michael02

Pour le commun des voyageurs potentiels, le choix du mode de transport (plutôt que de la marque) ne se fait pas essentiellement entre Air France (ou une autre "marque" aérienne) et la SNCF (ou une autre "marque" ferroviaire : Thalys, ID TGV, eurostar, Lyria ...), mais aussi avec la voiture... On comprend bien que le sujet étant "la notoriété de la SNCF", vous puissiez décider de faire ressortir son image par rapport à l'aérien et en particulier par rapport à la marque Air France... Il s'agit donc d'un questionnaire "contraint" dans son cheminement et qui traite, en fait, de la notoriété de la SNCF par rapport à celle d'Air France. Ce que précisé, on peut répondre ... controleursncf

Poisson ===== > chat

Nostalgie ===== > cafard

J'hésite ... entre : Assouanne m'évite ou bien : Assouanne, mais vite lotrela

Un vieux dirigeant syndical m'avait répondu un jour alors que je formulais une demande de cet ordre... Il était très vieux .... :Smiley_63:

Les présents : Kerguel Necroshine CRL COOL Aldo500 19 ou 26/3 Salera Briva (selon la date choisie) TGV 8618 Poopy Michael02 (si le 19...)

Il y a eu un précédent en 2008 dans l'Aisne ... Là, on a le métrage mais pas les coupables !!! http://www.lunion.presse.fr/article/faits-divers/240-metres-de-rails-derobes-7000-euros-de-prejudice

Du bord du quai à première vue ... :blink:

Avec un peu de retard sur la dernière actualité, on trouve ici l'historique desc derniers mois du dossier : http://www.meretmari...ticles.cfm?id=1

Je pensais à la gare du Futuroscope, mais c'est ancien dans mes souvenirs ...

Rien de très nouveau en effet. Rapport "accablant" : c'est sans doute un peu fort comme expression Rapport "sans complaisance" : c'est bien ce qu'on demande à des experts extérieurs ... Cette analyse (très) critique n'est pas (très) différente des critiques syndicales internes, et on en retrouve certains éléments dans le communiqué de la Direction qui a expliqué la déroute du Srasbourg-Port Bou... Le constat étant assez largement partagé, tout le travail reste à faire pour améliorer ce qui peut l'être.

cuir ==== > tannerie

Bonjour, Ca bouge dans le Cantal Le retour d'un train touristique entre Riom-ès-Montagnes et Lugarde ! Le syndicat mixte pour l'exploitation de la section de voie ferrée Riom-ès-Montagnes / Lugarde par un train touristique a lancé la procédure d'appel d'offre pour cette délégation de service public. Cette procédure permettra de choisir un exploitant pour ce train touristique pour une période allant de 2011 à 2015 soit 5 ans. Fort de son expérience de plus de 10 ans sur cette ligne de montagne majestueuse, l'association des Chemins de Fer de la Haute Auvergne a déposé sa candidature. Nous vous tiendrons régulièrement informé au travers de notre site internet du choix final du syndicat. http://gentiane-express.com/

97 heures ça fait une moyenne forte : sur 225 jours, c'est presque 26 mn de retard tous les jours ... depuis Mantes ...controleursncf

Il faut préciser que ce PN, du moins sous sa forme actuelle, n'a pas été utilisé très longtemps, puisqu'il a été installé lors de la création du détournement relativement récent de la route nationale à Neussargues. La nationale 122 (ex RN 126 à cet endroit) n'a pas été déclassée ... http://www.rail4402.fr/PAGES/LIGNE_02/L2_1005.htm quant au radar fixe, c'est exact : mdrmdr

Bonjour, Les recrutements passent par internet : www.emploi.sncf.com, c'est tout du moins le message officiel.

Ligne Bort - Neussargues, oui et plus précisément ?

Région non limitrophe ...

Les Pyrénées, c'est beaucoup trop au sud

Pas en région économique Centre. Pour éviter de revenir à la page précédente :

Finement observé... C'était en aout 2008, ça a pu se dégrader ...

non controleursncf

Pas en Limousin

Oui au sens région sncf

Non pas :cool: