver à l'atterrissage sur une trajectoire plus basse que prévu sur le plan de vol peut être un paramétrage erroné de l'altimètre au départ, ou en vol si des modifications de pression ont été signalées par les services météo.