michael02

Déplacement ====> Complet

complet ===> debout

http://www.lamontagn...ue-1178393.html

le train s'est arrêté en fait avant la zone rendue instable où le transfert par bus a eu lieu

sur la photo, on ne voit pas d'ouvrage de drainage important (pas de fossé...)

Effectivement.... ce n'est pas en 2 jours que l'on va résoudre le problème

Commentaires au 12-13 de France 3 ce 27 mai ; le Président du Conseil Général et le DG de l'exploitant TC Dôme : pas de défaut de conception ...

Photos du Conseil Général sur lesquelles on peut examiner la voie

http://www.a-trip.co...cks/view/103246

Quand l'amende, a été payée sur le champ, l'action judiciaire est close, le paiement étant libératoire. Il n'y a pas de double peine, ni de sanction accessoire. C'est évidemment valable aussi si le contrevenant ne paie pas sur place. C'est son droit, et c'est plus cher.

Pour être crédibles, les agents qui ont autorité et sont assermentés doivent être rigoureux dans l'application de la procédure ; à défaut, le contrevenant devient victime et c'est assez insupportable ...

.

Le point de vue du Président de Conseil Général du PdD sur la Montagne : http://www.lamontagn...el-1178113.html

Président du Conseil général du Puy-de-Dôme, Jean-Yves Gouttebel a réagi aux incidents survenus ce samedi : « Je faisais partie des premières personnes qui ont été prises dans une rame qui s’est arrêtée au milieu de l’orage. On a été arrêté dans un premier temps au niveau du chemin des Muletiers, puis dans un deuxième temps un peu plus bas, dans un endroit assez proche de la gare.

(...) Sur la sécurité, je voudrais souligner que c’est un projet qui a fait l’objet de toutes les prescriptions nécessaires, quant au respect des règles de sécurité. Un orage, cela peut arriver. Cet épisode a été particulièrement violent et aurait eu le même effet sur les rails de la SNCF.

(...) J’ai tenu à insister auprès de l’exploitant pour que les jours qui viennent soient mis à profit pour déterminer la cause des importants dégâts subis par les installations. On ne peut pas continuer l’activité tant qu’on n’aura pas compris. La sécurité avant tout ».

Pour compléter sinon contredire un des premiers témoins, il y a eu des bus pour prendre en charge les voyageurs à un moment donné.

http://auvergne.fran...e-74099151.html

La météo n'était pas de la partie : (et m...!)

Visiblement les véhicules de secours ont la place pour monter ... et c'est tant mieux.

Parmi les réactions, une personne présente dans la rame qui corrige le reportage : les voyageurs ont été redescendus 2 par 2 par la gendarmerie et le président du conseil général s'est fait dépanner en voiture !!!

Presse écrite : la Montagne http://www.lamontagn...os-1178054.html

Déplacement du ballast, inondation de la gare au pied du Puy-de-Dôme... ça pose question ...

Plus bas sur la page, le premier reportage au moment où tout allait bien .

Aldo500

ADC01

Necro

JLChauvin

Poopy -Yep, je serai présent

Assouan

Jackv

Verane12 Est-ce que je peux poser une réservation? Puis peut-être que je viendrais avec mon petit si ces dames sont sages, ces jeunes oreilles pourraient s'offusquer...

Donc ça donnerait

Aldo500

ADC01

Necro

JLChauvin

Poopy

Assouan

Jackv

Verane12[

Bougie

Technicentre et son petit...

Michael02, mais c pas certain ...

Les points de vue sur la légalité de la mentioon portée sur la carte par l'ASCT sont visiblement différents :

Je pense qu'elle devrait faire une réclamation. Ce n'est pas à elle de payer un duplicata si le contrôleur a outrepassé ses droits. ....

Je demande pas de statuer sur l'importance du combat, c'est moi que ca regarde, je demande si quelqu'un sait, si le controleur est dans son droit.

Oui.

Bon, ceci dit, il y a bien eu fraude, reconnue. Pour autant, la procédure pénale doit être respectée et si l'échelle des sanctions ne prévoit pas le marquage de la carte du resquilleur, ce marquage n'est pas légal. Un représentant de la Loi ne peut utiliser que des moyens légaux, limitativement définis pour lutter contre les délinquants.

On a bien compris et tu as bien de la chance que des gens de la boite te renseignent.....

Il est des forums corporatifs où le sujet serait fermé, considérant que celui qui fraude...n' a qu'à se démerder avec son problème et contacter un conseil spécialisé qui saura lui donner toutes les infos nécessaires....pour tenter au final de renverser l'affaire à son profit, après avoir sciemment enfreint les règles....

Mr l'agent pouvez vous me donner toutes les ficelles pour invalider la contravention que vous venez de me dresser, alors que j'ai été pris en flagrant délit ?

Faudrait vraiment être gonflé....mais bon qui ne tente rien n'a rien....

C'est bien pourquoi je réorientais les deux intervenants vers une association d'usagers ou de consommateurs. A chacun son boulot.

Réseau Nord ?

C'est le métier des associations d'usagers et des associations de consommateurs de gérer ce type de situation. Isolé, je ne my risque pas ou alors avec un (bon) avocat qui me coûtera cher avant de me rapporter, s'il me rapporte un jour ...

Joyeux anniversaire sebounet !

Joyeux anniversaire également à tous les autres !

De toute façon cette verrière est moche et cache le batiment historique. On se demmande comment ce genre de chose a pu être autorisée par les monuments historiques car la gare est classée.

Y plus qu' à tout casser! Plus de problème de pollution et une facade magnifique remise en valeur.

on peut aussi lancer une pétition sur ce thème ...

Enfin bref ... en ce qui concerne la SNCF, le ressenti, qui n'est pas objectif, c'est que lorsque deux causes de retard sont en jeu, une imputable à la SNCF et l'autre non imputable, c'est cette dernière cause qui est prise en compte, ce qui entraîne une réponse négative de la part du centre de régularité ou du service clientèle, en contradiction parfois avec ce qui a été annoncé dans le train ou à l'arrivée.

Autre point qui irrite les voyageurs : la mesure des retards (et ceux de 29 minutes notamment) : actuellement le Conseil Général de Picardie demande à RFF un déplacement des balises de contrôle à Paris-Nord qui sont placées près d'un km avant le butoir ... il se passe bien des choses dans le dernier km.

C'est la première fois que j'en entend parler... je passe dans cette gare au moins deux fois par semaine.

Donc ce n'est pas de (grande) notoriété

J'aurai préféré une argumentation plus detaillée,

la c'est un peu léger, non ?

C'est bien ce que je pense

En effet, il faut réagir : "palier à" est une énorme faute de français

sous pollution linguistique

Quand on passe sous la verrière de la gare de Strasbourg on sent mettement une odeur de poussière et pour ma part j'y reste le moins longtemps possible.

Ce qui nous ramène à la question ...

Une pétition court :

http://www.petitiond...?petition=10393

L'argumentation :

Les personnes travaillant en gare de Strasbourg sont exposés au quotidien à la pollution de poussière de métal ainsi que les usagers. Il est important de faire réagir les autorités compétentes afin de palier à ce grave problème pour notre santé.

Qu'en est-il ?

Le lieu de l'éboulement :

http://g.co/maps/d7vpm

Pas à jour google ...

Verbiage ==>Corbeau.

Corbeau ==== > beau cor (de chasse..)

On en parle ici :

On la refait alors ...

Il y a eu un autre déraillement lundi dans l'Est, à Clerey sur Brenon, suite aux intempéries :

http://lorraine.fran...210520121609_F3

C'est également impressionnant.

Avec le déraillement à Clérey, les intempéries font des ravages ...

faut il que je sorte ? :Smiley_39:

y a eu un autre déraillement lundi dans l'Est, à Clerey sur Brenon, suite aux intempéries :

http://lorraine.fran...210520121609_F3

C'est également impressionnant.

Avec le déraillement à Clérey, les intempéries font des ravages ...

Aquitaine ?

Axe Tours Angouleme ?

PO Midi ?

Oui.

Ce n'est pas la ligne des Causses.

Elle est ou la voie ????

en Région Midi-Pyrénées ?

Oui.

Pendant les travaux entre Neussargues et Béziers ?

PO Midi ?

Murat ?

Murat ?

ouppppsss trop tard

Confirmation, Murat (15)

Entre Clermont et Aurillac ?

Oui