michael02

Sale moment quand ça arrive ... Pas de disque externe ?

Voila un "decibel" qui ne fait guère de bruit ...

Puisque les critères physiques s'imposent, la logique voudrait qu'on les évalue immédiatement après la première sélection sur dossier. Cependant, entre le coût d'une VM et celui des passations de test et des entretiens, en effet, il faut voir. Placer la VM en fin de processus, c'est évidemment en payer beaucoup moins... mais un blocage à ce niveau est plus difficilement acceptable pour le candidat qui s'est investi dans les étapes du recrutement sans se savoir porteur d'une pathologie éliminatoire .

En tant que conseiller emploi, je pense que la VM pourrait intervenir plus tôt dans le cursus de recrutement ... A quoi bon suivre une procédure aussi technique qui va se crasher sur un critère discriminant ... ?

Ca parait effectivement énorme ... trop ...

Pour une , c'en est bien une ... Mais comme j'ai eu l'expérience il y a quelques années d'être piégé au téléphone par une radio qui avait modifié mes propos par un montage, je reste dubitatif ...

A la page 130 du topic....

Schade ! (mes ressources en langue allemande s'épuisent ...)

Let's not feed the troll ...

Aachen ? (Aix la Chapelle)

Il y a bien des circulations TER entre ParisNord et St Quentin (voire Busigny) assurées en REVER V2N. En général dans le sens impair, l'EM est en queue. Lundi soir, j'ai échappé à cela !!!

bague === > (au) doigt

Les bâtisses n'ont pas d'âme, peut être... mais elles participent à perpétuer ceux qui les ont occupées pour leur travail ... c'est un peu de l'humanité qui va partir en gravats ...

Il est effectivement libre d'accès côté nord, au niveau de l'ancien PN, et traversable ... En Allemagne ?

Mais si ... Il a permis le passage de la ligne Laon - Guise à écartement normal, et de la ligne Guise - Hirson, construite à écartement métrique sous le plan Freycinet, mise à voie normale après la prémière guerre mondiale .... C'est son extrémité sud que l'on voit ici ... A l'intérieur, à moins de 200m de l'entrée, à droite et à gauche, il y a un escalier qui débouche, côté ville sur ce qui ressemble à une cheminée d'aération, au bout de plusieurs dizaines de marches et 2 paliers intermédiaires. En face, côté colline, il y a quelques marches seulement qui aboutissent à un espace clos ...

Le tunnel est large de 8 m en effet... Une de tes suppositions abandonnées était pourtant la bonne section... Il faut chercher sur l'une des suppositions, pourtant barrée, de fan msts...

A propos de l'attitude par rapport à la femme, on lit aussi sur le forum de la Grande Mosquée de Lyon dont tu as mis le lien ; c'est plus rassurant, non ?

Celui-ci fai 20 m de plus, et ce n'est pas cette ligne Certes, mais voila ... Non, la ligne 8 n'est pas dans cet état, enfin ce que j'en ai vu récemment ; ce n'est pas sur celle de Montcornet non plus ...

C'est dans ce secteur, en France donc ... Fourmies est le moins proche

Pas de regrets, ce n'est pas en Ile-de-France, CRL COOL reste le plus proche

Police ==== > secours

Sur une carte routière au 200 000ème, oui Ni l'une ni l'autre

Meublons ... 505 mètres de longueur :

Regarde aussi les Mutuelles d'Assurances , ça fonctionne plutôt bien ...

Pas vraiment de contradiction : en coopérative, les équipes de Direction, les cadres, les stratèges ne sont pas absents.... Il y a quelques petites différences avec le traitement selon lequel ces hautes personnalités sont (trop) habituellement gratifiées : - modération des plus hauts salaires - absence de dividendes, de stock options et autres desserts - démocratie interne - rôle décisionnaire de l'assemblé générale - ... Questions à poser au moment du recrutement ... " tu veux ou tu veux pas ... " Quant aux filiales, il suffit qu'elles fonctionnent selon les mêmes principes...