michael02

Tant mieux évidemment pour ceux qui sont reconnus dans leurs droits... mais les autres ?

Le Roi dit "Nous voulons !"

J'ai le même profil, je pourrais candidater ... lotrela

Chez Georges, c'est non fumeur ! s ... e de boulot Merci :Smiley_31:

Pour complément d'information, en cas de problème, ce qui n'est pas souhaitable... Une démission fait obstacle à l'indemnisation du chômage. Il y a au moins 4 mois (122 jours) sans indemnisation avant de pouvoir faire une demande d'admission... Est cependant considéré comme légitime une démission : - du salarié justifiant de 3 années d'affiliation continue à l'assurance chômage quittant volontairement son emploi pour reprendre une activité salariée en CDI, concrétisée par une embauche effective, à laquelle l'employeur met fin avant l'expiration d'un délai de 91 jours. (§4 du chapitre 2 de l'accord d'application n°14 du 19 février 2009 pris pour l'application du réglement Général de l'Assurance Chômage - Unédic) Aucun parachute en cas de rupture du nouveau contrat de travail à l'initiative du salarié, même en cours de période d'essai.

C'est plutôt du côté de l'employeur actuel qu'il faut chercher la solution. Certaines conventions collectives permettent d'interrompre le préavis sans pénalité si le salarié démissionnaire doit prendre un nouvel emploi : c'est à vérifier Le démissionnaire peut également souhaiter ne pas exécuter son préavis. Il doit l'indiquer dans sa lettre de démission et convaincre son employeur. Si celui-ci lui donne son accord, le contrat de travail cesse à la date à laquelle les parties conviennent de se séparer, sans qu'aucune indemnité soit due pour la période de préavis restant théoriquement à courir. Mais si la dispense sollicitée est refusée, le salarié est alors obligé d'effectuer son préavis. S'il ne le fait pas, l'entreprise peut lui réclamer une indemnité compensatrice correspondant à la période de préavis restant à courir. (source : droit social) Dans ce dernier cas, l'ex employeur peut intenter une action aux Prud'hommes, mais ça n'irait pas très loin.

Respecter la personne d'un militant n'entraine pas d'approuver tous ses combats... inversement, agir c'est prendre le risque de se tromper. Pensée donc pour P.Sémard, comme pour ceux qui ont cherché comment tordre le cou à l'idéologie de mort qu'était le nazisme et qui se sont fait abuser par un remède aussi néfaste que le mal ...

Pour la petite histoire, le communiqué de Presse de la SNCF le 8 juin 2004 indiquait : Aujourd'hui à 14h11, le Corail n°12321 - départ Paris 13h37, arrivée prévue Maubeuge 14h37, a déraillé à Busigny ... A cette vitesse, on comprend mieux ...

C'était le 12h37 à Paris-Nord du 8 (?) juin 2004, pas très chargé au delà de st Quentin... Il n'y a pas eu de graves blessures.

quadrature ==== > mais avant, ture lotrela

J'interviens sur le forum mis en lien ... Des bouquins , il y en a eu beaucoup après le pull-over rouge, ainsi que des émissions de TV et 2 films... 4 bouquins au moins des partisans de la culpabilité de Ranucci et au moins autant de ceux qui en doutent ... En quelques semaines viennent de décéder JF le Forsonnay, avocat de Ranucci et Me Juramy, un des avocats du père de la victime. Quant à la piste du tueur en série, elle ne tient pas, mais ...

C'était la 16001 ... ce fut son dernier train ...

Biture ====== > Triture (tout augmente ...)

On ne peut que dire "merci, M.Gicquel". Pour certains de ceux qui s'en souviennent, l'affaire Ranucci n'est pas close... affaires criminelles

Bravo... c'est bien Busigny (59) ; c'est sur la voie 1 juste après le pont qu'un corail a déraillé en 2004...

Voir aussi les propositions d'assurance emprunteur mutualistes disjointes de l'offre de crédit.... parfois on y gagne beaucoup et on ne met pas tous ses oeufs dans le même panier ....

Allo ?

playtex ====> texture

version longue hein ? ====== > Plait-il ?

Bonjour et bienvenue 'bidule' (j'ai l'impression d'être à la permanence d'accueil cet après midi, et c'est plutôt sympa toutes ces arrivées )

Absolument ...

Bonjour donc ... et c'est quand vous pourrez ! lotrela

Bonjour, Passionné également de chemin de fer et de communication... Sur ce forum il y a de quoi faire Bienvenue

Parka =====> K-Way

Que le Préfet, garant de l'ordre public, souhaite une concertation entre les acteurs concernés du service TER, c'est responsable. Parallèlement il y en a qui peuvent se frotter les mains et envisager un avenir plein de promesses : les fabricants et installateurs de boîtes à images. J'espère que ce ne sont pas leurs gosses qui s'organisent pour développer le marché ...