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Le Web des Cheminots

michael02

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Messages publiés par michael02

  1. Avis de voyageur à qui cela pourrait arriver ...

    Je trouve la lettre un peu longue et trop dense... Et puis, quand je lis :

    J'admets que le billet que j'ai utilisé pour mon retour (Billet no° 37209) était en fait très périmé (je n'y avais pas porté attention vu mon empressement j'ai pris un peu au hasard le premier billet qu'il me restait sans vérifier les dates de validités…) Mais il me parait un peu abusif de me considérer ce billet comme falsifié

    Billet périmé a priori non utilisé en temps utile, mais devenu inutilisable... Il y a donc infraction... Si en plus le marquage est baveux, que peut faire le contrôleur ?

    Pour le recours auprès du centre de recouvrement des amendes, il faudait faire dans la sobriété ...

    - j'ai par mégarde composté un billet périmé

    - le compostage était imparfait

    - le contrôleur a considéré que j'avais falsifié ce billet alors qu'il s'agissait d'une erreur.

    - quelques éléments de contexte

    et terminer en sollicitant la bienveillance de la SNCF.

    Si vous n'avez pas payé ni signé, si le centre de recouvrement ne vous donne pas de réponse positive, au bout de 2 mois, le dossier part en justice et la facture peut alors augmenter ...

  2. D'abord, il n'y a pas de chiffres ni d'indications sur les questions posées.... c'est regrettable ...

    Combien de personnes ont déclaré apprécier la SNCF ? Mystère

    Combien ne l'apprécient pas ? Mystère ... Il faudrait donc trouver les chiffres de 2010 et les faire varier de 21% ??

    Et finalement 29ème place sur combien? sur 30 ? sur 100 ? sur 1000 ?

    La raison majeure de cette désaffection tient au fait que le passage du concept d'usager à celui de client s'est soldé par peu de changement significatifs», explique le spécialiste.

    Voila une belle explication de technocrate ...

    Avec un tel matraquage des média proches de la majorité au gouvernement, c'est encore une performance que la SNCF soit encore appréciée par ... (combien au fait ?) personnes consultées.

    http://www.lefigaro.fr/societes/2011/01/22/04015-20110122ARTFIG00384-sncf-pour-80-des-francais-le-service-s-est-deteriore.php

  3. Par contre j'ai un question.

    Que c'est il passé avec l'X2804 lors de la rupture d'un barrage près de Fréjus en 1959?

    J'ai les articles à ce sujet de la Vie du Rail et quelques autres sources ....

    Vue sur le 2804 à Eygurande : http://trainsagogo.blogspot.com/ videos 2 et 3

    (désolé pour la parenthèse dans le topic..)

    Bravo à l'association pour ces travaux !!! okok

  4. Après la création d'un nouveau délit d'entrave à la circulation des trains, fin 2009, qui prévoit désormais jusqu'à 6 mois de prison et 3750 euros d'amende, Transilien SNCF vient de lancer une campagne de sensibilisation sur les lignes L et J de la région SNCF de Paris Saint-Lazare.

    Lisez l'article en entier

    A rapprocher du topic : http://www.cheminots.net/forum/index.php?/topic/27910-tirer-un-signal-dalarme-peut-couter-cher/page__pid__363298#entry363298

    :closedeyes:

  5. Bonjour,

    Afin de préparer le départ à la retraite de mon père qui interviendra dans quelques mois maintenant j'aurais souhaiter retrouver des images des parcours sur lesquels il a travailler dans les époques où il y a exercer afin de faire un assemblage de quelques photos mémoires ... Je sollicite donc votre collaboration à mon projet sachant que vous avez tous des bibliothèques d'images bien remplies, vous aurez peut être quelques photos des ambiances ferroviaires desquelles je suis à la recherche (de préférences travaux ferroviaires mais je suis également à la recherche des images autres des ambiances ferroviaires de ces époques):

    Le Centre des archives SNCF au Mans a de nombreuses ressources disponibles et peut faire des copies.

    Pour la recherche des revues, on peut poser une alerte sur les sites de vente sur internet.

  6. Faire déplacer la police scientifique pour ça ? mdrmdr

    De toute façon, ce n'est qu'un ènième effet d'annonce qui ne sera pas suivi d'effet.

    En Transilie certains Directeurs de Lignes minimisent fortement le nombre de "causes voyageurs" (en général) et les SAI (en particulier) pour ne pas se fâcher avec les associations d'usagers à qui ils offrent le café et les croissants le premier jeudi de chaque mois.

    Certains DUO Traction incitent leur personnel à ne pas mentionner les SAI au verso des BS pour les mêmes raisons.

    C'est inadmissible .... Je tire le signal d'alarme .... :blink:

    Fallait pas ? M....e !:Smiley_39: :Smiley_39:

  7. Cette expérience m'enrichit des rouages de l'Etat au plus haut niveau (dont je n'avais qu'un aperçu extérieur), sans y perdre mon âme ! Il n'y a quasiment pas de militants communistes à ce niveau et le fait d'y arriver par son travail et ses compétences, reconnues largement au delà des sphères qui me sont familières, peut constituer un atout pour l'avenir dans une autre configuration politique.

    Pour utiliser une métaphore ferroviaire, vous voila embarqué dans un train appartenant à une compagnie dont - a priori - vous ne partagez pas le projet. Pour autant, embauché dans la voiture "Ville" de ce train parce que vous connaissiez le responsable, les voyageurs apprécieront sans doute votre travail auprès d'eux... mais en cas de "litige", ils vous considéreront comme agent de la compagnie ...

    On peut espérer effectivement qu'en 2012, la compagnie ferroviaire changera d'orientation ... D'ici là, c'est un peu compliqué. Bon courage.

  8. EXCLUSIF AFP

    (AFP) –

    PARIS — ... Si l'intéressé s'est refusé à faire le moindre commentaire sur cette information, qui a provoqué la stupeur au sein du groupe GDR, le ministre de la Ville a confirmé à l'AFP cette prochaine arrivée au sein de son cabinet.

    "Il sera mon conseiller et va travailler à mes côtés sur une mission sur la politique de la ville dans les quartiers sensibles, notamment sur le suivi de l'Acsé, l'Agence nationale pour la cohésion sociale et l'égalité des chances", a déclaré M. Leroy.[...]

    "Dominique Touraine a un vrai savoir faire. C'est un homme de terrain et je veux être entouré d'hommes de terrain. Bien sûr, il reste communiste", a ajouté M. Leroy.

    Ceci dit et précisé, Monsieur Touraine, et pour autant que l'AFP ne les ait pas déformés, les propos du Ministre laissaient entendre une collaboration très étroite.

    Mais, vous l'avez souligné, on peut servir l'Etat et garder ses convictions.

    Du moins on peut l'espérer, dans le contexte du pouvoir politique actuel qui se montre plutôt prédateur en matière de convictions ...

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