michael02

département ==== > cantons

La SNCF d'hier ? http://www.lexpansion.com/entreprise/idrac-prend-les-syndicats-de-la-sncf-a-rebrousse-poil_117162.html Ou peut être de demain ?

Jeux ==== > demain controleursncf

Pour les archives : Matinée diffiicile à Paris Nord le 18 janvier 2011 pour un vol de cables à hauteur de Villiers-le-Bel :

hyène ==== > plaisir (là ou il y a de la hyène, y' a pas de plaisir ) A ++++ :Smiley_39:

Saint-Flour ?

Merlan ====== > Marseille

En fin de carrière, en RP tout le monde n'est pas proprio, et ailleurs non plus ... Au message cité, j'avais rajouté que ce n'était pas possible pour tous les boulots... mais j'ai voyagé tous les jours pendant plusieurs années avec un conducteur de bus RATP qui a fait les navettes jusqu'à sa retraite Ce doit être un choix raisonné et réfléchi .

254,5 euros mensuels (31 jours calendaires) pour 9 à 10 forfaits mensuels avec quelques 50% pour les soudures, c'est tout de même moins luxueux qu'un loyer ou des traites en RP ... (Paris-Nord / Pk 154 - forfait ligne classique - 3ème palier de dégressivité) C'est assez clair, oui - Tous les boulots ne permettent pas cette prise de risque.

Ca y ressemble !!! 77700 Chessy - Marne la Vallée Ca compte pas c'est pô ferroviaire C'était pas mon tour au suivant ...

Disneyland Paris ... ?

Déjà, il a le profil .... :Smiley_14:

Pas facile en tout cas d'exprmer exactement ce que l'on pense ni de se faire comprendre, et encore, sur cette partie du débat sommes nous a priori plutôt en accord sur le fond. Je crois qu'il y a dans les actions menées par les voyageurs navetteurs TGVistes une part qui relève de certaines difficultés en rapport avec la qualité de service, et une partie orchestrée visant à attirer les media... Cette "grève" là a fonctionné, puisqu'ils ont obtenu gain de cause sur le plan financier, sans que les problèmes de régularité soient résolus... pas si simple ... Donc c'est fini jusqu'à la prochaine fois. Demain donc, les voyageurs TER vont au charbon pour obtenir autant ou plus et après demain, comme je le disais un peu plus haut, ce sera le tour des abonnés Intercités ... C'est tout aussi légitime !!!

Ou le Monastier ...

Abonnés forfait TGV, ils ont gagné. Abonnés TER, c'est parti ... mais ce sont les Régions qui tarifient, donc ce sera plus complexe. Noter tout de même que les Régions perçoivent des pénalités de la part de la SNCF en cas de non respect de la Convention d'Exploitation, mais que, sauf très exceptionnelles décisions, ces pénalités ne sont pas reversées aux usagers ... Si le binz s'étend à transilien, ça va être coton Les abonnés forfait "sur ligne classique", il faut en parler aussi ... Ce sont essentiellement les relations intercités, trains d'Aménagement du Territoire pour beaucoup, dont Amiens-Paris, ligne diagnostiquée malade ... On a, pour ces abonnés, supprimé en 2009 les paliers de dégressivité tarifaire du forfait, ainsi que le droit aux titres complémentaires à 50% forfait échu depuis moins de 2 mois (pour les nouveaux du moins...) Pas vraiment de raison que ces trains là soient plus à l'heure que les autres ... Il faut faire la grève aussi ?

Cette SNCF de Service Public, elle appartient encore à chacun de nous en tant que citoyen...

Région est ?

Il y a eu un communiqué après le CA : http://www.sncf.com/...01_20110120.pdf Se sont rajoutés les Lunea .... Ca fait plus que 12 lignes !!! 12 lignes communiqué PR0101_20110120 l.pdf

Sujet grave s'il en est ... Il serait inconvable que la PJ puisse continuer à pouvoir interroger des prévenus - tous présumés innocents - , voire à recueillir des aveux, sans leur permettre d'être assistés . En contrepartie, la Loi devra définir avec précision le rôle de l'avocat.

Passage à niveau gardienné ... Si les barrières sont actionnées par le garde barrière, comment a t il pu les fermer alors qu'un véhicule était engagé ?

dent ====> (de) lion

Avec une petite carte (les Echos)

Oups !!! quelle réactivié !!! :cool:

Le BEAT - TT vient de publier son rapport d'enquête sur l'accident : http://www.bea-tt.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/Rapport_BEATT_2009-005_cle7b7b54.pdf Inquiétant ....

Le BEA- TT a donc rendu ses conclusions Retour au sujet initial : http://www.cheminots.net/forum/index.php?/topic/19299-accident-entre-deux-trains-fret-vers-angouleme-a-charmant-charente/page__view__findpost__p__354393