michael02

C'est réglé ou pas ton virus ?

Ca refonctionne, j'en suis au scan ... mais si l'antivirus a laissé passer ce nuisible, il est un peu tard pour me le signaler !!!

Les 3/4 des pigeons qui ont ce probleme vont au magasin et la première chose qu'on leur propose c'est le forfait réinstallation a 65€.

Vous faites pas partie des pigeons vu que vous avez cherché et trouvé la solution

Enfin, bon .... panique quand même : messages divers et variés et si je n'ai pas contacté le dépanneur c'est bien parce qu'il était plus de 19 heures !!!

La piste d'aldo était la bonne...

Au pire réinstalation de l'os

Et au mieux une formule trouvée ici sur le site indiqué par aldo qui a relancé le zinzin : http://www.malekal.c...armerie-nation/

M'enfin !!! Merci aldo

Hé bien paies les 200 euros ...

Sans rire , tu es bien dans la m...e

Qu'à moitié, je travaille sur deux machines ...

Cet après midi, mon autre PC portable qui fonctionne en Wifi a été bloqué par une fenêtre :

"votre ordinateur a été bloqué pour violation de la loi française" (avec un logo gendarmerie nationale) et m'invitant à payer 200 euros.

Quelques recherches montrent que d'autres personnes ont été touchées... aucune idée de comment se débarrasser de cette saloperie.

Le mode de démarrage sans échec ne fonctionne pas : pas de commandes accessibles

Si ça arrive autour de vous ....

c'est tous les trains modernes qui sont merdiques?

Dans un article de la vie du rail Guillaume Pepy dit que les TGV les plus fiables sont les plus anciennes car dépourvues d'électronique .

Un peu comme mes bagnoles en somme ...

Encore un exemple qui prouve que RFF ne peut fonctionner totalement en "free-lance" sans être proche des opérateurs.

Et c'est ce qui justifie de chapeauter le ferroviaire sous un gouvernement unique (je ne dis pas VB, MT, EX mais j'y pense ...)

serait ce que les cheminots sont plus acceuillants que les curés et autres dépositaires des paroles divines ?

C'est surtout parce que les gares sont ouvertes et fréquentées.

J'ai tendance à penser que la présence des sans - abris en gare est "acceptée" tant qu'elle n'est pas spécialement visible. L'exemple apporté par Gnafron, une tente dressée contre les grilles d'un église, serait elle tolérée en gare ? ou a proximité ?

Concètement ils vont faire quoi Vinci et G&C ?

Des esprits "chagrins " vont dire :

Pendant que les églisent se vident ..........les gares se remplissent

C'est pas nouveau ... !

On comprend que les sans-abris se dirigent vers les endroits fréquentés en accès libre où ils peuvent solliciter les gens : parkings, gares et aéroports correspondent à ce besoin.

L'action menée par Vinci et Gare & Connections va dans le bon sens.

Bon anniversaire Marc !

Quelle tristesse ... TVP, passages à niveau sans barrières, est-ce que c'est adapté à une circulation ferroviaire normale ?

Bonjour,

Première démarche : découvrir les fiches métiers sur www.emploi.sncf.com ainsi qu'une autre présentation via www.sncf.com, onglet emploi.

:)

Bon anniversaire !!

"Cet homme enthousiaste, positif et infatigable, nous fait partager son amour du train"

Le Président méritant sans nul doute cette description, il devient difficile d'expliquer à un candidat à l'embauche qu'il ne faut surtout pas faire apparaitre cet aspect personnel de sa motivation ...

:sleep:

Allier ?

Femme ===> Homme

Femme ===> Homme ===> Middlelsex

Femme ===> Homme

Femme ===> Homme ====> Middlesex

Tu nous assures, , que RFF n'y est pour rien ?

Bien entendu, tu as consulté la fiche métier sur le site www.emploi.sncf.com :sleep:

Vers 18 heures, le deuxième élément est posé à son tour :

L'après-midi fut frisquet et chaleureux ... Merci à Laurent pour les photos. J'avais amené le camescope, mais avec une batterie à plat ...

Le projet :

l'état des lieux initial :

Le 10 décembre, les piles du pont en place :

La pose :

Ce samedi 10 décembre pose de la structure d'un pont pour la rocade

On avait presque oublié ...

Après avoir mis un terme aux négociations en cours depuis 2009, le gouvernement veut relancer le projet :

http://www.goldenfly...s-actu1146.html

Un projet aussi peu stabilisé a t il des chances de voir le jour ?

Entre temps, le système d'exploitation du RER B Nord a été modifié pour laisser le passage à cet express fantôme !!

Au fait, qui a l'initiative de l'arrêt du projet ? A l'Etat qui ne reconduit pas l'accord ou bien est-ce Vinci qui se désiste ?

http://www.ville-tra...etire-du-projet

Sur l'affaire Ranucci, je n'ai lu aucun des bouquins, j'ai seulement lu les interviews de Gilles Perrault et Gérard Bouladou accessibles avec le lien donné par Michael, et les explications de l'ex-commissaire Bouladou (qui n'a jamais été chargé de cette enquête), notamment sur les erreurs commises par Perrault, m'avaient paru convaincantes.

Il est aisé de corriger les fautes des autres, surtout plusieurs décennies après. Il est plus difficile d'éviter d'en commettre de nouvelles ; M.Bouladou a écrit un second livre pour reprendre certaines de ses affirmations parues dans le premier.

Illustration :

Dans son premier bouquin, il y a cette phrase inénarrable, qui évoque un moment de l'enquête où l'on présente à un témoin de l'enlèvement, C.Ranucci qui vient de passer sa première nuit en garde à vue :

"Lorsque C.Ranucci fut interpellé et qu'il fut établi qu'il avait enlevé la fillette avec son coupé Peugeot 304 gris métallisé, E.Spinelli revient au commissariat central de Marseille. Il ne reconnut pas l'auteur des faits qui lui fut présenté au milieu d'autres inspecteurs" (L'affaire du POR - Ranucci coupable !, G.Bouladou, France Europe Editions,2005)

Dans son second livre, de 2006, G.Bouladou tempère :

"Lorsque C.Ranucci fut interpellé et qu'il devenait plus que probable qu'il avait enlevé la fillette avec son coupé Peugeot 304 gris métallisé; E.Spinelli revint au commissariat central de Marseille. Il ne reconnut pas l'auteur des faits qui lui fut présenté au milieu d'autres inspecteurs."

Quoi qu'il en soit, la présomption d'innocence ne pèse pas lourd au commissariat central, non plus que le témoin Spinelli, garagiste de profession, qui avait lors de sa première audtion indiqué que le ravisseur était en Simca 1100.

Notez que dans les 2 versions, établi à coup sûr, ou fortement suspecté d'être le ravisseur, Ranucci, qui n'a encore rien avoué à cette heure, est bien de toutes façons, l'auteur des faits que le témoin rechigne à reconnaitre.... Noter aussi qu'on le présente au témoin au milieu d'autres inspecteurs ... ce qui laisse entendre que "l'auteur des faits" serait un inspecteur

De ce jour, M.Spinelli disparaitra de l'enquête et ne sera pas convoqué pour la reconstitution qui s'est déroulée au lieu de l'enlèvement sans que personne ne sorte du fourgon...