michael02

Louvoiement entre les possibles préconisations de Bruxelles (que la séparation de RFF avait largement exagérées à l'époque) et la sauvegarde du ferroviaire en France ... Que serait alors la structure faitière ? Ce truc ? http://www.usinenouvelle.com/article/les-assises-du-ferroviaire-veulent-un-fer-de-france.N165110 http://lexpansion.le...nce_293342.html Mais pourquoi donc "Fer de France" me fait-il penser à une héroïne historique ?

Si, dans cette "grande halle" à deux pas du métro C...., le gouvernement et la SNCF ont choisi de faire une présentation aussi politiquement risquée, c'est faire preuve d'une certaine confiance ... Ave une assistance aussi diversifiée, ce peut être agité ...

On dirait que ça fonctionne, merci Il y a une zone sensible dans ce coin là ... "basculer le mode d'édition", "supprimer le format" (ouh la...!), "BB codes spéciaux", vaut mieux faire attention. Mais c'est tout de même bizarre cette épidémie ... :Smiley_23:

... je vois bien le bouton "basculer le mode d'édition" et je le tente

Depuis hier après midi, je suis interdit d'accent et la police de caractères me parait bizarre ... Traduction : Depuis hier apres midi, je suis interdit d'accents et la police de caracteres ma parait bizarre

Ceci dit 3-4 jours après un jeudi, ça donne mardi ou mercredi suivant... en jours ouvrés

SNCF (faut s'y faire) (n')est (que) gestionnaire d'infrastructure delegue (enfin en principe)

http://www.rff.fr/IMG/pdf/Dossier-presse-Pole-Multimodal-Massy.pdf Extrait (page 9/9) du tres recent dossier de Presse de l'inauguration du Pole multimodal de Massy. On retrouvait la meme declaration martiale dans le compte-rendu du CA de RFF en fin d'annee 2011 avant le grand chambardement ... RFF ou le Centre du Monde Ferroviaire... (J'ai trucide les accents qui ne passent pas ...)

Sud Ouest Pyrénées ?

Le projet POCL èParis-Orléans-Clermont-Lyon) a eu au cours des mois des priorités évolutives, les Arvernes en attendant une desserte de leur capitale, et RFF privilégiant le doublement de Paris Lyon au plus court. Il y a(vait) 4 tracés en étude : le tracé le plus au sud ouest desservant - mais en antennes - les villes d'Auvergne (Clermont, Montluçon, Moulins, Vichy) et le tracé le plus au Nord traçant le plus directement possible vers Lyon. Aux derniàres nouvelles, les élus Arvernes avaient fait pencher le choix vers la priorité auvergnate (Commisssion du débat public) Si la ligne ne se fait pas, le débat est stérile !!! http://www.debatpubl...traces-pocl.pdf Quitte à pousser le bouchon, le Limousin s'y est intéressé : http://lgv.pocl.free...p.php?article28

Transilien ?

lol Nu ===> Age

Reg ==>

Il en ressort que le prix du sillon a flambé et qu'il plombe les résultats de l'exploitation. La dette hébergée par RFF n'en est guère soulagée...

Un point positif : si tu es convoqué pour des entretiens, c'est que ton dossier a été sélectionné et ce n'est pas un petit succès... Le premier barrage est franchi. Pour la suite, il est inutile de se préparer pour passer les tests. Le plus important est de bien connaitre la fiche métier qu'on trouve sur www.sncf.com/groupe, et d'exprimer les bonnes motivations Il ne s'agit pas d'un concours, mais d'un recrutement de forme classique

Bon anniversaire à Tram21 et aux 7 autres du jour !!

C'est plutot positif pour le forum que la Comm l'associe à cet évènement, non ?

Il existe un département de recherche pro OGM en France (Paris Sud) http://www.agroparistech.fr/UFR-Genetique-evolutive-et,986.html

Nécro JL Nipou Rail cassé Fabrice Technicentre Fredèric Cuvilliers Guillaupe Pépy Pour les deux derniers, je connais pas leur topic, donc je mets leur vrai nom... cheyenne44. ADC01 Gom Michael02

Aucune raison de ne pas répondre ... 75 ans de transport populaire, ça s'arrose ...

Avec Firefox, ça semble fonctionner aussi ... :Smiley_03:

Bon anniversaire à Inharime

euh ... bonne question ! Et ben voila .. Ce qu'on peut ajouter c'est que l'ancien BV de la gare de Neuville était situé à proximité de ce pont.

Un réseau dense dans l'Aisne en effet... autour de Laon, St-Quentin et Soissons et bien connecté avec le réseau national dans ces trois pôles...

A propos de savoir quelle voiture a été utilisée pour le tournage de l'Héritier, ce lien qui donne un point de vue : http://tvnp.rail-fra...voit.salon.html Photos de la voiture préservée au CFTV (en gare d'Origny Ste Benoîte, terminus de la ligne, pour celle de droite), au regard de la petite photo de Belmondo...