michael02

Désolant qu'on puisse en arriver à une telle extrémité... Condoléances à ses proches et courage au conducteur.

Un radar à Rovianémi (ville au dessus du cercle polaire)...alors eux , ils sont encore plus tordus que chez nous ....

avec video sur pied pour le spectacle ... c'est du grand art /

Comme dit l'autre " Ya pas plus photo ! " clic -

C'est RFF qui fait le boulot fout le bordel et c'est la SNCF qui assume a mission de se faire agonir ...

C'est plus conforme à la réalité, non ?

C'est normal, c'est du langage technique, t'es cheminot, pas moi ... :Smiley_59:

Il est affûté le brave Michael02 ...hihi !

Le poids des mots ... :sleep:

A voir, c'est assez varié comme approche ... Mais il y un blocage partiel de la video vers 40 minutes... On ne massacre pas la SNCF, il est bien dit que c'est RFF qui a élaboré le SA2012, quelques rappels historiques sur la séparation des activités et un syndicaliste CFDT pas trop malmené ...

Mais il faut le lire .C'est impressionnant comme les erreurs arrivent vite !

10 bouquins sur l'affaire, 5 pour, 5 contre la condamnation... des archives de Presse importantes, des émissions de TV à n'en plus finir, deux films long métrage,... un forum ... ce n'est pas rien ...

Pour se donner le droit, en toute connaissance de cause, et sous le parapluie de la Loi, d'abréger la vie de quelqu'un, il faut être costaud ...

Et raison de plus si on reproche au condamné d'avoir donné la mort à quelqu'un... tu as tué, tu n'aurais pas dû, alors je te tue ... Brrrrr

Dans le cas de l'affaire Ranucci, même si le livre de Perrault "le pull over rouge" est plus un pamphlet qu'une enquête, personne à aujourd'hui n'a pu apporter la moindre preuve matérielle de la culpabilité de ce jeune ... et pourtant un ex-commissaire a rédigé 2 bouquins successifs, l'un corrigeant l'autre des erreurs les plus énormes... sans rien apporter de palpable que cette autre énormité de l'appareil judiciaire français : l'intime conviction.

A noter que sur cette affaire, la thèse de l'innocence de Ranucci est quand même très discutable. Gilles Perrault a dénoncé à juste titre la peine de mort surtout appliquée dans ce cas particulier (où l'accusé n'avait semble-t-il pas toute sa tête) mais il est fort probable que Ranucci soit tout de même coupable.

"Il est fort probable" introduit un doute ... donc ...

Pour en discuter il y a un site :

http://www.justice-affairescriminelles.org/Dossierranucci/phpBB2/index.php?sid=6742b79323a1b9100cbad4ff3a16b18b

L'aspiration à la concurrence, c'est le réflexe tout nouveau tout beau, c'est un peu comme vouloir changer de voiture...

La SNCF est la seule entreprise du service public qui ait de larges contacts avec ses "usagers" souvent quotidiens. La Poste, les télécoms, l'électricité, le gaz... n'ont pas ce contact client permanent. Il est donc important de faire porter les évolutions du système ferroviaire par l'opinion.

L'orientation politique, c'est la montée en puissance de RFF qui veut a mission du gouvernement de rassembler tous les services ferroviaires communs et de ramener la SNCF à être une compagnie identique aux autres (inexistantes ...) payant son accès au réseau, payant ses installations propres en gare et ne gérant que la circulation de ses propres trains.

Il s'agit donc d'enfoncer le clou dans l'opinion que la SNCF abuse de son monopole, et le non évènement du préavis CFDT a largement servi les orientations de nos dirigeants ...

Le SA2012, c'est parfaitement clair (site institutionnel et A4 distribué en gare ces jours ci) : les horaires sont définis par RFF qui s'auto identifie comme pivot du système ferroviaire (dossier de presse RFF du 8 novembre 2011). Mais c'est la SNCF qui distribue les fiches horaires ...

C'est RFF qui fait le boulot et c'est la SNCF qui assume et se fait agonir ...

je sais bien . RFF est passé maintenant dans la logique de détruire la SNCF au nom de l'équité entre EF.

Je rappellerai à cet individu que la SNCF est le bien de tous les Français, et qu'il n'y a que les lubies des commissaires européens pour prétendre lui substituer des entreprises privées n'ayant comme seul guide final que l'intérêt de leurs actionnaires .

C'est bien résumé... Il faut rajouter que nos politiques actuellement aux affaires, comme les clients du Fouquet's, sont un bon relai de la Commission européennne...

ils m'énervent grave tous ces mecs qui parlent à la première personne (la leur !!!) comme s'il n' avait pas 1400 personnes à sa botte ... vive la démocratie !!!!

Avec tout ce que son patron veut rattacher à RFF (l'infra, les régulateurs, les services en gare....) c'est de bien plus que 1400 personnes dont il s'agit. Dans cette vision, effectivement, la SNCF ne serait pas 'privilégiée' par rapport aux nouveaux entrants ..

j'ai comme l'impression que nous sommes au coeur d'une vaste manipulation médiatique (de l'intox quoi...) montée par la Direction avec la CFDT (11% des cheminots) ou plus exactement le petit groupe constitué en son sein par quelques conducteurs ex-Fgaac (la CFDT ferait 25% des voix aux élections chez les conducteurs parait-il...), le tout alimenté par les médias et relayé par la droite gouvernementale umpiste ...

ça ne vous parait pas clair ...

pendant qu'onparle de ça on ne parle pas d'autre chose en particulier l'ouverture à la concurrence libre et non faussée comme ils disent au ferroiviaire voyageur le 12 décembre...

:Smiley_54:

Au plateau du grand Journal sur canal +,

On lui a posé une question, prefere-t'elle :

- Jacques Chirac qui quand on lui a dit "Connard", a répondu, enchanté moi c'est Jacques Chirac....

ou,

- Le casse toi pov'con de Sarkozy....

Jeannette, très génée, a mis de nombreuses secondes a dire qu'elle preferai la méthode Sarkozienne....

Vive les Chupa Chups !!!!! Matin midi et soir !!!!

Pour moi, une de plus de cataloguée !!!

A t elle le choix ?

Bonjour à tous,

Quelqu'un connait-il l'adresse des ressources humaines pour le nord pas de calais?

Parce qu'une offre sur le site emploi sncf m'intéresse mais l'adresse mail indiqué pour répondre est erronée... ma boite mail m'envoie un message pour m'indiquer que l'adresse n'est pas valide..

Je ne peux donc pas postuler.

Quelqu'un peut-il m'aider?

Merci d'avance.

Cordialement.

La Direction Régionale à Lille est dans l'annuaire avec même un numéro "informations recrutements"

Ceci dit, c'est cool ... :)

Trés gentille l'ophtalmo, elle m'a expliqué ce qu'elle fessait, ressorti rassuré... whao ooo

"et le désir s'accroît quand l'effet se recule", commentait Corneille ...

L'actionnaire est bien discret ...

Les administrateurs judiciaires sont généralement assez hermétiques aux arguments autres qu'économiques !!

Huisserie ===> Serrure

Serrure === > verrou

Qu'on apprécie ou non les chasseurs est une chose, mais de là à souhaiter leur mort.......

Notre collègue est décédé d'un accident de chasse, pas d'un meurtre!!!!

Un accident de chasse ... ouais .... entre l'accident de chasse et l'homicide par imprudence, c'est à la justice d'en décider ...

Je viens de prendre le calendrier de la Poste. Sur la carte départementale figurent toujours certaines voies ferrées disparues depuis des années... :sleep:

Agenda ===> Calendrier

calendrier ===> planning

Z'ont pas l'air de lésiner sur le ballast dans ce coin ...

Nous sommes d'accord....faut juste que les hommes qui animent et font tourner la scop adhérent au projet....

C'est bien là que les choses risquent de légèrement de s'emballer ou de faire flop....

Changer le statut d'une entreprise n'est qu'un jeu d'écritures....modifier une culture d'entreprise fortement ancrée en est une autre.....

Mais bon rien n'est encore fait....et si tu veux mon avis cette histoire de scop.....me laisse dubitatif....!

ça me fait penser à l'affaire de la Sobrena à Brest.....actuellement sur le devant de la scène locale, sauf que là on est face à une entreprise privée...mais ayant été aidée par la région....

Dans les deux cas ces agonies sont une affaire politique avant tout.....sinon la règle du marché et les tribunaux auraient tout simplement conduit à 2 dépôts de bilan purs et simples !

LD était associé aux prédateurs nordiques, il y a des turbulences chez BAI, P&O se réjouit de la situation... Quelle chance a le pavillon français de survivre sur le Détroit ? Alors, la SCOP dont le projet était discuté depuis le dernier plan social, pourquoi pas ...

Il y a certes un soutien politique et financier local, la maison mère obtempère devant les gros yeux de Bruxelles et dit qu'elle ne fera rien avec l'argent public ... C'est la détermination des salariés et le soutien des clients qui fera l'avenir...

Comment peut on avoir administré une SA et ensuite venir administrer une scop ? il y a un peu dichotomie.....dans la philosophie non ?

Compte tenu du descriptif que tu as fait, ça ne m'apparait pas aussi dychotomique : au lieu de dégager des résultats pour des actionnaires en SA, le dirigeant d'une SCOP doit dégager des résultats pour les fonds propres et l'investissement.

La démocratie de la gestion (salariés obligatoirement majoritaires) est au service du résultat économique dans une SCOP comme ailleurs... rigueur de gestion, motivation du personnel actionnaire ou pas, et engagement personnel requis ... Chacun fait son boulot à sa place...

Finalement, SCOP Seafrance ne serait peut être pas si différente de la BAI dans son esprit et son fonctionnement. Il y a des SA (presque) éthiques et des SCOP pas tant que cela ...

:Smiley_63: