michael02

Le locotracteur orange et bleu devant le hangar, c'est un ancien des RTA, ou un "approchant" retrouvé ailleurs ?

En tout cas, il ressemble énormément à l'ex-RTA (c'est marqué dessus) appartenant au silo de Fains-la-Folie, entre Voves et Orgères-en-Beauce.

C'est bien un ex RTA construit par CGL à partir d'un chassis de 030 vapeur, n°33

http://www.cftv.fr/spip.php?rubrique16

Que les départs successifs de plusieurs membres parmi les plus actifs posent question, c'est plutôt normal. Difficile de rester indifférent.

En faire porter la responsabilité à tel ou tel ou à la modération est une autre affaire

GP ne témoignera pas au procées, lire l'article http://www.leparisien.fr/faits-divers/proces-de-la-collision-d-allinges-le-president-de-la-sncf-ne-temoignera-pas-03-04-2013-2693437.php

C'est plutôt mieux qu'un coup médiatique peu souhaitable dans ces circonstances.

La récente conférence de consensus sur la prévention de la récidive qui s'est tenue en février a ouvert la voie vers une nouvelle politique pénale. En s'inspirant des études et pratiques étrangères, . D'autres pays, notamment anglo-saxons, que nul ne considère comme laxistes, ont depuis longtemps fait ces choix et mesuré leur efficacité.

Que préconisent donc ces "études et pratiques étrangères" ? la question est là

Le message actuel, en particulier sur la page facebook "sncf recrutement", est que les équipes de recrutement ne suscitent pas les candidatures spontanées, privilégiant la qualité de la candidature en réponse à chacune des offres publiées.

En revanche, chacun peut poser, sur son compte candidat, une alerte pour être prévenu d'une offre correspondant aux critères indiqués.

Je crois que le poste GSMR ne vous sera pas de grande utilité.

Ni le KVB.......

Tu crois ?

Picardie ?

Bonjour.

@ Michael02:

Vous avez hérité d'un 66000 "gros numéro", ce qui est bien plus confortable qu'un "petit numéro":

-MPT de type "aviation"(linéaire) au lieu d'un MPT circulaire.

-Ergonomie du pupitre plus pratique et confortable.

-Vrai siége au lieu d'un strapontin que l'on déplie.

C'est un bel héritage !

En tout cas, j'ai adoré cette revoyure chez vous......

Moi je dis.... A refaire !!!!

On en a parlé en AG, la journée a laissé un bon souvenir.

Encore équipée de ses boites athermos....faites attention aux circulations et manoeuvres diverses à faible allure, le graissage par palette puiseuse est bien moins efficace que par tampon graissseur dans ces conditions..

c'etait LE point faible de ces boites, me souviens d'une 200 arretée à Thouars pour ces raisons (boite chaude ). Avec le manque d'huile, la couche de regul fond trés vite, puis aprés c'est le metal rose, le debut de la fin...

Fabrice

Ok, bien reçu...

J'adorai cet engin....

Quel est votre projet avec ??? Circulations diesel en complément de la vapeur ???

Il va effectivement assurer ceratines circulations diésel seul ou, pour les circulations vapeur, en appui à la 030T pour les trains lourds, tant que la 140C314 n'est pas opérationnelle

il vont "arracher" tout avec un tel engin...

Un peu de pub .....

Arrivé au dépôt le vendredi 29 mars 2013

Joyeux anniversaire, Fabrice !

Lang ===) Jack

Jack ==> pot

landes ====> Gascogne

Gascogne ==> Cyrano

L'information commence par la fiche métier sur le site de recrutement

Autre témoignage en Paca :

http://debats.sncf.com/feedbacks/117529-train-hors-quai

Lumière===> abat-jour

abat-jour ==> lustre

Pas de changement de la liste des 5 confédérations considérées comme représentatives au niveau national pour ce qui est de l'audience syndicale :

CGT 26,77 %

CFDT 26%

FO 15,94%

CGC 9,43%

CFTC 9,30%

pour un minimum de 8%.

http://www.lemonde.fr/societe/article/2013/03/29/elections-professionnelles-les-syndicats-reformistes-majoritaires_3150273_3224.html

Il faut également que ces OS satisfassent à d'autres critères pour être retenues

http://www.miroirsocial.com/actualite/8524/representativite-syndicale-de-nombreuses-contestations-en-perspective

je n'ai pas pu écouter notre président

France 2 en Replay et tu as la rediffusion.

Convaincu qu'on est dans la ...., je le suis

Convaincu qu'on est piloté à vue, je le suis

Mais ce n'est pas rassurant ...

Je ne suis pas important, personne ne l'est. C'est l'ensemble qui l'est.

Ou bien, tu es important, comme chaque membre de cette communauté qui apporte sa pierre à l'édifice, important et libre.

Quand vous aurez décidé d'être clair, vous nous le direz. Certains ont eu des MP. Pour d'autres, j'ai moi même demandé ce que vous attendiez pour sortir de cet "évènement".

Où sont les réponses ? Rien que dalle, à part de la provocation. L'équipe de modération continue de s'en prendre plein la tronche pour pas un rond et il faudrait qu'on fasse le dos rond ? Ça commence à bien faire.

"vous" n'existe pas, Gom : il n'existe pas une expression unique des forumers par rapport à l'Equipe des modérateurs qui n'exprime pas non plus une opinion unique. Chaque personne s'exprime, et les commentaires suivent.

L'autre jour, j'ai attiré l'attention sur la première page de ce topic. Le forum, c'est ça : une communauté de personnes d'options et de convictions différentes qui partagent la même passion du: ferroviaire et qui prennent le risque de participer au débat commun. Derrière la "crise" actuelle, il y a une volonté forte de continuer... dans le respect de la diversité.

Par rapport à la modération, il est classique que ceux qui redisent la règle se fassent chambrer - Qu'on puisse le faire, dans le respect du aux personnes, est bon signe et, le plus souvent, la règle s'impose parce qu'elle est consentie par chacun quand il s'inscrit. Le pire pour la modération serait d'être une entité crainte et ignorée dans le débat.

Ce n'est évidemment que mon opinion.

Entre temps, il y a eu le post de Nipou... je ne veux pas monopoliser ...

Bébé => maternité

maternité ==> sage-femme

Si ce TGV avait été baptisé "TGV spécial manif pour tous" dans la partie blanche du pancartage, à côté du numéro, ça ne m'aurait fait ni chaud ni froid.

Mais là, "Manif pour tous" remplace le nom de la gare terminus. Et ça me chiffonne.

C'est aussi la nouvelle pratique qui indique la desserte par ordre alphabétique et non pas dans le sens du trajet...

tête (de, hi hi) ===> d'épingle

épingle ==> (à) nourrice

J'aimerais savoir pourquoi la SNCF à donné le pseudo de "manif pour tous" à la Gare de Lyon.

Initiative individuelle du "pancarteur" ? Directive venant de plus haut niveau ? Exigence des organisateurs de cette manif ?

Statutairement, le Service Public ne doit pas de faire de politique. Ce pancartage me chiffonne.

la SNCF a toujours affirmé qu'elle traitait tous les affréteurs sur un pied d'égalité. Il faudrait donc comparer avec ce qui a pu être fait dans d'autres circonstances en particulier pendant la campagne des présidentielles puisque droite comme gauche ont fait appel à (la) SNCF pour les meetings nationaux...

Quant aux nuances d'affichage, c'est plus simple probablement avec une feuille blanche et un feutre qu'avec l'électronique !!!

Pour éclairer sur le principe que (la) SNCF ne fait pas de politique :

http://debats.sncf.com/feedbacks/92611-tarifs-preferentiels-pour-l-ump-et-les-autres