michael02

J'ai peut être rêvé, mais il m'avait semblé - alors que les travaux n'étaient pas encore terminés dans la partie rénovée de la Gare St Lazare - avoir aperçu le logo de la Vie sur un espace dans la galerie principale... au niveau rue. En tout cas, j'ai été surpris de la localisation, au niveau gare, dans le couloir de sortie vers le Rue d'Amsterdam, en plein courant d'air... Mais j'ai bien dû rêver, la catégorie des locataires de l'espace commercial St Lazare n'est pas celle de la boutique de VDR... Pour être positif, ce sera plus visible que dans la cour du 11 rue de Milan .

Pas si tordu que cela : l'accident c'est pour les autres selon beaucoup de personnes...

Bien sûr qu'il sagit aussi d'une question de comportement, y compris celui de s'accrocher à son sac au risque de sa vie ... Cependant, deux ou trois paires d'yeux sur la longueur de la rame, en voiture ou sur le quai, pourraient limiter les débordements, comme el font les "pousseurs" aux heures de pointe.

"Le président de SNCF répondra en direct à toutes vos interrogations." Ce genre d'affirmation me fait surchauffer ... L'exercice des questions au Président existe sur SNCF-la Radio depuis longtemps : « Tous les mardis soir, Guillaume Pepy est l'invité du 17/20 sur SNCF la radio ! Au cours de cette interview, Alexandra Kazan pose VOS questions au Président de la SNCF. Dès la rentrée, retrouvez toutes les semaines les vidéos de ces interviews du Président de la SNCF.» GP répond à 2 ou 3 questions, en fonction du temps disponible et puis voilà ... Comment pourrait il faire autrement ... http://www.youtube.com/watch?v=LHxZy-QPDa4&feature=youtu.be http://questions.snc...r-sncf-la-radio Pour st Lazare le 20 juin : http://www.facebook....&type=1

Moins de personnel roulant, c'est moins de sécurité à tous les niveaux. Que les accidents restent rares en IdF est un pari risqué... Pensées pour la victime et pour les témoins ...

grenouille vs/ modératrice Ouf .... restons en là dans les similitudes ... :Smiley_04:

Houla ... Ca demande investigation.

C'est reparti : http://auvergne.france3.fr/info/le-deuxieme-depart-du-panoramique-des-domes-74482805.html

Inside ====> indoor

Oise ?

Ire ===> lande (restons vert )

La question se pose : http://questions.sncf.com/questions/237652-faire-respecter-l-interdiction-au-chauffeur-de-klaxonner-apres-20-h-et-pas-avant-7-h-matin ...

Un site de référence : http://www.aerotrain.fr/index.php5?lang=fr

Sur fond tricolore ? :Smiley_19:

http://www.lexpress.fr/actualites/1/economie/eurotunnel-reprend-3-navires-de-seafrance-soulagement-chez-les-salaries_1125082.html Bon ... C'est plutôt une bonne nouvelle !

Oh oui ... ce monorail est la voie d'essai de l'aérotrain de l'ingénieur Bertin ... Toute une aventure technologique à laquelle M.Giscard d'Estaing a mis fin en 74 ...

Interessante remarque d'un spécialiste en hydraulique sur un des reportages récents de France 3 : pour stabiliser un terrain déboisé, l'herbe est plus efficace que le reboisement. qui est cependant complémentaire. C'est tant mieux puisque l'herbe pousse plus vitre que les arbres.

Bourgogne ?

Ok, il doit y avoir encore du matériel non répertorié en effet et repéré par des passionnés C'était utile de le préciser, compte tenu de la prase "Je suis expert en patrimoine ferroviaire auprès du Ministère de la Culture, nous sommes en train d'essayer de voir quelles pourraient être les solutions à envisager pour la conservation de tous les vieux serviteurs du rail qui trainent par ci par là."

La FACS et l'UNECTO doivent bien avoir une connaissance du matériel ancien existant encore. Il est réconfortant de savoir que l'Etat se préoccupe de la sauvegarde du matériel ferroviaire ancien.

Bar ==> tabac

Les informations auxquelles le public a accès, via les communiqués, n'apportent qu'une partie des éléments techniques et abordent d'autres aspects : le commercial à propos de la restauration au sommet et les préocccupations economico-politiques du Président du Conseil Général, porteur du projet et maître d'ouvrage... Il faut donc espérer que le maître d'oeuvre SNC- Lavalin, le "RFF" de TC-Dôme exploitant, prend les choses au sérieux at apportera une réponse sur les conditions d'homologation de cette infrastructure et des derniers aménagements. Les remarques de 5121 sur le rail "libre" à 5 cm au dessus du ballast posent question ... Porteur du projet, délégant : Conseil général du Puy-de-Dôme Concessionnaire : TC Dôme. Société dédiée dont le capital est partagé entre SNC-Lavalin (51 %) et CDC Infrastructure (49 %), filiale de la Caisse des Dépôts. Concepteur-constructeur : SNC-Lavalin http://www.panoramiq...es.fr/index.php, site du Conseil Général 63

Rugby == > mêlée

Reportage France 3 Auvergne le 8 juin au soir 3 http://auvergne.france3.fr/info/reprise-le-16-juin-pour-le-panoramique-des-domes-74314551.html

On peut modifier le titre d'un topic .... sur le premier message : cliquer sur modifier, puis sur "utiliser l'éditeur complet" . Le titre devient alors modifiable...