michael02

Si ce n'est déjà fait, il faut que tu visites ce lien https://www.emploi.s...303&type=profil Les embauches de jeunes peuvent se faire sous la forme d'un contrat en alternance (contrat d'apprentissage ou de professionnalisation). Les offres sont proposées sur le même site. L'avantage est que le contrat en alternance permet d'affiner la formation théorique selon les exigences du métier. On peut donc entrer en formation avant 18 ans. Un autre avantage est que les contrats en alternance sont des contrats de travail avec les avantages qui en découlent.

En Ile de France au moins, les voies, les quais et les accès sont RFF

A côté d'exemples fréquents de grands et gros gong, on voit de temps à autre - comme ici - des modèles de petits gongs, mais tous sont des gongs finis lotrela

Dans le cadre des travaux à la gare de Lyon, ne serait il pas possible de considérer Kanter comme annexe provisoire d'exploitation SNCF ?

C'est bien le point central : le financement des retraites et de la protection sociale. Quelles propositions ? :cool:

Il y a bien quelques différences entre le témoignage entre guillemets de la victime de cet acte imbécile et l'article de l'Huma ; mais ce qui importe, c'est de s'insurger contre l'intolérance qu'elle soit à caractère raciste, idéologique ou issue de n'importe quelle autre cause. Que la SNCF fasse donc son enquête et que les suites judiciaires soient activées. Soutien et sympathie à votre collègue.

Obama ==== > President

quantitatif === > putatif (sans rapport avec la ... femme à barbe !! ) lotrela

Les mesures sur les recettes sont bien insuffisantes, puisqu'elles représentent moins de 10% des efforts demandés par la réforme...Il y a d'autres pistes de financement par les entreprises en abandonnant tout ou partie des prélèvements sociaux sur la masse salariale et en prenant comme assiette la valeur ajoutée ... Il faudrait avoir le courage politique de prendre la règle à calcul ..

acrobate ==== > batte aux mouches :blink:

Plus on lit de précisions, moins on est certain ... Quelques questionnements : En raison des vols commis au détriment des malades (en France ?), l'organisation aurait interdit tout accès au train de personnes extérieures ... exact ou pas ? Comment est géré en Italie l'accompagnement technique ? Un ou des agent(s) italien(s) est (sont) il(s) descendus à Vintimille ? Dans ce train (italien) la présence en France de l'agent commercial trains n'est lié qu'à la mission de sécurité, mais sa présence est obligatoire ... Quelles étaient véritablement les consignes données lors de l'arrêt en gare ? On peut supposer que les organisateurs étaient au courant de cette présence obligatoire, mais quid des 2 bargeots ? L'agent était elle seule accompagnatrice désignée ? A ton traité différemment un autre agent SNCF ? Un agent de l'encadrement (seul ?) a donc finalement remplacé l'agent initialement prévu... Ca s'est fait comment? L'acte en lui même reste hyper grave et inexcusable, mais les circonstances sont peut être quelque peu à nuancer ... Faute de connaitre le témoignage de l'agent on ne sait pas ce qui lui a été dit ... C'est important ... selon les réponses, les infirmiers - pélerins pourraient n'être que cons ... ou misogynes... beurk

On constate que la quasi totalité des demandes des opérateurs GV penche en faveur des rames articulées (bogies classiquement disposées) alors que la conception des rames indéformables type TGV ne fait pas recette bien qu'elles soient beaucoup plus sûres ...

Mais, à l'Assemblée, elle vote tout de même ce qu'on lui (im) (pro) pose et son gaulllisme social n'en est pas torturé... mais on dérive du sujet :blush:

Ca, c'est ben vraiiii !!! :cool:

Et l'explication officielle consits à dire que l'on n'augmente pas les impôts comme l'avait promis solenellement NS, mais qu'on diminue les avantages fiscaux des gens modestes ...

La prétention et la suffisance des dérapages de nos politiques, gouvernants ou parlementaires, atteignent des sommets et déconsidèrent la France au niveau européen et international...

Un test est étalonné statistiquement pour s'appliquer valablement à une population donnée placée dans des conditions normales. Cela ne sert strictement à rien de bachoter des QCM dans la mesure où le test est prévu fiable dans des conditions de passation classiques : il suffit de respecter les consignes données oralement et/ou écrites.

Mias aussi dans le milieu italien, dans le milieu médical ... controleursncf

Un festival vapeur très élaboré, 2 sites d'animation (Mariembourg - Treignes), un musée ferroviaire et un programme de circulations vapeur consistant ... ce week end du 25-26 septembre 2010 : FV2010HorairePublic.pdf Samedi 25 & Dimanche 26 septembre : Festival de la Vapeur : 9 locos à vapeur sous pression ! " L'industrie belge d'antan au service du rail ... " Le CFV3V mettra en service et/ou en exposition un maximum de tout son matériel ferroviaire. En outre, du matériel belge en provenance d'autres associations sera aussi de la partie ... Les locomotives ci dessous seront en service : Locomotive à vapeur AD 05 - Construction : TUBIZE 1926 Locomotive à vapeur SA 01 - Construction : ANGLO FRANCO BELGE 1945 Locomotive à vapeur MF 83 - Construction : LA MEUSE 1916 Locomotive à vapeur "Elna" 158 - Construction : HENSCHEL 1940 Locomotive à vapeur "Bison" - en provenance du Stoomtrein Goes-Borsele (NL) - Construction : LA MEUSE 1928 Locomotive à vapeur 808, ex- SNCV - Construction : SAINT LEONARD 1894 Locomotive à vapeur DG 22, à chaudière verticale - Construction : COCKERILL 1913 Locomotive à vapeur 64 250, ex Deutsche Bundesbahn - Construction : HENSCHEL 1933 Locomotive à vapeur TKt 48-87, ex PKP (Pologne) - Construction : STALINA 1952 Circulation non-stop de trains entre Mariembourg et Treignes, entre 10h00 et 20h00. (départs assurés toutes les 55 minutes). Exposition et vente de matériel miniature, librairie et souvenirs. http://insiteout.bri...dagen-Frans.asp

Et une organisation efficace ...

A développer : la formule TGV air qui intervient en cas de retard du préacheminement ou bien du vol ...

Ce serait un précurseur, puisque la polyvalence apparait dans la CCN des opérateurs de fret et que cette CCN a vocation à s'étendre au transport voyageurs :cool:

Il n'y a pas de problème ... dans le débat d'idée on peut se contredire en se respectant ... Il semble que les religions n'échappent pas aux critiques :cool:

Qui sait ... :blink:

C'est là .... http://www.ladepeche.fr/article/2010/09/19/909566-Lourdes-Plainte-pour-racisme-contre-des-pelerins-italiens.html