michael02

Blague à part ! une horloge qui se met pile poil à l'heure deux fois par 24 h ... Auvergne ?

Une lettre de motivation peut comporter 3 parties - le poste proposé - mon profil par rapport à la fiche métier (sans se couvrir de fleurs) - ça correspond La tienne ne parle pas assez du poste.

Vroum,vroum ==> Speedy Gonsales

Ta 125 == > moto

Carmaux ?

Et plus tard on accède à la retraite, moins longtemps on la perçoit ...

Mal à l'aise avec cet article sur MCF... Article au titre usurpé Article auxquelles trop de précisions sur les circonstances n'apportent rien Article dont le caractère accusateur nécessite un droit de réponse S'il y a un problème, ce n'est pas le moyen le plus approprié de le soulever.

Joyeux anniversaire Kata !

A l'huile ==> sardine

Avis extérieur : Quand la SNCF embauche 10 000 personnes, elle reçoit 500 000 candidatures, autant dire qu'il ne suffit pas d'avoir un niveau moyen ... Il faut sortir du lot. En orthographe, si tu as écrit ton sujet, ce n'est pas désastreux, essentiellement de l'inattention ... tu sembles connaitre les règles importantes. Autant également éviter de dire que tu es nul, ce n'est bon ni pour toi ni pour l'image que tu sembles ainsi te faire du métier. Le lieu de formation, s'il n'est pas indiqué dans l'offre, c'est qu'il sera précisé à ceux qui auront été sélectionnés sur dossier. Pour postuler : sur le site ; il doit y avoir un bouton en bas de l'offre, sinon par l'espace candidat. Obtiens d'abord ton CAP...

Les personnes contrôlées en infraction ont (fréquemment) - à l'occasion - une attitude comparable, comme en témoignent les formulations des questions posées dans les forum conso .. (amende injustifiée, attitude du contrôleur...)

Sur le site de RFF, sous l'égide du Ministère et dans le cadre de la LOTI, on peut parcourir les rapports bien complets. http://www.rff.fr/fr/mediatheque/textes-de-reference-francais-45/bilans-loti/ A partir du moment où des données circulent officiellement, les rendre accessibles en les ordonnant correspond bien à l'orientation d'ouverture des bases de données. Une OF, avec un peu de travail, n'a pas de difficulté pour disposer des chiffres dont elle a besoin, avec l'aide du gestionnaire de réseau. L'ARAF y veille et le futur 'Haut Comité' aura probablement à s'en préoccuper... Connaitre le trafic de telle ou telle ligne, tous opérateurs confondus, ou pouvoir trouver les chiffres de fréquentation de telle ou telle gare relèvent actuellement du hasard de la parution d'un article de Presse ou d'un Rapport ... Il serait plus simple qu'une compilation existe.

Bonjour Coco2, Pas de ligne en particulier... On peut se poser la question du trafic sur une ligne lors d'une étude, d'un achat immobilier... Puisque (la) SNCF ouvre ses données, on pourrait imaginer que RFF fasse de même

Toute la France en ce moment ==> Allo ?

Me sens bien libre ici, pas de blème

Oups ! j'ai failli poster un message qui serait arrivé derrière celui de CRL

Justement, il faut rectifier ce qui doit l'être dans une avalanche de chiffres qui font "sérieux"

Pomme ==> arrosoir

Le jeu roupille ....

Oise ?

Les stats du trafic pour une ligne (exemple LGV Nord) ou dans une gare sont elles accessibles au public (par SNCF ou RFF) ?

Un article sur les régimes spéciaux SNCF et RATP. Les chiffres sont ils ou non validés ? Notamment le tableau final ... http://www.ifrap.org/Les-regimes-speciaux-de-retraite-RATP-SNCF,13069.html

Il existe ce topic Il existe un topic "sanctions" Dans le dernier message du topic "Ambiance ...", Audrey souligne : Une suggestion : un topic unique, rassemblant les messages de la modération pas forcément ouvert au débat, mais si possible équilibré entre positif et négatif : news diverses, décisions, etc ...

Et si le premier jet de l'information avait été un peu précipité ? La présentation en tout cas, n'était pas très respectueuse de la procédure judiciaire. La SNCF fait marche arrière, la Presse et Média itou...

Relevé sur http://debats.sncf.com/le-train-plus-ponctuel-que-lavion/#comments , ce commentaire : Le titre de ce topic pourrait être atténué...